Аукционы автомобилей с пробегом

Виды торгов

Автомобили можно купить:

• на обычных коммерческих аукционах;
• на залоговых аукционах, где продается имущество, которое оказалось в залоге у банка;
• на аукционах арестованного имущества, которое реализует служба судебных приставов;
• на банкротных торгах, где продается имущество должников.

Банкротные торги привлекают наибольшее внимание и состоят из двух основных этапов:

1. аукциона на повышение, когда выигрывает тот, кто предложил наибольшую цену;
2. публичного предложения, когда цена поэтапно снижается, и побеждает тот, кто предложил наибольшую цену на определенном этапе.

Большая часть банкротного имущества реализуется именно на этапе публичного предложения, потому что снижение цены может составлять до 70%.

Автомобили относятся к наиболее ликвидной категории товаров на любых торгах, на них всегда большой спрос.

Реализация имущества на аукционе регулируется российским законодательством: в частности, 123-ФЗ «О банкротстве», 229-ФЗ «Об исполнительном производстве», 102-ФЗ «Об ипотеке» и другими.

Плюсы и минусы

Аукцион — это всегда возможность сэкономить на покупке, и это главный плюс в приобретении машины на торгах (все способы сэкономить при покупке авто перечислены здесь). Кроме того, аукционных площадок много, и в век интернета можно участвовать сразу в нескольких аукционах, подбирая себе лучший автомобиль за лучшую цену. Участие в торгах регламентируется российским законодательством, и в случае каких-то нестыковок всегда можно обратиться в контролирующие органы.

Однако и минусы в приобретении автомобиля на торгах есть:

• Самый главный — невозможность самостоятельно оценить приобретаемый автомобиль. Хорошо, если он находится в вашем городе, а если нет? Приходится полагаться на честность продавцов. Поэтому нередки случаи, когда купленная машина оказывалась в плохом техническом состоянии, или на нее отсутствовали нужные документы.
• Еще один минус: если машина приобретается на банкротном или залоговом аукционе, есть вероятность, что бывшие владельца авто со временем заявят на него права.

Читайте наши материалы о покупке авто без номеров, о проверке технического состояния и юридической чистоты, о покупке машины с пробегом в салоне, о полисе ОСАГО, о нюансах осмотра и диагностики.

Преимущества покупки японского автомобиля

Японские производители давно заслужили свою хорошую репутацию и до сих пор поддерживают ее на уровне. Главные преимущества японских моделей:

• надежные двигатели;
• низкие цены на запасные детали;
• японские авто эксплуатируются, проходят лучшее техобслуживание, чем в России;
• применение лучших технических решений, включая использованные для гоночных машин;
• отличная комплектация – наличие дополнительных приспособлений;
• высокая эргономичность, внешняя привлекательность;
• доступная цена.

Японские автомобили имеют свои недостатки, но, достоинства имеют гораздо больший вес. Стоимость японских моделей может очень сильно различаться в зависимости от региона, состояния автомобиля, комплектации, но при всех этих расхождениях она всегда будет ниже цены на аналогичное транспортное средство американского или европейского производства.

Руководство к действию

Самостоятельная покупка

Если готовы к самостоятельной покупке, то открывайте аукционы, находите подходящий для себя автомобиль и заказываете. Его состояние оценивается японским экспертом, который ставит машине балы. Есть дополнительные показатели, говорящие о состоянии салона, кузова и т.д.

Таблица показателей

Далее вы оплачиваете машину, оформляете документы и думаете о доставке. Машину привезут на пароме или в контейнере (ищите ближайший порт). Перед ее отправкой покупку придется застраховать, предварительно оплатив все таможенные пошлины. После прохождения таможни автомобиль отправится к вам.

Во время передачи у вас уже на почте будут лежать документы:

• ПТС;
• договор;
• ордер таможни;
• разрешение на вывоз;
• экологическая справка;
• счет-фактура;
• копия товарно-транспортной накладной.

Эти документы вы предъявите работнику таможни, когда будете забирать свою машину.

Покупка через посредников

Тем, кто не готов к такой работе рекомендуем обратится к профессиональным компаниям. Все становится намного проще, заходите на сайт JapanStar, выбираете подходящий автомобиль, либо созваниваетесь с менеджером, рассказывая о своих желаниях. После оплаты остается просто подождать.

Какой выбрать способ? Все зависит от вашей занятости и готовности к риску. Не нужно быть уверенным в своих силах, на практике все первые попытки самостоятельной покупки венчаются неудачей и нервами. Если вы не разбираетесь, делегируйте задачу профессионалам, а наблюдая со стороны вы поймете все нюансы и в будущем сможете сами покупать автомобили с японских аукционов.

Внедорожный тюнинг УАЗ буханка

Renault Logan I (LS/KS) facelift 2012 1.5 dCi

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)Поколение: I (LS/KS) faceliftДвигатель: K9K, I4, ДизельМощность: 86 л.с. (63 кВт)

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Renault Logan I (LS/KS) facelift 2012 1.5 dCi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5.5Jx14 ET43 в сборе с шинами 165/80 R14 88Q. Где:

• 5.5J — ширина обода в дюймах;
• 14″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET43 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 165/80 R14 расшифровывается следующим образом:

• 165 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 80 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 14 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 88Q:

• 88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
• Q — максимально допустимая скорость автомобиля 160 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.

Сколько можно сэкономить

Про экономию нельзя утверждать стопроцентно, ведь ситуации бывают разные. На опыте японский автомобиль обходится в 1,5-2 раза дороже, в редких случаях разница становится трехкратной.

Разная экономия зависит от цены автомобиля, а одна и та же машина может стоить совершенно по-разному. Плюс есть фактор курса рубля к японской йене.

Другие плюсы:

• японская сборка для собственного рынка качественней;
• дороги намного лучше российских, поэтому подвеска в лучшем состоянии;
• качество бензина на высшем уровне – хорошее состояние топливной системы;
• отношение водителей к машинам, о котором мы говорили в начале.

Вспоминайте эти плюсы, когда наткнетесь на машины, продающиеся дороже чем в России. Да, некоторые модели присутствуют на российском рынке, но в стране восходящего солнца дороже, что обусловлено состоянием.

Как работают аукционы

Как любимые аукционы – кто даст больше. В Японии есть разные площадки под каждый тип торгов, например, 40-секудные торги, торги с утра и до вечера, классическая продажа с установленной ценой и т.д.

Компаний на рынке много, вот список самых популярных:

• JU Mie;
• TAA Touhoku;
• JU Ibaraki;
• JU Okinawa;
• JU Aichi;
• ARAI Bayside.

Помимо онлайн-аукционов, которым мы уделим основное время, еще существуют холдинги, независимые компании и дилеры автомобилей, продающие б/у машины по модели торгов.

Принцип работы всегда одинаков: автомобиль выставляется на торги, люди делают свои ставки, «кто больше дал того и тапки».

Для изучения рынка можно посмотреть статистику авто из аукционов. Так вы сможете понять через какой аукцион продается больше всего автомобилей вплоть до конкретной модели и соответственно сделать для себя выводы – выбрать компанию с которой будете работать.

Покупка машины с аукциона в Японии

На японские аукционы поступают автомобили с недавно закончившейся гарантией. Причина – налоговое законодательство страны. Налог на автомобили старше трех лет намного выше, чем на те, которые еще не достигли этого возраста. Поэтому большинство японцев продают старые машины и покупают новые. Большую долю таких автомобилей поставляют салоны, выкупающие авто по трейд-ин. Внутренняя продажа таких машин невелика, основными покупателями становятся страны Африки, Океании, Ближнего Востока, РФ, Австралия.

Плюсы и минусы

Недоверие многих автолюбителей к покупке автомобиля с аукциона в Японии базируется на следующих причинах:

• невозможности личной инспекции автомобиля;
• необходимости перепоручить покупку третьему лицу;
• трудности доставки покупки в Россию;
• финансовых, временных потерях при растаможке.

компания JapanStar

При подсчете разницы в цене становится видно, что экономия составляет около 30%. С учетом стоимости доставки, растаможки, выигрыш становится еще меньше

Здесь надо принять во внимание, что, покупая автомобиль в России, покупатель рискует взять машину: много ездившую по российским дорогам, со скрученным пробегом, со скрытыми или замаскированными дефектами.

Основные правила

Правила работы японских автомобильных аукционов таковы:

• продавцом может быть экспортер или автосалон, частные лица могут продавать автомобили через посредника;
• покупателем может быть только брокер, он участвует как посредник, следит за ходом торгов на выбранный клиентом автомобиль, делает ставки;
• выставленный после торгов счет оплачивается в установленные сроки.

Правила японских аукционов строги достаточно, чтобы исключить ошибки. Каждый лот проходит полное обследование экспертами, которые отмечают все неполадки, следы реставрации после аварии в аукционном листе. Купленное на японском автоаукционе транспортное средство обязательно будет иметь реальную историю.

Порядок действий при покупке автомобиля на аукционе:

1.     Выбор брокера, заключение договора.

2.     Выбор марки, модели, кузова, года выпуска, тюнинга кузова автомобиля, пробега, других параметров.

3.     Предоставление брокером покупателю информации о стоимости аналогичных авто.

4.     Покупка брокером автомобиля на аукционе.

Торги начинают со стартовой цены, которую постепенно повышают участники. Шаг обычно назначается от 3 тыс. до 5 тыс. йен. Побеждает тот, кто дал самую высокую цену. Существует также минимальная стоимость, устанавливаемая продавцом. Если по результатам торгов сумма меньше, лот остается у прежнего хозяина. Также владелец авто может установить one price – сумму, заплатив которую, покупатель может купить машину до начала официальных торгов.

Аукционы Японии

Аукционные дома Японии обладают высокой репутацией в деловом мире и очень ею дорожат. Именно поэтому они предъявляют высокие требования к тщательности предпродажного осмотра автомобиля. Всего в Японии более 20 площадок, к самым популярным относятся:

• Aucnet;
• JU;
• Honda;
• NAA (Nissan);
• TAA (Toyota);
• USS;
• CAA;
• HAA;
• Arai.

Подразделение аукционов

Эксперты разных аукционов одно и то же повреждение могут охарактеризовать по-разному. Одни дадут четкую характеристику с указанием размера, другие просто упомянут его как большое или маленькое, другие просто пропустят незначительный недостаток (царапину или скол краски).

Строгими считаются:

• Aucnet;
• Honda;
• TAA.

В обязанности эксперта аукционного дома входят осмотр авто, составление аукционного листа. Там отмечается состояние автомобиля, номера двигателя и кузова, год выпуска, пробег.

Классификация повреждений кузова

Кузов осматривается на предмет наличия вмятин, царапин, сколов, следов ремонта. Салон проверяется на присутствие пятен, прожогов, обивки, царапин приборной панели, посторонних запахов. Последний раздел аукционного листа содержит схему авто с перечислением всех недостатков:

• A – царапины;
• B/AU – царапины с вмятиной;
• E/U – вмятины;
• W – следы ремонта;
• G, X – сколы (G), трещины (X) на стеклах.

Найденным недостаткам присваиваются баллы от единицы до пяти, буквенное обозначение состояния кузова, салона по шкале от A до D. Существенные недостатки прописываются в примечаниях.

Характеристика салона

Классификация состояния салона:

• A – чистый салон;
• B – чуть загрязненный салон, возможны слегка подпаленные места;
• C – салон, требующий чистки, возможны прожженные места;
• D – загрязненный салон, имеются царапины, прожоги, возможны порванные места обшивки.

Высокий балл в аукционном листе говорит о серьезности дефекта.

Авто, прошедшее оценку, включается в каталоги аукциона.

Заключение

Покупка автомобиля непосредственно на японском аукционе выгодное и надежное мероприятие.

Гальваническое цинкование

Во время гальванического цинкования образуется очень прочный защитный слой, ведь связь стали и цинка осуществляется на молекулярном и атомарном уровне. Для гальванического цинкования вам потребуются:

• мощный блок питания на 12 вольт с возможностью регулировки тока (можно использовать автомобильный аккумулятор и мощный реостат с амперметром);
• электролит – раствор хлорида или сульфата цинка (в магазинах автозапчастей продают готовые растворы для гальванического цинкования);
• кусок цинка для электрода;
• чистую тряпку, хорошо пропускающую воду;
• провода прикуривателя;
• резиновые перчатки;
• защитные очки;
• респиратор;
• неметаллическую емкость для раствора.

Вот пошаговое руководство, которое поможет вам правильно провести гальваническое цинкование

https://youtube.com/watch?v=HT6jdT2AQtQ

1. Проводите цинкование на свежем воздухе или в помещении с хорошей вентиляцией.
2. Подключите деталь или кузов к минусу блока питания, а цинковый электрод к плюсу.
3. Намотайте на электрод тряпку.
4. Налейте в емкость электролит.
5. Включите блок питания.
6. Наденьте резиновые перчатки, очки и респиратор.
7. Окуните электрод в электролит, чтобы тряпка хорошо пропиталась.
8. Приставьте электрод к наименее заметной части детали или кузова и установите ток в пределах 1–1,5 ампер.
9. Плавными движениями водите электродом и тряпкой по всей поверхности детали или кузова до образования на них слоя достаточной толщины, что придется определять по изменению цвета и его однородности.
10. После падения тока на 10 % окунайте электрод в электролит.
11. После окончания цинкования промойте деталь или кузов водой, чтобы смыть остатки электролита.
12. Просушите деталь или кузов сжатым воздухом и покрасьте грунтовкой или краской.