Десятка машина: подробное описание

Содержание статьи

Что такое регенерация

При засорении фильтра крупицы сажи организовывают помеху для проработавших газов, что приводит к уменьшению силы двигателя. Из-за этого необходимо иногда проводить очистку или регенерацию. Распознают пассивную и активную регенерацию.

Пассивная регенерация сажевого фильтра реализовывается в результате высоких температур проработавших газов (около 600°С), она образуется из-за максимальной нагрузки двигателя. Также можно добавить специальные присадки, они дают возможность саже сгорать при более низких температурах (450 — 500°С). Если условия не дают возможности достичь нужных температур (низкая динамика движения, слабая нагрузка) то пассивная регенерация не срабатывает. При таких условиях используют активную регенерацию.

Активная делается за счёт принудительного роста температуры отработавших газов на определённое время. Скопленная при этом сажа уничтожается. Есть несколько способов достичь этого:

• прожигание;
• запоздалый впрыск топлива;
• лишний впрыск на такте выпуска;
• применение электрического нагревателя;
• обогрев газов микроволнами.

Так как прогресс не стоит на месте, модели фильтров модернизируются. На данный момент актуальным является фильтр с каталитическим покрытием и с системой ввода присадок в топливо.

История создания

История автомобиля, который в настоящее время известен как ВАЗ-2110 (Lada 2110) началась в 1983 году именно тогда появился первый макет седана сильно напоминающий автомобили Opel Ascona и Ford Record того времени. Этот автомобиль имел задний привод и по планам его должны были назвать ВАЗ-2112, однако одобрения для дальнейшего развития он не получил.

Разработки продолжались, в начале 1984 года был построен еще один неудачный макет, от которого так же отказались. Дело сдвинулось с мертвой точки только когда начались разработки нового седана семейства «Самара» с индексом ВАЗ-21099. Первый прототип, выпущенный в конце 1984 года, уже носил заводской индекс ВАЗ-2110. Это был прототип так называемой «серии 0», при его изготовлении почти все детали были взяты от автомобилей первого семейства «Самара» (2108/09/099). Опытный образец ВАЗ-2110 «нулевой серии» сильно напоминал ВАЗ-21099, в его конструкции было предусмотрено только одно левое зеркало заднего вида и единственный дворник.

Первые прототипы будующего ВАЗ-2110

Через год после очередных доработок и изменений в конструкции на свет появилась так называемая 100-я серия автомобиля ВАЗ-2110, которую назвали «Афалина. За сотой серией выходила следующая и следующая с шагом в одну сотню, чем большим числом маркировалась серия, тем больше она была похожа на серийный автомобиль. С каждой новой серией автомобиль все меньше напоминал изначальный заднеприводный проект, так например, в проекте серии 300 уже можно было без труда узнать ту «десятку», которая попала в серийное производство. Стоит отметить, что аэродинамической доводкой 300-й серии занимались при участии фирмы Porsche.

Опытный экземпляр, который уже практически был готов к серийному производству, был показан в 1992 году президенту России Борису Николаевичу Ельцину во время его визита на Волжский автомобильный завод. Этот экземпляр был рекомендован к серийному производству, однако из-за экономического кризиса серийное производство было отложено, и только в июне 1995 года была выпущена первая опытно-промышленная партия автомобилей ВАЗ-2110, а полноценное серийное производство развернуто только на следующий 1996 год.

Опытные образцы автомобиля ВАЗ-2110 серии 0, 100, 200 и 300

Серийный автомобиль ВАЗ-2110 для своего времени (в середине 90х годов в то время когда был выпущен) обладал современным дизайном, как экстерьера, так и интерьера и вместительным багажником объемом 480 литров. На протяжении всего времени производства внешность автомобиля практически не менялась и в таком виде в России его выпускали до 2007 года, после чего автомобиль полностью заменил новый седан Lada Priora.

Седан ВАЗ-2110 выпускали не только в России, а так же в Египте и на Украине корпорацией «Богдан». Украинская «десятка» носила собственное имя «Богдан» и выпускалась вплоть до 2014 года. За время производства ВАЗ-2110 у него появилось множество модификаций, это были модели, как с карбюраторным, так и с инжекторным двигателем, как 8-ми, так и 16-клапанные как 4-х, так и 2-дверные в кузове купе и даже спортивные модификации.

Чем отличается ваз 2110 от богдана

Внешне Богдан и Ваз 2110 идентичные автомобиля, однако, существует определенный ряд особенностей, которые помогают отличать одно транспортное средство от другого.

Главными отличиями между ВАЗ 2110 и ВАЗ 2110 Богдан стали:

• Наличие символики на капоте автомобиля, указывающей на марку автотранспорта.
• Разную форму передних и задних фонарей.
• Незначительные различия во внешнем виде кузова.
• Комплектация машин.
• Способ сборки автомобилей.

Несмотря на наличие различий между популярными автомобилями, мотор, и основные части автомобиля Богдан 2110, были позаимствованы у Ваз 2110. Все остальные комплектующие машины были произведены в Украине. Покраска Лады 2120 Богдан осуществляется в Украине, с использованием современных технологий. Благодаря этому производитель гарантирует отсутствие коррозии на кузове машины в течение 6 лет. Так же, как можно заметить, автомобиль Богдан 2110 имеет передний бампер, а также решетку на радиаторе. Салон ВАЗ Богдан 2110 более модернизирован, чем интерьер ВАЗА 2110. Именно этот нюанс определяет востребованность данной модели транспортного средства.

Также, комплектацию нового украинского автотранспорта вошли:

• Современная приборная доска.
• Эргономичное рулевое колесо.
• Модифицированные передние колеса.
• Бортовой компьютер.
• 5 – ти ступенчатая МКПП.

Все вышеперечисленные показатели отсутствуют в автомобиле ВАЗ-2110, именно это доказывает современность такого автомобиля, как Богдан 2110.

Несмотря на большое количество различий между автомобилями Богдан 2110 и ВАЗ 2110, большинству автолюбителям трудно визуально отличить один автомобиль от другого. Множество специалистов проводят определенную параллель, которая объединяет два легендарных автотранспорта.

Ваз 2110 богдан и ВАЗ 2110:

• Имеют просторные салоны
• Отличаются простотой в управлении
• Выделяются качественной комплектацией
• Имеют хорошую аэродинамику.
• Выделяются умеренным потреблением топлива.

Несмотря на огромное количество преимуществ, однозначно определить, что лучше Богдан, или Ваз 2110 достаточно трудно. Несомненно, Богдан 2110 и ВАЗ 2110 это легендарные автомобили, которые заслуживают внимания. Детально изучив характеристику автомобилей, каждый желающий сможет приобрести транспортное средство, отвечающее высоким стандартам качества. Правильно выбранная машина станет комфортным средством передвижения, которое будет иметь неограниченный эксплуатационный срок.

Кузов

Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2492 мм
Колея передняя	1400 мм
Колея задняя	1370 мм
Дорожный просвет	170 мм
Объем багажника максимальный	450 л
Ширина	1676 мм
Длина	4277 мм
Высота	1430 мм

Двигатель

Объем двигателя	1596 см3
Мощность	89 л.с.
При оборотах	5000
Крутящий момент	131/3700 н*м
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	2

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость	180 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)	12 с
Расход топлива в городе на 100 км	7.7 л
Расход топлива на трассе на 100 км	5.5 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км	7.2 л
Объем топливного бака	43 л
Снаряженная масса автомобиля	1010 кг
Допустимая полная масса	1485 кг
Размер дисков	5J x 13
Размер шин	175/70 SR13

Годы выпуска

2009 — н.в.

Кузов

Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2492 мм
Колея передняя	1400 мм
Колея задняя	1370 мм
Дорожный просвет	170 мм
Объем багажника максимальный	450 л
Ширина	1680 мм
Длина	4265 мм
Высота	1420 мм

Двигатель

Объем двигателя	1500 см3
Мощность	73 л.с.
При оборотах	5600
Крутящий момент	109/3000 н*м
Газораспределительный механизм	OHC
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	2
Диаметр цилиндра	82 мм
Ход поршня	71 мм
Степень сжатия	9.9

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость	165 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)	14 с
Расход топлива в городе на 100 км	9.1 л
Расход топлива на трассе на 100 км	5.5 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км	7.6 л
Объем топливного бака	43 л
Снаряженная масса автомобиля	1010 кг
Допустимая полная масса	1485 кг
Размер дисков	5J x 13
Размер шин	175/70 SR13

Конструктивные особенности

Паджеро Пинин имеет кузов, основанный на пространственной раме (интегрированной в кузов) – не путать с несущим кузовом. В то время Паджеро имел точно такую же схему. Кроме того, небольшой внедорожник оснастили системой полного привода,  редуктором, блокировкой и жестким задним мостом. Небольшой дорожный просвет (всего 200 мм) компенсировали короткими свесами

Обратите внимание, что некоторые версии Pinin не имели редуктора

К сожалению, в кузове длиной 3975 мм (5-дверный вариант) сложно вместить больше 4-х человек и немного багажа. Хотя в теории автомобиль 5-местный, на практике о таком количестве пассажиров не может быть и речи — из-за небольшой ширины. Багажник вмещает всего 175 литров, а доступ к нему осуществляется через дверь, открывающуюся на правую сторону. На ней закреплено запасное колесо.

Еще менее вместительный 3-дверный вариант (3730 мм), рассчитанный на 4-х человек. А его 166-литровый багажник – просто крошечный.

Зато Митсубиси простой и практичный, легко справляется с бездорожьем, ловкий в городе и на парковке. Однако, на высоких скоростях он управляется не так хорошо, как RAV4 или CR-V. Двигатели обеспечивают приемлемую динамику, но просят много топлива. Вне зависимости от версии придется считаться с высоким расходом топлива – около 8 л/100 км на шоссе и 11-12 л в городе.

Как отключить

Комплектации Nissan X-Trail (T32)

История создания

Как проверяется тонировка?

Стекол со 100%-ной светопропускной способностью в природе не существует. Даже лабораторное стекло дает не более 95%, а бытовые стекла — до 90%. Добавьте тонированную пленку, и стекло потеряет в прозрачности еще 10-15% в лучшем случае

Именно поэтому тонировать автостекла следует крайне осторожно

Визуального контроля тонировки, в сущности, не существует — его точность минимальна. Однако правило, согласно которому, если вы видите тонирование на стекле, то оно уже не соответствует ГОСТ, справедливо.

Сотрудники ГИБДД проверяют уровень затонированности автостекол специальными приборами — тауметрами. Это оборудование должно быть сертифицированным (сертификат — на руках у инспектора) и опломбированным. Вы, как водитель, имеете полное право потребовать сертификат прибора и прибор к осмотру целостности пломб.

Результаты проверки тонировки заносятся в протокол. Если показатели не укладываются в установленный ГОСТ, вам выпишут штраф в размере 500 рублей. Если вы не согласны с проверкой и результатами, можно затребовать провести проверку повторно и в присутствии двух понятых. Штраф можно также обжаловать через суд.

Регулировка клапанов ваз 2107 инжектор какой зазор

Брелок

Пульт управления сигнализацией собран в ударопрочном корпусе. Это снижает риск его поломок и неисправностей. Также теперь для всех модификаций StarLine E90 используется унифицированный брелок. Это позволяет добавлять модули в сигнализацию по желанию клиента. При этом пульт просто перепрограммируется. Также владельцы телефонов на Android могут подключаться к сигнализации через брелок, и видеть положение автомобиля в настоящее время.

• Короткое нажатие, длится минимально необходимое для срабатывания электроники время. Чаще всего применяется для снятия и постановки на охрану автомобиля в обычном режиме;
• Длительное удержание используется для включения некоторых экстренных режимов работы, например, «антиограбление». Для этого необходимо зажать одну либо несколько кнопок более чем на 2 секунды;
• Двойное нажатие, это быстрое касание одной кнопки 2 раза в течение секунды. Применяется при настройке различных датчиков;
• Последовательное применяется при некоторых режимах для их включения. Для этого нужно по очереди нажать несколько кнопок.

Ниссан Жук: отзывы владельцев о багажном отделении

Toyota Crown

Первые автомобили с двигателем внутреннего сгорания

Изобретателем двигателя внутреннего сгорания считается Э. Ленуар, который в 1860-ом году впервые создал двигатель, в котором топливо сжигалось внутри цилиндра двигателя. Это изобретение сыграло важнейшую роль в автомобилестроении. Впервые машина с таким двигателем появилась в 1886-ом году. Её создатель – Г. Даймлер. Спустя несколько месяцев мир познакомился с трёхколёсным автомобилем К. Бенца. Постепенно новые машины стали вытеснять более громоздкие авто с паровыми двигателями. Таким образом, 1886-ой год официально признан годом рождения автомобиля.

Спустя девять лет после изобретения и оформления патента на первый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, Г. Даймлер сумел запустить в серийное производство функциональную машину «Даймлер». Карл Бенц тоже же не отставал и начал промышленное производство своего «детища». Так началось массовое производство автомобилей. В 1892-ом году появилась машина, построенная Г. Фордом, но только через одиннадцать лет он приступил к её серийному производству.

С 1894-го года начали проводиться автомобильные гонки, которые в свою очередь тоже повлияли на развитие автомобилестроения. Так, на первых устроенных гонках максимальная скорость авто достигала двадцати четырёх километров, спустя пять лет она достигла семидесяти километров, а ещё через пять лет – ста километров в час. Уже с 1900-го года начали выпускаться специальные гоночные машины.

Продажа Лада 2114 Самара в Санкт-Петербурге

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

2114 Самара 2012

210 000 ₽

Санкт-Петербург

2114 Самара 2011

170 000 ₽

Санкт-Петербург

2114 Самара 2011

135 000 ₽

Санкт-Петербург

2114 Самара 2011

100 000 ₽

Санкт-Петербург

2114 Самара 2010

115 000 ₽

Санкт-Петербург

2114 Самара 2010

200 000 ₽

Санкт-Петербург

2114 Самара 2010

105 000 ₽

Санкт-Петербург

2114 Самара 2009

80 000 ₽

Санкт-Петербург

2114 Самара 2009

100 000 ₽

Санкт-Петербург

2114 Самара 2009

179 000 ₽

Санкт-Петербург

2114 Самара 2008

99 990 ₽

Санкт-Петербург

2114 Самара 2008

75 000 ₽

Санкт-Петербург

2114 Самара 2008

85 000 ₽

Санкт-Петербург

2114 Самара 2008

69 000 ₽

Санкт-Петербург

2114 Самара 2008

60 000 ₽

Санкт-Петербург

2114 Самара 2008

140 000 ₽

Санкт-Петербург

2114 Самара 2007

64 990 ₽

Санкт-Петербург

2114 Самара 2007

60 000 ₽

Санкт-Петербург

2114 Самара 2007

79 000 ₽

Санкт-Петербург

2114 Самара 2007

72 000 ₽

Запчасти и шины на Лада 2114 Самара

Двс Ваз 2114 1,6 литра 21114

Цена 20 000 р.

Двигатель в сборе

Цена 8 500 р.

МКПП Коробка передач ВАЗ 2109

Цена 14 500 р.

Дверь задняя левая ваз 2115 в сборе 21146200015

Цена 1 500 р.

МКПП ВАЗ 2114

Цена 5 000 р.

Продам крылья передние на ВАЗ 2114, 2115 новые (цена за 1шт)

Цена 1 800 р.

Статьи о Лада 2114 Самара

Статьи об автомобилях Лада 2114 Самара — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

В Азию на Вазе (путешествие по Казахстану, Узбекистану и Алтаю длиной в 104 дня 21 500 км);
Вот так незатейливо началось путешествие длиной в три месяца без спонсоров, больших внедорожников сопровождения, спальников в автомобиле и спутниковых телефонов. Зато было много всего интересного: древности Средней…

Путешествие Осинники (Кемеровская обл.) — «Бирюзовая Катунь»;
Выехали мы 13.07.12 в 23.55, чтобы к утру приехать на Телецкое озеро. Дорога нормальная, правда, грунтовка от Таштагола до Турочака «не очень» ( в прошлом году была лучше).

Из Казани в Геленджик на на ВАЗ-2114;
В сентябре 2010 года после долгих размышлений, споров, выбора места назначения и изучений маршрута мы с женой решились!!! В машине нас было пятеро: я, моя жена, мой сын четырех с половиной лет и друзья — семейная пара.

Новости о Лада 2114 Самара

Названы самые популярные отечественные автомобили с пробегом;
В первом квартале 2019 года объем рынка легковых автомобилей с пробегом отечественных марок в России составил 309 тысяч машин. По сравнению с аналогичным периодом 2018 года продажи снизились на 4%.

Омич продал «Ладу», затем угнал ее у нового владельца и вновь продал — знакомым на запчасти;
В Омске сотрудники полиции задержали подозреваемого в хищении автомобиля ВАЗ-2114. Отечественный хэтчбек был похищен у его 26-летнего владельца с неохраняемой стоянки возле дома по улице Багратиона.

«АвтоВАЗ» завершил выпуск автомобилей семейства Lada Samara;
С конвейера «АвтоВАЗа» 24 декабря сошел последний автомобиль Lada Samara в кузове 5-дверный хэтчбек.

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

Грамота на Дроме

«Лада 2114 Самара» — Как это по-русски?

Правильное русское написание: 2114

Альтернативное написание: Самара Хэтчбек

Сленг: Четырка

Сводные данные по Лада 2114 Самара

Объем двигателя Лада 2114 Самара

Крутящий момент Лада 2114 Самара

ВАЗ-2112 — тест драйва

Спинка заднего сиденья разделена на 2 части, которые могут складываться независимо друг от друга; обладает повышенной маневренностью и отличными ходовыми качествами. Этот автомобиль, как никакой другой, простит вам ваши ошибки при недостаточном опыте управления даже при быстрой езде в плохую погоду.

Богатый набор стандартного оборудования дополнительно может быть расширен за счет установки по вашему желанию гидроусилителя рулевого управления, климатической установки, антиблокировочной системы тормозов.

Люк в крыше, электростеклоподъемники, электропривод замка крышки багажника, электрообогрев передних сидений и другие важные мелочи обеспечат вам весьма комфортные условия при пользовании этим автомобилем.

Современная светотехника эффективна и темной ночью и в сильный туман. На этом автомобиле применяется двигатель с электронно-управляемым многоточечным впрыском (на каждый цилиндр своя форсунка) и электронной системой зажигания.

Двигатель рабочим объемом 1,5 л с 16 клапанами, двухвальной головкой цилиндров, обеспечивающий повышенные показатели по мощности (69 кВт) и крутящему моменту (130 Нм), позволяет иметь автомобилю улучшенные динамические качества.

Безупречные передняя и задняя подвески в сочетании с легким реечным рулевым механизмом и вентилируемыми передними тормозами обеспечивают приятное управление и точность выполнения ваших команд. На всех автомобилях устанавливается регулируемая по углу наклона рулевая колонка.

Технические характеристики ВАЗ-2112

— Тип кузова: 5‑дверный хетчбэк

• — Разгон до 100 км/час, с: 12
• Максимальная скорость ВАЗ-2112
• — от 175 до 200 км/час в зависимости от двигателя
• Расход топлива ВАЗ-2112
• — Расход, л на 100 км (городской цикл): 7,7- Расход, л на 100 км (загородный цикл): 5,3
• — Расход, л на 100 км (смешанный цикл): 7,2
• Габаритные размеры ВАЗ-2112
• — Длина: 4170 мм- Ширина: 1680 мм- Высота: 1435 мм- Клиренс: 160 мм- Колёсная база: 2492 мм- Колея задняя: 1380 мм
• — Колея передняя: 1410 мм
• КПП: 5 ст., механическая
• Объем багажника ВАЗ-2112
• — 399/730 л. мин/макс
• Объём бака ВАЗ-2112
• — 43 литров
• Грузоподъёмность ВАЗ-2112
• — 450 кг
• Экологический класс ВАЗ-2112
• — Евро-3
• Вес ВАЗ-2112
• — Снаряженная масса, кг: 1040- Полная масса, кг: 1515
• Размер шин ВАЗ-2112
• — 175/70/R13; 175/70/R14; 175/65/R14

Топ бюджетных автомобилей на вторичном рынке России

По результатам первого квартала 2020 г. в десятку популярных отечественных подержанных автомобилей на российском рынке вошли:

На первом месте оказался хэтчбек ВАЗ-2114, оснащенный бензиновым мотором объемом 1,6 л и 5-ступенчатой механической коробкой. Повторную регистрацию прошли более 29 тыс. экземпляров.

На 2-й позиции расположились седаны Lada Priora (23,8 тыс. сделок), которые отличаются повышенной безопасностью (по сравнению с предыдущими поколениями ВАЗ).

На 3-ем месте оказались седаны ВАЗ-2107 с задними ведущими колесами. Всего новых владельцев нашли 23,2 тыс. автомобилей.

Внедорожник Нива занял на 4-ю ступень (статистика не учитывает разделение на кузовы с 3 и 5 дверями). Повторно зарегистрировано 21,1 тыс. автомобилей.

Машины семейства ВАЗ-2110 (седан и универсал) вышли на 5-ю позицию с результатом 19,8 тыс. сделок.

Lada Granta стала 6-й в рейтинге, за первые 3 месяца года было продано 19,1 тыс. подержанных автомобилей.

На 7-й позиции оказался 5-дверный хэтчбек ВАЗ-2112, популярный среди молодежи и начинающих водителей с небольшим уровнем дохода. Всего было продано 16,1 тыс. экземпляров.

Седан ВАЗ-2115 вышел на 8-ю ступеньку с результатом 15,5 тыс. автомобилей.

За 3 месяца было перепродано 11,7 тыс. машин ВАЗ-2172 (Приора с кузовом универсал), что соответствует 9-му результату в статистике.

Замыкает рейтинг хэтчбек ВАЗ-2109, который остается популярным в небольших городах и областных центрах. Новых владельцев нашли 9,9 тыс. машин.

В топ-10 иномарок за первые 3 месяца 2020 г. входят:

Ford Focus (без учета поколений и типов кузова). Всего зарегистрировано 28,4 тыс. сделок.

Hyundai Solaris (седан и хэтчбек). Новых владельцев нашли 24,9 тыс. автомобилей.

Kia Rio III (с разными вариантами кузова). На вторичном рынке реализовано 24,4 тыс. подержанных машин.

Toyota Corolla (разных поколений). Всего продано 23 тыс. автомобилей с пробегом.

Toyota Camry (разных поколений). Единственный представитель бизнес-класса в рейтинге, за 3 месяца было реализовано 18,4 тыс. экземпляров.

Renault Logan (первого и второго поколений). Повторно зарегистрировано 18 тыс. машин.

Chevrolet Niva. Единственный внедорожный автомобиль в рейтинге. Новых владельцев нашли 17,5 тыс. экземпляров.

Volkswagen Polo Sedan с результатом 14,8 тыс. сделок.

Opel Astra (седан, универсал и хэтчбек). На вторичном рынке реализовано 13,1 тыс. автомобилей.

Skoda Octavia (седан и универсал поколений А4, А5 и А7). Результат составил 12,9 тыс. сделок.

Какие надежные подержанные машины лучше всего подходят для дорог России

Если покупатель планирует эксплуатировать машину как на дорогах с твердым покрытием, так и на бездорожье, то рекомендуют обратить внимание на автомобили:

Кроссовер Renault Duster или аналог Nissan Terrano, которые оснащаются бензиновыми моторами мощностью до 143 л. с. и 109-сильным дизелем с наддувом. Машина имеет полный привод (на базовых версиях ведущими являются передние колеса) и увеличенный до 210 мм дорожный просвет, позволяющий передвигаться по лесным дорогам.

Если человек планирует эксплуатировать машину в условиях тяжелого бездорожья, то можно приобрести рамный внедорожник УАЗ Патриот.

Плюсы и минусы УАЗ Патриота
Преимуществом являются простота конструкции и рамное шасси, позволяющее установить лебедки и увеличить дорожный просвет путем поднятия кузова и применения шин диаметром до 32 дюймов.
Недостатком автомобиля является плохое качество лакокрасочного покрытия, сквозная ржавчина наблюдается на машинах через 5-6 лет эксплуатации.

В пределах 500-600 тыс. руб. стоят кроссоверы Kia Sportage, выпущенные в 2004-2013 гг.

Плюсы и минусы Kia Sportage

Помимо бензиновых моторов мощностью до 175 л. с. использовался дизель с наддувом, отличающийся низким расходом топлива.
На вторичном рынке встречаются кроссоверы как с механикой, так и с 4-скоростным автоматом.

Недостатком бензиновых модификаций является повышенный расход топлива, доходящий в городе до 15 л на 100 км пути (на версии с V-образным агрегатом объемом 2,7 л)

Если планируется потратить на машину более 1,5 миллиона руб., то можно найти внедорожники Toyota Land Cruiser 200 или Volkswagen Touareg.

Плюсы и минусы Toyota Land Cruiser 200 и Volkswagen Touareg
Автомобили отличаются вместительным салоном, подвеска рассчитана на эксплуатацию в тяжелых дорожных условиях.
Недостатком является большой расход топлива. Следует помнить о повышенном транспортном налоге, а также о дорогих запасных частях.

Для передвижения по дорогам с твердым покрытием подойдут:

Седан Toyota Camry поколения XV40, который оснащался бензиновыми моторами объемом 2,4 или 3,5 л. Автомобиль отличается просторным салоном, рассчитанным на 5 человек, и прочным кузовом. Задняя многорычажная подвеска выдерживает без ремонта до 200 тыс. км. Модификации с ручной коробкой встречаются редко. Завод чаще использовал 5-ступенчатый гидромеханический агрегат. Стоимость автомобилей в хорошем техническом состоянии начинается от 500 тыс. руб.

Седан Toyota Corolla E150 и хэтчбек Auris, построенные на унифицированной платформе. Машины отличаются надежной конструкцией, но до 2010 г. завод использовал роботизированную коробку, которая требует постоянного обслуживания. Если на автомобиле установлена механическая 5-скоростная трансмиссия, то узел не требует обслуживания на протяжении первых 150-200 тыс. км пробега. Рекомендуют покупать модель с 1,6-литровым мотором 1ZR-FE, который способен пройти без капитального ремонта до 500 тыс. км.

Хэтчбек Honda Civic 9-го поколения оборудуется бензиновыми моторами объемом 1,4 или 1,8 л. Рекомендуют приобретать автомобиль с двигателем большего объема и механической или автоматической коробкой (встречается модификация с роботом, который не отличается надежностью). Машины обладают хорошими динамическими характеристиками. Перед покупкой проверяют кузов на предмет следов от аварий. Стоимость автомобилей в хорошем техническом состоянии начинается от 450 тыс. руб.

Седан Honda Accord 8 оснащался моторами объемом 2,0 и 2,4 л с системой регулировки фаз газораспределения. Автомобили оборудованы фронтальными и боковыми подушками безопасности. Независимая подвеска колес улучшает управляемость и поддерживает стабильность траектории. Стоимость экземпляров с пробегом до 150 тыс. км, находящихся в хорошем состоянии, колеблется в пределах 600-700 тыс. руб.

Истории наших читателей

«Гребаный таз. «

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете. Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать — это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет. Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день. Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью. Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне)) Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас: 1. Зарегистрируйтесь на сайте 2. Потренируйтесь на Демо-счете (это бесплатно). 3. Как только что-то будет получаться на Демо-счете, пополняйте РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и вперед, к НАСТОЯЩИМ ДЕНЬГАМ! Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Скачать тут.

Данные автомобили оснащаются двумя типами двигателей ВАЗ 21114 и ВАЗ 21124 с мощностью 80 л.с. и 89 л.с. соответственно (более подробно об этих моторах можно ознакомится тут).

Про КПП Богдан:

Во всех комплектациях по-прежнему устанавливается 5-ступенчатая механическая коробка передач. Однако в ближайшем будущем украинская компания обещает выпустить Богдан с АКПП. Бесступенчатым вариатором европейского производства будут оснащаться Богдан 2111 CROSS.

Салон Богдан:

Никаких изменений не наблюдается.

Кузов Богдан:

Тут без нововведений, размеры в точности совпадают с «десяткой».

Цена Богдан:

• В 2013 Богдан 2110 можно купить за 272000 рублей в минимальной комплектации, а за 300 000 рублей в максимальной (литые диски, ЭУР, кондиционер и 16кл двигатель).
• Стоимость Богдан 2111 в минимальной комплектации составляет 287 000, в максимальной CROSS уже 340 000 рублей.

В чем разница ваз 2110 и Богдан

Если говорить про отличия Bogdan от «десятки», то стоит учитывать, что украинский автомобиль начиная с 2009 года выпускался в разных модификациях, каждая из которых имела свои отличия от русского аналога, например:

1. Подвеска на некоторых машинах «Богдан» от Лада Приора (стойки, пружины, а на некоторых модификациях и опоры передних стоек).
2. Передний бампер и решетка радиатора тоже отличается от ВАЗ 2110 только в определенные года выпуска.

Явные отличия Богдан от 2110:

1. Задние фонари (только у Богдан 2110, у 2111 остались старые).
2. Все комплектующие (шины, диски, аккумулятор и т.д.) украинские.
3. Значки заменены с ЛАДА на Богдан (Буква «В»).

Разница Богдан от ВАЗ 2110 со слов компании:

1. Окраска кузова Богдан осуществляется по новой технологии. Гарантия на сквозную коррозию 6лет. По отзывам владельцев, разницу в покраске простым глазом не определить, а по антикоррозийной обработке мнения спорные.
2. Богдан производится на новейшем немецком оборудовании, за счет чего качество сборки лучше, чем у «десятки». Однако, автолюбители говорят, что зазоры такие же, а в салоне можно по прежнему найти отвинченные или забытые винты..

Заключение

В общих чертах новый Богдан — это таже «десятка», только украинской сборки. Новых впечатлений не будет, кроме ощущений владения новым автомобилем, с новой подвеской, двигателем и т.д. Таким образом, если Вы решили доработать или сделать тюнинг Богдан, тогда сайт лада2111.рф подойдет на 100% !

7 Bugatti La Voiture Noire

Фото Bugatti

La Voiture Noire — это стильный черный гиперкар с потрясающим внешним видом и очень достойными характеристиками. 

Автопроизводитель создал его в единственном экземпляре в память о потерянном во время Второй мировой войны Bugatti Atlantic, принадлежавшему сыну основателя Bugatti Жану Бугатти.

Примечательно, что La Voiture Noire стала самой дорогой машиной из-за своей цены в колоссальные 11 миллионов евро. Отчасти этот прайс объясняется тем, что модель вышла на 110-летие марки.

Естественно, эта тачка уже была продана неизвестному заказчику, который определенно знает толк в дорогих покупках и качественных автомобилях.