Ваз 2114

Интерьер

Что касается отделки салона ВАЗ-2114, она обладает недорогими, но качественными материалами. Жесткий пластик передней панели очень сильно скрипит во время движения. С точки зрения наших водителей, салон можно считать даже «люксовым», так как он обладает бортовым компьютером, функцией обогрева кресел, двумя стеклоподъемниками и противотуманными фарами.

Бортовой компьютер выводит информацию об остатке бензина в баке, количестве километров, которые еще можно проехать, среднем расходе и времени. Рулевое колесо удобное и его можно без труда настроить под себя. Очень приятно, что руль не мешает полному обзору приборов на панели. Салоне обновленного ВАЗ-2114 также обладает отопителем с обновленной структурой. На дверях установлены центральные замки.

Отдельно стоит упомянуть о новой европанели. Она обладает двумя жидкокристаллическими дисплеями. Левый угол «доски приборов» занят температурным датчиком, который информирует водителя о текущей температуре двигателя, чтобы не допустить перегрев силового агрегата. Оформлен данный датчик в виде шкалы. Дальше идет тахометр, получивший круглое оформление.

Центральная верхняя часть обладает сигнализаторами в виде стрелок. Возле датчика оборотов мотора расположена шкала, которая отображает скорость движения машины. Максимальное значение на спидометре – 200 километров в час. Наконец правая верхняя часть показывает уровень бензина в баке. Под этим датчиком разместили сигнализаторы включения габаритов и дальнего освещения, а также сообщение о неисправности системы тормозов.

Не обошлось без забортного термометра. Водительское сидение не самое удобное. Отрегулировать просто нельзя. При посадке, выемка давит на поясницу, причем на это грешат большинство автовладельцев. Центральная часть обладает аварийными знаками, которые при нормальном функционировании транспортного средства выглядят как обычная темная полоса.

Из-за новой структуры панели повысилась вентиляция салона. Удалось устранить проблему подачи воздуха в дефлекторы по бокам. Обшивка кресел имеет тканевую структуру, которая со временем покрывается сильно заметными потертостями. Многие элементы отделки интерьера сильно люфтят и скрипят, что можно услышать уже при малейшем движении. Но приятно, что подобный недочет можно легко устранить.

Также рестайлинговая модель Лада 2114 оснащена крепежами ремней безопасности от «десятки». Потолок получил настраиваемый фонарик подсветки салона. Лада 2114 не обладает обилием свободного пространства для пассажиров. Установленный сзади диван некомфортный и неудобный во время длительных поездок. Хотя задние сидения можно сложить, но в обычном состоянии они занимают немало места.

Рослому человеку сидеть сзади будет уже не так удобно. В принципе, даже обычному человеку со средним ростом будет некомфортно. Стеклоподъемники сзади ручные. Очень много владельцев четырнадцатой модели борются со сторонними шумами в салоне при помощи звуко- и виброизоляции. Однако из-за подобных улучшений серьезно повышается вес транспортного средства.

Некоторые владельцы ВАЗ-2114 жалуются на заклинивание задних дверей, поэтому их сложно открыть. Также никуда не ушел громкий и неприятный звук закрывания дверей. Если задний ряд сложить и убрать полку, то полезное пространство внутри российского хэтчбека станет больше – 600 л. В нормальном же положении багажное отделение не выделяется большим объемом – 330 литров.

Неприятно также и то, что заводская полка, о которой мы говорили немного выше, постоянно тарабанит. Именно поэтому многие советуют покупать акустическую полку, которая будет гасить такие неприятные звуки. В целом, обновление положительно повлияло в большей степени на внутреннюю часть, хотя есть и спорные вопросы. Например, печка стала мощнее, но из-за этого увеличился уровень издаваемого шума.

Ford

Изменения автомобиле в сравнении с предшественником

У обновленной модели кардинально изменилась не только внешняя часть автомобиля, но и ощутимо обновился салон.

Внешние отличия от предшественника:

1. Бампер. Бампер стал выше и получил окраску в цвет кузова, как у иномарок, до нее этим могли похвастаться 10, 11 и 12 модели.
2. Фары. Фары стали меньше и более округлые, а сама оптика по тем временам была достаточно современной.
3. Задний спойлер. Некоторые комплектации оснащались с завода небольшим спойлером, не отличающегося цветом от машины.
4. Облицовка радиатора и капот. Капот также выгодно отличался от своего угловатого предшественника округлыми формами, что делал дизайн 2114 достаточно свежим.
5. Крылья. В крыльях появились прорези под поворотники и в целом они стали выгоднее встраиваться в общий облик автомобиля.
6. Обтекатели порогов. Пороги стали закрывать пластиковые накладки и покрашены в тот же цвет, что и кузов.
7. Молдинги. Молдинги идут по дверям и в свою очередь выкрашены в цвет кузова автомобиля.

Все это сделало ВАЗ 2114 достаточно привлекательной и современной, что в купе с невысокой ценой обещало модели успех. Изменения, кстати, не коснулись задней части автомобиля, хотя изначально инженеры планировали изменить вид задних фонарей. От идеи отказались из-за необоснованных увеличения затрат на производство.

Заглянув в салон, можно обнаружить обновленные:

1. Торпеду. Новая торпеда была выполнена по европейским стандартам и лишилась второго бардачка в комплектации люкс. Пластик стал менее скрипучий чем в девятке.
2. Панель приборов. Хоть и не новая, так как уже стояла на ВАЗ 2110 панель приборов, перекочевала и сюда, в отличии от старой имела более современный внешний вид.
3. Руль и рулевая колонка. Четырнадцатая модель была укомплектована новым, на тот момент, рулем от ВАЗ 2110, а на рулевой колонке появилась ручка для ее регулировки.
4. Крепления ремней безопасности обрели верхние точки.

Сидеть в рестайлинговом салоне стало намного приятнее и комфортнее, к тому же появилось множество приятных доп-вкусностей, таких как:

• электропривод на стеклоподъемниках;
• подогрев сидений;
• кондиционер;
• противотуманные фары;
• центральный замок дверей;
• штатный бортовой компьютер;
• литые диски и тонировка.

Кроме того, инженеры позаботились об апгрейде системы сцепления, кулисы КПП, подвески, тормозной системы и в целом о техническом оснащении.

1. Имеющий объем 1.5 литра, мощность которого составляла 77 лошадиных сил, с 2003 года по 2007.
2. С 2007 и до момента, когда перестали выпускать ваз 2114, устанавливалось два варианта двигателей одинакового объёма 1.6, мощностью 81 и 90 л.с.
3. В 2010 начали появляется модели с обновленными двигателями того же объёма, но он уже имел мощность до 98-и л.с.

Продажа Лада 2114 Самара в Санкт-Петербурге

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

2114 Самара 2012

210 000 ₽

Санкт-Петербург

2114 Самара 2011

170 000 ₽

Санкт-Петербург

2114 Самара 2011

135 000 ₽

Санкт-Петербург

2114 Самара 2011

100 000 ₽

Санкт-Петербург

2114 Самара 2010

115 000 ₽

Санкт-Петербург

2114 Самара 2010

200 000 ₽

Санкт-Петербург

2114 Самара 2010

105 000 ₽

Санкт-Петербург

2114 Самара 2009

80 000 ₽

Санкт-Петербург

2114 Самара 2009

100 000 ₽

Санкт-Петербург

2114 Самара 2009

179 000 ₽

Санкт-Петербург

2114 Самара 2008

99 990 ₽

Санкт-Петербург

2114 Самара 2008

75 000 ₽

Санкт-Петербург

2114 Самара 2008

85 000 ₽

Санкт-Петербург

2114 Самара 2008

69 000 ₽

Санкт-Петербург

2114 Самара 2008

60 000 ₽

Санкт-Петербург

2114 Самара 2008

140 000 ₽

Санкт-Петербург

2114 Самара 2007

64 990 ₽

Санкт-Петербург

2114 Самара 2007

60 000 ₽

Санкт-Петербург

2114 Самара 2007

79 000 ₽

Санкт-Петербург

2114 Самара 2007

72 000 ₽

Запчасти и шины на Лада 2114 Самара

Двс Ваз 2114 1,6 литра 21114

Цена 20 000 р.

Двигатель в сборе

Цена 8 500 р.

МКПП Коробка передач ВАЗ 2109

Цена 14 500 р.

Дверь задняя левая ваз 2115 в сборе 21146200015

Цена 1 500 р.

МКПП ВАЗ 2114

Цена 5 000 р.

Продам крылья передние на ВАЗ 2114, 2115 новые (цена за 1шт)

Цена 1 800 р.

Статьи о Лада 2114 Самара

Статьи об автомобилях Лада 2114 Самара — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

В Азию на Вазе (путешествие по Казахстану, Узбекистану и Алтаю длиной в 104 дня 21 500 км);
Вот так незатейливо началось путешествие длиной в три месяца без спонсоров, больших внедорожников сопровождения, спальников в автомобиле и спутниковых телефонов. Зато было много всего интересного: древности Средней…

Путешествие Осинники (Кемеровская обл.) — «Бирюзовая Катунь»;
Выехали мы 13.07.12 в 23.55, чтобы к утру приехать на Телецкое озеро. Дорога нормальная, правда, грунтовка от Таштагола до Турочака «не очень» ( в прошлом году была лучше).

Из Казани в Геленджик на на ВАЗ-2114;
В сентябре 2010 года после долгих размышлений, споров, выбора места назначения и изучений маршрута мы с женой решились!!! В машине нас было пятеро: я, моя жена, мой сын четырех с половиной лет и друзья — семейная пара.

Новости о Лада 2114 Самара

Названы самые популярные отечественные автомобили с пробегом;
В первом квартале 2019 года объем рынка легковых автомобилей с пробегом отечественных марок в России составил 309 тысяч машин. По сравнению с аналогичным периодом 2018 года продажи снизились на 4%.

Омич продал «Ладу», затем угнал ее у нового владельца и вновь продал — знакомым на запчасти;
В Омске сотрудники полиции задержали подозреваемого в хищении автомобиля ВАЗ-2114. Отечественный хэтчбек был похищен у его 26-летнего владельца с неохраняемой стоянки возле дома по улице Багратиона.

«АвтоВАЗ» завершил выпуск автомобилей семейства Lada Samara;
С конвейера «АвтоВАЗа» 24 декабря сошел последний автомобиль Lada Samara в кузове 5-дверный хэтчбек.

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

Грамота на Дроме

«Лада 2114 Самара» — Как это по-русски?

Правильное русское написание: 2114

Альтернативное написание: Самара Хэтчбек

Сленг: Четырка

Сводные данные по Лада 2114 Самара

Объем двигателя Лада 2114 Самара

Крутящий момент Лада 2114 Самара

30 недооцененных кулинарных приемов, которые сделают готовку проще, а блюда — вкуснее

Движение Lowriders

Движение «Лоу Райдер» зародилось еще 60 лет назад в США. В России оно только сейчас стало актуально для автолюбителей, особенно популярно у молодежи. «Лоу Райдинг» – это занижение подвески автомобиля, чем ниже «лежит» машина, тем лучше.

«Лада 2114» не стала исключением в этом стиле. После укорачивания пружины подвески машина становится более устойчивой. Внешность машина имеет на любителя, многие критикуют стиль заниженных авто.

Также новомодным введением стала установка пневмоподвески на четырнадцатое семейство. Преимущество такой подвески заключается в том, что высоту клиренса можно регулировать. Стоимость пневмоподвески достигает 100 000 руб.

Как правило, на машину ставятся только оригинальные и фирменные диски, а то и вовсе оставляют на штатных колесах. Тысячи водителей тратят огромные деньги на доработку «четырнадцатой». На фото «Лада 2114» представлена в заниженном варианте.

Технические характеристики ВАЗ 2114 | Vaz

Спойлер со стоп-сигналами, накладки на порогах, молдинги вдоль бортов придали конструкции автомобиля столь необходимую для неё спортивность. Кроме того, за счёт внешних элементов ВАЗ 2114 значительно улучшил аэродинамические характеристики, и, как следствие, управляемость на трассе, когда машина идёт на высокой скорости.

Как и в некоторых автомобилях зарубежного производства, часть серии ВАЗ 2114 была выдержана в западном стиле – все навесные детали выкрашивались в чёрный цвет. Другая часть серии, в свою очередь, поддержала поклонников более спокойных решений, посредством выкрашивания всех элементов в единый цвет. Впрочем, форма и особенности экстерьера этого автомобиля до такой степени удобны для создания действительно эксклюзивных экземпляров посредством тюнинга, благодаря чему ВАЗ 2114 стал фактически первым отечественным автомобилем, который привлёк поклонников внешней индивидуализации транспортного средства.

Характеристики двигателя

Для ВАЗ 2114 использовались двигатели объёмом в 1,6 литра, использующие технологию прямого впрыска топлива, или, иначе говоря, инжекторные. Для этой модели не разрабатывалось каких-либо новых модификаций силового агрегата, поэтом аналогичные двигатели можно встретить и на других моделях ВАЗ.

Модификации	Объём двигателя, см3	Мощность, квт (л.с.)/об	Цилиндры	Тип топливной системы	Тип топлива
2114 1.5 (77 лс)	1499	77	Рядное, 4	Инжектор	АИ-92
21144 1.6 (81 лс)	1596	81	Рядное, 4	Инжектор	АИ-92

Как и в других моделях ВАЗ, в ВАЗ 2114 использовалась механическая коробка переключения передач. Ручное управление по-прежнему является своего рода «фирменным знаком» Волжского автозавода и других предприятий, на которых осуществляется сборка разработанных ВАЗом автомобилей. Механические трансмиссии более надёжны, долговечны и просто удобны.

Модификации	Тип привода	Тип трансмиссии (базовая)
2114 1.5 (77 лс)	Передний привод	5-МКПП
21144 1.6 (81 лс)	Передний привод	5-МКПП

Тормозная система и усилитель руля

Модификации	Тип привода	Задние тормоза	Усилитель руля
2114 1.5 (77 лс)	Дисковые	Барабанные	Нет
21144 1.6 (81 лс)	Дисковые	Барабанные	Нет

Размер шин

Модификации	Размер
2114 1.5 (77 лс)	165/70 R13
21144 1.6 (81 лс)	175/50 R13

Размеры

Размеры ВАЗ 2114 принципиально не отличаются от других автомобилей серии, и в значительной степени – по причине, корень которой лежит в периоде разработки «единички». Имя ему – максимальная взаимозаменяемость элементов, требующая от производителей сохранять основную конструкцию автомобиля практически неизменной.

Модификации	Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Колесная база, мм	Дорожный просвет (клиренс), мм	Объем багажника, л
2114 1.5 (77 лс)	4122	1650	1402	2460	165	330/600
21144 1.6 (81 лс)	4122	1650	1402	2460		330 / 600

Динамика

Модификации	Максимальная скорость, км/ч	Время разгона до 100 км/ч, с
2114 1.5 (77 лс)	157	14
21144 1.6 (81 лс)	160	12.7

Расход топлива

Модификации	В городе, л/100 км	По трассе, л/100 км	Средний расход, л/100 км	Тип топлива
2114 1.5 (77 лс)	9.9	6.2	7.5	АИ-92
21144 1.6 (81 лс)			7.6	АИ-92

Кузов

Ширина 1620 мм

Длина 4100 мм

Высота 1415 мм

Колёсная база 2460 мм

Колея передняя 1400 мм

Объем багажника минимальный 427 л

Дорожный просвет 165 мм

Объем багажника максимальный 427 л

Колея задняя 1370 мм

Снаряженная масса 970 кг

Количество мест 5

Двигатель

Количество клапанов на цилиндр 2

Расположение цилиндров Рядный

Диаметр цилиндра 82 мм

Ход поршня 75 мм

Количество цилиндров 4

Тип двигателя Бензиновый

Тип впуска Инжектор

Максимальный крутящий момент 120 Н*м

Обороты максимальной мощности до 4 800 об/мин

Мощность двигателя 77 л.с.

Объем двигателя 1499 см3

Обороты максимального крутящего момента 2700 об/мин

Трансмиссия и управление

Количество передач 5

Тип КПП Механика

Привод Передний

Диаметр разворота 10.4 м

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость 158 км/ч

Разгон до 100 км/ч 13.2 сек

Расход топлива в городе на 100 км 8.9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км 5.7 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 7.6 л

Объём топливного бака 43 л

Запас хода от 480 до 750 км

Марка топлива АИ-92

Подвеска и тормоза

Передние тормоза Дисковые

Задние тормоза Барабанные

Задняя подвеска На продольных рычагах

Передняя подвеска Амортизационная стойка

Характеристики автомобиля

Lada 211440 представляет собой пятидверный хэтчбек с передним приводом, рассчитанный на 5 посадочных мест.

По сравнению с первоначальной версией ВАЗ 2114, в нем появились следующие изменения:

1. Изменился тип двигателя. На ВАЗ 211440-24 был поставлен 16-клапанный двигатель, с общим объемом 1,6 литров, и развиваемой мощностью около 90 лошадиных сил. Более поздняя модификация оборудована двигателем с повышенной мощностью – до 94-98 л.с., и аналогичным объемом, который использовался также на Ладе Приора.
2. Усовершенствована подвеска, сцепление и тормозная система. Тормозные диски получили вентилируемую полость, а стойки амортизаторов стали более жесткими. Амортизаторы были адаптированы к возросшей нагрузке.
3. Увеличен дорожный просвет, благодаря большему, чем у 2114, диаметру дисков – 14 дюймов.
4. Коробка передач осталась механической, но по отзывам автовладельцев, стала более удобной в использовании.

5. Автомобиль стал соответствовать новому экологическому стандарту – Евро-3. На нем появились адсорбер, лямбда-зонд, электронная педаль газа и электродроссель.

Изменился также и внешний вид автомобиля. Первоначальные широкие молдинги заменены на более узкие. Пороги стали делаться из более качественного материала, который уже не так крошился при низких температурах.

Размеры ВАЗ 2114 и вес

Размеры кузова — один из важнейших параметров при выборе машины. Чем больше машина, тем сложнее она в управлении в современном городе, однако и безопасней. Габаритные размеры Лада 2114 Самара определяются по трём величинам: длина кузова, ширина кузова и высота кузова. Как правило длину измеряют от наиболее выдающегося вперёд места переднего бампера до самого удалённого места заднего бампера. Ширину кузова мерят в самом широком месте: как правило это либо колёсные арки, либо центральные стойки кузова. А вот с высотой не всё так просто: её мерят от земли до крыши автомобиля; высота рейлингов в общую высоту кузова не входит.

VESKO-TRANS.RU

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

Сколько Литров Бензина В Баке Ваз 2115

Объем топливного бака на ВАЗ-2115

От объема топливный бак автомобиль в первую очередь зависит от количества километров, которые можно проехать без дозаправки. Вы должны знать это, если вы путешествуете долгий путь или если вы путешествуете в определенное место назначения в течение значительного периода времени. Владелец автомобиля должен иметь возможность самостоятельно планировать свой маршрут, чтобы он мог вовремя посетить АЗС. Мы расскажем вам, сколько стоит танк ВАЗ-2115.

Объем бака и почему он меняется

Согласно технической документации на ВАЗе-2115, 43-литровый топливный бак установлен здесь. Но его конструктивной особенностью является длинная горловина, куда можно налить еще 5 — 5 литров. Между автовладельцами идут горячие споры о том, существуют ли они Как много Я действительно поместил стандартную «бирку» в бак. Они, вероятно, даже считают, что топливо в баке содержит больше топлива, чем в жаркий летний день.

Фактически, деформация или натяжение резервуара является обязательным условием для конфигурации вложенного объема топлива. Если поверхность этого запасная автомобильные запчасти имеет огромное количество вмятин, тогда его вместимость уменьшится. Некоторые автовладельцы со временем начинают замечать, что в автозаправку заправляется не только бензин, это связано с накачиванием бензобака.

Каким будет смещение в последнем случае, неясно, но почти 100 экспертов наткнулись на 50-литровые баки. (независимо от шеи).

Проблемы с топливом ВАЗ-2115 танк

Емкость под бензин на ВАЗе2115, как и в другой модели автомобиля из металла. Такой материал обладает свойством растягиваться и сжиматься под воздействием внешних сил. Это ни в коем случае не единственная проблема с топливным баком автомобиля. Как правило, владельцы этого автомобиля сталкиваются со следующими проблемами:

• утечка топлива;
• неправильная работа датчика;
• строительные дефекты.

Первый и последний разломы часто взаимосвязаны. Существует модель карбюратора, в которой используется сепаратор. Это устройство требуется для сбора и конденсации паров газа. Если пары превращаются в жидкость, они снова подключаются к резервуару. В основной части ВАЗ-2115 установлен пластиковый сепаратор, который со временем трескается, плавится и деформируется. В этом случае вам необходимо заменить его на железную модель, более устойчивую к внешним воздействиям. Инжектор не имеет такого элемента в конструкции.

https://youtube.com/watch?v=kDsZ23eUKGc

Емкость топливного бака. эксперимент

Каково реальное количество топлива бак машина. Я пытался понять это лично.

https://youtube.com/watch?v=rBbrflcwfqk

Замена топлива автоцистерна (ВАЗ 2115)

Смена топлива бак (Ваз 2115) Евгений и Никита покажут, как заменить топливо бак Сделай сам. Канал.

Есть две причины неправильного отображения уровня топлива в баке:

1. Если после запуска двигателя прибор показывает разные значения, найдите неисправность стояночного тормоза. Есть провод «массы», который можно отвинчивать при использовании автомобиля. Достаточно затянуть два болта, чтобы проблема исчезла.
2. После ремонта индикатор газа может загореться раньше срока. Это связано с тем, что поплавковый датчик, расположенный в топливном баке, работает рано. Как только поплавок падает до определенного уровня, контакты замыкаются. Достаточно немного согнуть трейлер, чтобы блокировка произошла чуть позже.

Помните, что все операции с топливной системой должны выполняться в соответствии с правилами безопасности.

Что делать, если вода входит в бак

Объем заправленного бензина может стать меньше, если жидкость накапливается в баке. Параметры емкости не меняются, но состав ее содержимого будет другим. Если вода попадает в резервуар, вы можете наблюдать следующее:

• трудности с управлением автомобилем по утрам;
• неравномерная работа двигателя;
• нужно греть машину дольше, чем начинать.

Вода поступает в резервуар по разным причинам. Вы можете удалить его одним из следующих способов:

Вы можете предотвратить попадание воды в бак, поддерживая постоянный уровень топлива (желательно заправляться «до глазных яблок»). Если вам нужно пополнить бензин В дождливый или туманный день заполните топливный бак на 100%. Эта простая техника позволит системе удалять влажный воздух, который захватывается конденсатом во время движения. Поздней осенью налейте в систему чистый спирт (достаточно 200 миллилитров), чтобы удалить скопившуюся воду и предотвратить ее замерзание.

Управляемость

Управляемость автомобиля идеальной назвать сложно. Да, она входит в повороты, уверенно берет разгон, но при этом имеет заметный люфт при повороте руля, который в разы превышает допустимые показатели. У «четырнадцатой» передняя подвеска – независимая пружинная, задняя – полунезависимая пружинная.

Пассажиром автомобиля тоже приходится несладко – из-за жесткой подвески в салоне ощущаются все дорожные неровности. По бездорожью на «четырнадцатой» тоже особо покататься не получится – любая «диагоналка» застигнет водителя врасплох. Эта машина создана для городских и трассовых перемещений.

Трансмиссия и ходовая часть

Все переднеприводные автомобили семейства ваз имеют принципиально схожую конструкцию ходовой части. Передняя подвеска устроена по системе Макферсона, задняя – представляет собой продольный рычаг. Рулевое управление, характерное для всех моделей – реечное.

Lada 2114 Samara-2 оснащена механической коробкой переключения передач. На автомашине установлена пятиступенчатая коробка переключения передач (КПП) с приводом кулисы. Принципиально ее конструкция является аналогичной всем, установленным на других моделях ваз. Главная пара имеет отличительную характеристику передаточного отношения – 3,7.

Технические и эксплуатационные характеристики ВАЗ 2114

ВАЗ 2114 был наиболее распространен в РФ, как и родоначальник этого семейства. Лада Самара 2114 в первое время выпускалась с 8-ми клапанными моторами, после модернизации модели в 2009-м году, машина получила 16-ти клапанный агрегат 1,6 л в паре с 5 МККП.

С 2010 г. Лада 2114 комплектовалась 98 – сильным мотором, его применение позволило поднять эксплуатационные характеристики. Расход бензина (АИ-95) в загородном и городском режиме, соответственно, составлял 6,3 и 8,9 л, объем бака для топлива достаточно приличный и составлял 43 л. Машина развала максимальную скорость в 160 км/ч.

Применение такого мотора позволило улучшить динамические свойства автомобиля и снизить расход топлива. Пятиместный переднеприводной хэтчбек ВАЗ 2114 имел видоизмененную форму кузова и улучшенную аэродинамику в отличие от базовой «девятки». Габариты машины соответствали следующим параметрам: длина 4122 мм, ширина 1650 мм и высота 1415 мм.

Багажное отделение, при сложенных задних сидениях, трансформируется в грузовой вариант, его объем составляет 632 л. В снаряженном состоянии масса автомобиля достигает 985 кг, при этом полная масса машины равна 1410 кг. В целом автомобиль был довольно неприхотлив и удобен в повседневной эксплуатации.

Инструкция по снятию радиатора печки ВАЗ 2110

Прежде чем приступит к снятию радиатора отопителя, подготовьте следующие инструменты и запасные части.

1. Крестовая отвертка
2. Пинцет (для снятия защелок в труднодоступных местах)
3. Четыре металлических хомута
4. Ну и конечно необходимо купить новый радиатор печки ВАЗ 2110 (старого или нового образца, в зависимости от того какой установлен на вашем автомобиле) О том как выбрать радиатор отопителя ВАЗ и какой радиатор печки лучше читайте в этой публикации .

Прежде чем приступить к демонтажу. необходимо слить охлаждающую жидкость с блока цилиндров двигателя. Для этого откройте крышку расширительного бачка и за модулем зажигания откручиваем сливной болт, предварительно установив под двигателем чистую пятилитровую плоскую емкость.

После того как жидкость стекла снимаем резиновый уплотнитель в задней части подкапотного пространства, который находится на ветровой накладке, а затем откручиваем крепления и вынимаем жабо.
Далее снимаем пластиковую ветровую накладку, предварительно открутив пять винтов и по краям две гайки на 10
Под ней находится шланг омывателя лобового стекла, который разъединяем и отводим в сторону. Затем открутив крепления стеклоочистителей, снимаем их и вынимаем накладку ветровика. После этого имеем доступ к корпусу печки.Меняем радиатор печки на ВАЗ 2110

Для того чтобы разъединить половинки корпуса и заменить радиатор печки необходимо снять металлические зажимы, которые при установке необходимо заменить на новые, так как в процессе эксплуатации автомобиля оны ржавеют и приходят в негодность.Меняем радиатор печки на ВАЗ 2110

Также придется снять воздушный фильтр салона. предварительно открутив винты крепления на корпусе печки
Теперь необходимо отключить вентилятор печки, для этого разъединяем плюсовой разъем и откручиваем минусовую клемму от двигателя (необходимые соединения указаны на фото)

С тыльной стороны края верхней крышки корпуса имеется три самореза, которых также на нужно открутить иначе крышку вам не снять.

После снятия передней и задней крышки отопителя ВАЗ 2110 вместе с вентилятором печки, а также корпуса воздушного фильтра салона можно приступить к демонтажу самого радиатора печки. Ослабив хомуты крепления шлангов подачи и обратки охлаждающей жидкости

а также пароотводящей трубки снимаем потекший радиатор.Меняем радиатор печки на ВАЗ 2110

Очистив от пыли и мусора внутренние и наружные поверхности печки ВАЗ 2110 в обратной последовательности устанавливаем новый радиатор отопителя.
Важно помнить!Вовремя сборки печки ВАЗ 2110 следите за тем, чтобы корпус отопителя стал на свое место, в противном случае могут возникнуть проблемы в управлении заслонки и окажется, что печка не греет .

История автомобиля

Как упоминалось выше, производство «14-й модели» лежало на Волжском автомобильном заводе. Машину, которую оснастили новым названием «Лада 2114 Самара-2», создавали на платформе известной ВАЗ-2109. Многие владельцы «девяток» уже устали от морально устаревшей передней панелью, поэтому новая европанель очень полюбилась среди водителей.

Серийный выпуск отечественного хэтчбека был начат в 2003-м. «Ладу-2114 Самару» оснащали уже знакомой четырехцилиндровой восьмиклапанной 1.5-литровой силовой установкой, которая смогла хорошо себя зарекомендовать еще по модели 2109. Когда наступил 2007 год, автомобиль перенес обновление, которое затронуло техническую часть.

Линейку силовых агрегатов пополнили новеньким 8-клапанным 1.6-илтровым двигателем. Катализатор теперь устанавливали непосредственно возле двигателя внутреннего сгорания, а также он получил пластиковый корпус. Перемены затронули также приборную панель. Компания порадовала водителей наличием бортового компьютера. Пропал бардачок в верхней части, а сама панель получила отделку жестким пластиком.

Через 3 года, специалисты компании «Супер-Авто» в 2010-м существенно модернизировали ВАЗ-2114. Теперь под капотом отечественного хэтчбека шел шестнадцатиклапанный силовой агрегат от Лада Приора.

Благодаря сотрудничеству с компанией Recaro, удалось оснастить машину новыми сидениями и подвеской. Производство Лада ВАЗ-2114 было прекращено 24 декабря 2013-го года. «Переходный» вариант, в лице 14-й модели, успешно заменила новая версия от «Лады» — Приора.

Экстерьерные и интерьерные характеристики

Салон авто оборудован приборной «европанелью», регулируемой рулевой колонкой, новой отопительной системой и, позаимствованным от модели ВАЗ 2110, рулем. Имеется возможность превратить машину в грузопассажирское транспортное средство, для этого необходимо только разложить заднее сидение.

Дополнительные усовершенствования внешнего вида и появление некоторых опций включают:

• Установку электрических стеклоподъемников;
• Комфортное подогревание сидений;
• Оборудование центральным замком дверей;
• Наличие заводской тонировки стекол, произведенной в соответствии с ГОСТом;
• Обеспечение пороговыми обтекателями, боковыми молдингами;
• Обеспечение колес литыми дисками;
• Наличие противотуманных фар.

Комплектация «люксовых» моделей Lada 2114 Samara-2 включает бортовой компьютер, представляющий точную информацию о средней скорости, расходе топлива, времени движения, температуре за бортом, напряжении в бортовой сети и других параметрах.

Модифицированная Лада Самара

Вывод

Итак, подведем итоги. Автомобиль «Лада 2114» нельзя назвать комфортным и роскошным автомобилем. Качество сборки и деталей оставляет желать лучшего. Но назвать это авто совсем плохим также невозможно. За свою стоимость (250 000 руб.) это достойный вариант для молодежи, а также в качестве автомобиля на каждый день. Доступность и низкая цена запчастей – один из немаловажных плюсов. В машине нет кондиционера, круиз- и климат-контроля, кожаных сидений, но этот автомобиль создавался как бюджетный.

При желании это авто может стать конструктором для любителей «поковыряться» в машине. Также ВАЗ-2114 подойдет для начинающих водителей, которые ищут недорогое авто.