Что такое хабы на внедорожнике и зачем они нужны? разбираем вопрос

Свитч

«свитч» (switch)

Будучи внешне очень похожим на сетевой концентратор, свитч имеет принципиальные отличия от него, заключающиеся в методе, которым информация передается между компьютерами локальной сети.

После получения пакета информации от компьютера, сетевой коммутатор, в отличие от концентратора, не пересылает его всем ПК, участвующим в сети, а организует направление пакета по адресу именно того компьютера, для которого предназначена посылка. К примеру, когда PK1 направляет пакет информации компьютеру PK3, свитч организует передачу именно ему, минуя PK2. Ответный пакет от PK3 сетевой коммутатор тоже возвращает только отправителю пакета информации — PK1.

Свитч обладает способностью запоминания адресов всех компьютеров, которые подключены к его портам, и благодаря этому может работать регулировщиком, передавая информацию лишь на ПК адресата и игнорируя другие.

В основу работы сетевого коммутатора легла таблица специальных MAC-адресов сетевого оборудования пользователей во внешней и внутренней сети. В результате пакет информации, попадающий на каждый из портов, проходит сравнение с таблицей маршрутизации и пересылается на адрес порта, где расположена соответствующая аппаратура.

Несколько советов при рассмотрении концентратора для умного дома

Теперь у вас должно быть достаточно четкое представление, нужен ли вам вообще хаб для умного дома. Не поддавайтесь шумихе и не поддавайтесь давлению, чтобы купить один, если он вам не подходит.

Прежде чем мы дадим вам несколько конкретных указаний, мы упомянем несколько общих факторов, которые вы должны принять во внимание …

• Протоколы связи: не все концентраторы умного дома одинаковы. И далеко не все из них будут способны обрабатывать все протоколы связи. Здесь на первый план выходит старая поговорка: «Не спланировать – планируй провал». Удостоверьтесь, что вы не торопитесь и не торопитесь обдумывать, какие устройства у вас уже есть и в которые вы планируете инвестировать. Найдите концентратор – если он вам, конечно, нужен – который будет комфортно работать с этими устройствами, и это половина успеха.
• Универсальность. Концентраторы могут быть очень уникальными по функциональности, делая не больше, чем просто позволяя вам управлять несколькими устройствами базовым способом. Другие позволяют управлять музыкой, включать компоненты домашнего кинотеатра и многое, многое другое. Здесь все о предполагаемом использовании. Скажите честно, чего вы хотите, и убедитесь, что концентратор, который вы имеете в виду, доставит вам это.
• Операционная система. Предполагается, что все концентраторы для умного дома будут совместимы с телефонами Android и iOS. Если вы в любом из лагерей, вы в надежных руках. Однако, если у вас есть телефон с Windows, стоит проверить совместимость, прежде чем совершать покупку.
• Возможности подключения: еще одна область, которую следует проверить, – это то, совмещает ли концентратор, на который вы смотрите, ваше соединение Wi-Fi, или требуется подключение Ethernet непосредственно к вашему модему.
• Голосовое управление: если вы хотите управлять своими устройствами, используя только голосовые команды, выберите концентратор, который сделает это возможным. Последнее, что вам нужно, – это поспешить с покупкой концентратора, а затем обнаружить, что вам нужно взять на себя ответственность в приложении, а не с помощью голосовой команды.

Что такое муфта свободного хода и для чего нужна

Хаб или муфта свободного хода – это несложное устройство, которое крепится в центр колесного диска, насаживается на ось. Устанавливают на заводах производителей на определённые модели внедорожников. Её также дополнительно приобретают владельцы авто и устанавливают на СТО.

Хаб подходит только моделям с подключаемым 4WD. На полноприводные ставить его нет смысла, поскольку нужна специальная муфта, чтобы отключить привод переднего моста полностью, а не только колёса в районе ступицы. Эта мера необходима, ведь система отключаемого полного привода не всегда может гарантировать полноценное отсоединение, когда это так необходимо (на ровной дороге). Если не отключить, колёса цепляют ступицы, «вхолостую» продолжают крутиться карданный вал и полуоси. В результате возрастает расход топлива, быстрее изнашиваются узлы.

Внедорожники становятся заднеприводными при отключении полного привода, поэтому отсоединение/присоединение узлов ходовой части требуется к передним колесам. Хабы устанавливают только на два передних колеса.

Что делает хаб? Устраняет холостое вращение деталей передней части ходовки: вращение правой и левой полуоси, жестко соединенных с колесами, вращение сателлитов переднего моста (расположены внутри дифференциала).

Что такое муфта свободного хода?

Во-первых, хаб – это и есть муфта свободного хода; во-вторых, она служит «посредником» в механическом подключении колес к приводу. Чем полезна эта штуковина? Для владельцев внедорожников с постоянным приводом – ничем. Для тех, у кого есть отключаемый привод – хаб как раз и будет отвечать за его отключение.

Разумеется, для каждой модели нужен определенный вид муфт.

Виды хабов

Самые распространенные виды муфт свободного хода: автоматические и ручные. Определяются они легко: в большинстве случаев по надписям. Automatic hub – автоматические; на ручных вы увидите переключатель – Lock и Free. Муфты-автоматы применяются в кузовах R20, R50, а также в кузове WD 21. Отечественные автоматы отличаются от импортных моделей кондовостью производства.

Механические особенности

С ручными муфтами все предельно просто: на них есть переключатель режимов, который нужно включать/выключать ручками перед включением/выключением моста. Чтобы не напортачить, достаточно знать следующее:

1. Режим Lock – хаб выключен; режим Free – хаб включен;
2. Нельзя ездить на автомобиле с выключенными муфтами, но включенным мостом;
3. После длительного торможения, не выключайте хабы голыми руками: они сильно нагреваются, пользуйтесь перчатками.

Принцип работы автоматических хабов немного сложнее. Если верить инструкции по эксплуатации, подключать передний мост можно на скорости до 40 км/ч на Nissan Terrano с кузовом WD 21 и на скорости до 80 км/ч на кузовах R20 и R50. Пониженная включается и на тех, и на тех при условии полностью остановленной машины.

Подключение муфты даже на медленном ходу вызывает нагрузку в виде ударной волны на ее детали. И это часто даже не сопровождается никакими звуками дребезжания или постукивания. Поэтому многие включают мост только при полной остановке автомобиля. Это продлевает срок эксплуатации муфт и фрикционных колец, в частности. К тому же на бездорожье вы можете остановиться и посмотреть, по какой дороге вы поедете дальше. В городе для этого есть красный цвет на светофорах.

С тем, когда включать хабы – разобрались. Теперь про то, как трогаться: делайте это как можно более плавно и на участке, где не нужно никуда поворачивать. Конечно, этим инструкциям следуйте, только если не хотите ничего ремонтировать, а также в том случае, если состояние фрикционных колец не очень хорошее.

А теперь немного поговорим о плюсах и минусах.

Преимущества и недостатки

Ручные хабы.

• На ручные муфты можно положиться. Они не подведут вас на бездорожье. Они надежно подключают колесный привод. При неудачной раскачке автомобиля на не очень хорошей дороге или в грязи, вы можете быть уверены на 100%, что передок не отключится. Можно сказать, что ручные хабы – это выбор настоящего профи в бездорожье.
• На фоне таких шикарных достоинств есть только один весомый недостаток: для того чтобы включить или выключить привод приходится каждый раз выходить из машины. Это, пожалуй, не всегда удобно, учитывая то, что ездить приходится по грязи, а на улице не всегда хорошие погодные условия.

Автоматические хабы.

• Автоматические муфты свободного хода имеют равно пропорциональные отличия от ручных. Во-первых, они не вынуждают водителя каждый раз выходить из теплого и уютного автомобиля на, часто, прохладную, иногда дождливую и грязную улицу, для того, чтобы переключить хабы с одного режима на другой. Во-вторых, и это уже относится к недостаткам, при неудачных попытках заезда на горку или покорения сельской местности с грязью и лужами, машина скатывается и практически всегда в этот момент отключаются муфты.
• Тем не менее те, кто опробовали автомат, крайне редко переходят на хабы ручного включения.

Вакуумные хабы.

• Прежде о них мы не вспоминали, ибо, в отличие от вышеупомянутых, встречаются они гораздо реже. Но это не повод их игнорировать, ведь механизм их работы в самом деле является достойным внимания.
• Преимущества: полная автоматика. Когда вы подключаете полный привод, на электронный вакуумный насос подается сигнал. Он, в свою очередь, отсасывает воздух из муфты по специальной системе трубок. Таким образом, хаб блокируется. Отключается все с точностью наоборот.
• Недостатки: работоспособность такой системы зависит от степени герметичности трубок и надежности сальников. А как известно оные имеют свойство быстро изнашиваться.

Что такое хабы на внедорожнике и зачем они нужны? разбираем вопрос

Если вы впервые пересели на кроссовер, вам стоит разобраться, что такое Хабы на внедорожнике. Опытные покорители направлений уверяют, что без этой маленькой детали никак не обойтись. Сразу скажем, что устройства производителями ставятся не на все модели. В таких случаях придется покупать его самому – и не стоит экономить на этом приобретении. Еще одно замечание: покупая внедорожник, поинтересуйтесь, привод у него постоянный или отключается.

Лучше немного переплатить, но купить последнюю модификацию, поскольку отключение одной оси позволяет сделать эксплуатацию кроссовера более экономичной. А если добавить и Хабы, экономия для бюджета еще увеличится. Кстати, для тех, кто еще не в курсе: часто это устройство называется также муфтой свободного хода.

Что такое Хабы на внедорожнике, какие они бывают и зачем нужны, мы сейчас и разберемся.

Цели и задачи Хабов

Кроссовер, оборудованный отключаемым приводом, в городском режиме должен использоваться только с одной действующей осью. При этом очень сильно сокращается расход топлива без потери проходных качеств: в мегаполисе все четыре ведущих колеса, мягко говоря, избыточны. Однако, отключив колесную пару, водитель не в состоянии добиться того, чтобы перестали работать связанные механизмы. Колеса во время езды затрагивают ступицы, вследствие чего и кардан, и полуоси не останавливают вращения. Итак, топливо продолжает гореть в излишнем количестве, а работающие детали быстрее амортизируют.

Хабы, поставленные на внедорожник, отключают ступицы переднего моста, в результате чего его составляющие перестают вращаться, их ресурс перестает впустую производиться, а топливо не расходуется на поддержание жизнедеятельности не участвуют в движении деталей.

Как и за любым другим механизмом, с ХАБом нужно следить: если один из пары выйдет из строя, вы в движении внезапно выясните, что передвигаетесь не на вездеходе, которому все равно, что у него под колесами, а на беспомощной заднеприводной машины.

Виды Хабов

На текущий момент разработаны 3 разновидности муфты свободного хода.

Ручной ХАБ. Чтобы его задействовать, владелец внедорожника должен выйти из-за руля и повернуть устройство в нужное положение. Не всем водителям такой режим по душе. Однако из всех типов муфт свободного хода ручной наиболее долговечный и надежный. Производителей таких Хабов множество. Особенно популярны среди покорителей бездорожья бразильский AVM и штатовский WARN. Хотя в последнее время их потихоньку начали вытеснять украинские муфты фирмы «Амиса»: они сделаны по новейшей технологии и выполняют свои функции даже в сверхтяжелых условиях. К тому же они стоят на треть дешевле конкурентов из дальнего зарубежья;

Автоматический ХАБ хорош тем, что для его включения не нужно покидать нагретое место. Чтобы он заработал, надо просто включить полный привод и поехать. Чтобы муфта перестала действовать – отбросить передний привод и сдать назад примерно на метр. Однако он имеет несколько недостатков. Во-первых, часть его деталей изнашивается очень быстро. Во-вторых, в сложных рельефных условиях он срабатывает не всегда. Например, неудачный заезд на горку с предполагаемым склону обратно автоматический ХАБ отключается самопроизвольно. К тому же, если дело происходит на вязком грунте (например, на мокрой глине), у вас может просто не получиться отъехать назад для снятия блокировки;

Вакуумными часто поставляют современные кроссоверы еще на заводе. С одной стороны, они более совершенны, чем ручные и автоматические. Для их включения/выключения не нужно ни покидать салон, ни сдавать вперед-назад – сигнал подается на вакуумный насос электроникой. С другой стороны, работоспособность вакуумных муфт напрямую зависит от герметичности всей системы. Износ сальников и трубок ведет к подсосу воздуха, грязи или воды снаружи. Как результат: сначала блокировка становится неполной, а впоследствии Хабы и вовсе перестают работать.

Понимая, что такое Хабы на внедорожнике, и зная разницу между их разновидностями, можно легко сделать выбор при посещении автомагазина. Если ваши основные маршруты пролегают по мегаполису и в не слишком отдаленных пригородах, можно смело ставить автоматы. Ими пользоваться удобнее, а с тяжелыми ситуациями вы столкнетесь вряд ли.

Единственное, что придется включить в список обязательных автомобильных дел их регулярную проверку. А вот если вам часто приходится сталкиваться с бездорожьем, вашим выбором должна стать надежная ручная муфта. Что касается вакуумных Хабов, большинство владельцев внедорожников обычно «донашивают» те, которые были поставлены на заводе, а после их предполагаемой гибели ставят или автоматические или ручные.

⇡#Датчик движения MotionCam

В арсенале устройств Ajax имеется пять датчиков движения, различающихся некоторыми дополнительными функциями. В модели MotionCam имеется функция создания фото по тревоге с разрешением 640 × 480 точек. С виду данный модуль очень похож на инфракрасные датчики других производителей, но под соответствующим окошком можно заметить объектив встроенной камеры, которая и делает снимки. Если система поставлена в режим охраны, то при обнаружении движения камера моментально посылает пользователю соответствующее сообщение с серией снимков (от 1 до 5 штук в зависимости от продолжения движения), на которых можно видеть нарушителя и принять решение о дальнейших действиях. Далеко не всегда это может быть злоумышленник. Например, это может быть сотрудник офиса, забывший снять помещение с охраны. А вот животных, рост которых менее полуметра, датчик игнорирует.

Крепление датчика движения MotionCam

Фото по запросу датчик не делает – только по тревоге. Это позволяет поставить датчик даже там, где не хотелось бы устанавливать камеры видеонаблюдения для охраны приватного пространства. Кроме того, передающиеся в облако на серверы Ajax фотографии недоступны для просмотра производителю. Никто, кроме подключённых к системе пользователей, их не увидит. Датчик передаёт фото менее чем за девять секунд, а сообщение о тревоге за 0,15 с, видит в темноте и работает до четырёх лет от двух батарей CR123A из комплекта. Датчик выполнен в соответствии с IP50 и предназначен для установки в помещении. Отметим, что данный модуль можно подключить только к хабам Hub 2 или Hub 2 Plus.

Виды

Чтобы понять, какие лучше хабы для «УАЗа-Патриот» взять в эксплуатацию, необходимо ознакомиться с их возможными разновидностями. Обладая информацией о существующих типах хабов, при сравнительном анализе их основных характеристик вы сможете сделать вывод о том, какие именно из них подойдут конкретно вам.

• Ручная муфта. Исходя из пользовательских отзывов о хабах на «УАЗ-Патриот», наиболее часто используемыми на просторах нашего отечества считаются именно ручные муфты. Это как раз тот вариант, который требует остановки, выхода водителя из авто и регулировки хабов вручную. Пожалуй, это главный минус использования такой муфты свободного хода. Но есть и неоспоримый плюс: именно такой вариант считается наиболее долговечным и надежным по сравнению с аналогами. Из отечественных изготовителей можно выделить производителя хабов «РИФ». Для «УАЗа-Патриот» также подойдут изделия бразильской марки AVM или американской WARN.
• Автоматическая муфта. Такие хабы хороши тем, что для их активации вовсе не требуется останавливать автомобиль, выходить из него и вручную настраивать их подключение. Вместо этого вам понадобится просто задействовать полный привод, без лишних телодвижений и траты времени на ручную активацию. Особенность таких хабов заключается в том, что для их выключения нужно остановить авто, отключить полный привод, сдать назад метра на 2-3 – и муфта прекратит свое действие. К минусам можно отнести довольно быстрое изнашивание некоторых деталей и возможность резкого отказа в работе. При заездах на возвышенности, например, или передвижении по глине (особенно мокрой) могут возникнуть определенные трудности со снятием блокировки. Именно по этой причине настоящие любители бездорожья пренебрегают автоматикой и положительно откликаются в своих отзывах о хабах на «УАЗе-Патриот» ручного типа.
• Вакуумная муфта. Об этих устройствах нередко отзываются как об улучшенной версии ручного или автоматического хаба. Если мы говорим о современных кроссоверах, то практически каждый из них оснащается именно такими муфтами еще на стадии производства. Задействование хаба не требует выхода из автомобиля или активации заднего хода – за водителя делает все электроника. На самом деле это действительно огромный плюс для любого обладателя внедорожника с такими муфтами. Но, как и в любом другом вопросе, без минусов здесь тоже не обошлось. Все дело в устройстве вакуумной муфты, а точнее в герметичности вакуумной системы электроники. Работа настроена таким образом, что при включении полного привода посредством электроники подается сигнал вакуумному насосу, который, в свою очередь, начинает интенсивно выкачивать воздух из муфты. Как следствие, ступица блокируется. Отключение же всех ведущих колес сопровождается подачей воздуха, после чего хабы отсоединяются от ступиц. То есть работа целиком и полностью основывается на образующейся вакуумной герметике. А поскольку изношенные сальники и трубки создают подсос воздуха, влаги, грязи из окружающей среды, эффективность блокировки существенно снижается, а впоследствии и вовсе сводится на нет.

Определившись для себя с конкретной разновидностью муфты, исходя из принципа ее работы, вы можете перейти к ассортиментному выбору. Какие хабы поставить на «УАЗ-Патриот», исходя из тех моделей, которые представлены поставщиками на современном рынке?

Что такое свитч коммутатор или swich

Во первых свитчи бывают двух типов

• Управляемые > подразумевает некое количество мозгов и некого функционала, такого как Vlan или LACP.
• Не управляемые, без доп фишек

Свитчи пришли на замену тупым хабам, исправляющие их недостатки с пересылкой по всем клиентам. У свитчей очень простой принцип, вся адресация в них идет на основе таблицы mac адресов устройств. Каждое сетевое устройство или компьютер имеют уникальный mac адрес и свитч ведет у себя таблицу мак адресов, называется он arp таблица, где знает на каком порту сидит тот или иной мак адрес (сетевое устройство) и при виде пакета для него, отправляет не как хаб всем, а только одному адресату.В следствии чего меньше нагрузка на устройство и на саму сеть. Вот вам пример cisco свитча.

Какие виды USB-концентраторов бывают

Существует несколько разновидностей USB-хабов, и от того, какой именно тип устройства используется, зависят доступные возможности и общая скорость передачи данных. Концентраторы, не предусматривающие автономного источника питания, делят мощность USB-порта, к которому подключены, между всеми своими разъемами. И если для девайсов с низким потреблением энергии это не критично, то более требовательные устройства смогут заметно просесть по скорости передачи данных.

Ищете компактный USB-хаб с адаптером? Присмотритесь к модели концентратора USB Baseus Multi-Functional Type-C to 4xUSB 2.0 Deep Gray (CAHUB-JZ0G). Устройство предусматривает 4 слота для подключения устройств через порты USB Type-C, USB 2.0 и microUSB. Блок питания идет в комплекте. Компактные размеры и стильный дизайн.

• Пассивные USB-хабы встречаются чаще всего — это очень простой и недорогой вариант концентратора. Функционирование и питание такого устройства полностью обеспечиваются компьютерным портом USB, к которому он подключен, поскольку пассивный USB-хаб не имеет дополнительного источника питания. Минусом такого варианта является то, что он может не обеспечивать достаточной мощности питания для полноценной работы со внешними дисками или другими подобными устройствами. Преимущества пассивных USB-хабов в том, что они простые и удобные в использовании, а еще такие устройства очень маленькие и легкие, поэтому им всегда найдется место в сумке с ноутбуком. Ну и вполне доступная стоимость, конечно же. Цены на пассивные концентраторы USB обычно невысокие.
• Активные USB-хабы, в отличие от предыдущего типа концентраторов, предусматривают собственный адаптер питания. Такие модели удобны тем, что они могут обеспечить максимальную эффективность работы требовательных к качеству и стабильности энергопотребления устройств, подключенных через юсб-порт хаба — без потери скорости передачи данных. Но наличие отдельного блока питания делает такие модели более громоздкими. Кроме того, хабам этого типа для полноценной работы требуется отдельная электророзетка, что тоже не всегда удобно. Цены на активные USB-хабы обычно выше, чем на пассивные, причем некоторые модели не имеют блока питания в базовой комплектации, и в таких случаях его требуется докупать отдельно.
• Гибридные USB-хабы — это популярная разновидность активных концентраторов. По сути, это обычные активные USB-хабы со съемным кабелем питания, которые могут работать в пассивном режиме при отключенном электропитании. Универсальное, удобное и простое решение 2-в-1.

Comfy рекомендует: Многофункциональный хаб USB Satechi Aluminum Type-C Pro Hub Adapter with Ethernet Space Gray (ST-TCPHEM) обеспечит стабильное высокоскоростное подключение к вашему Macbook самых разных устройств — от обыкновенных флешек до карточек microSD и гаджетов, использующих разъемы HDMI. Также поддерживаются интерфейсы USB Type-C, Ethernet, Thunderbolt 3 и USB-A. Всего модель предусматривает 7 разъемов для подключения устройств.

Полезные советы здесь: Почему компьютер не видит флешку?

Чем отличаются USB 2.0, 3.0 и Type-C

Порты USB на ПК могут быть разных типов — USB 2.0, USB 3.0, USB Type-C. Какая между ними разница?

1. Стандарт USB 2.0 старше. Он предлагает скорость записи в пределах 480 Мбит/с — это максимальный порог скорости для устройств, подключенных через порты с этим интерфейсом.
2. Стандарт USB 3.0 посвежее и, соответственно, пошустрее. Для подключенных к такому порту устройств пределом доступной скорости будет уже более интересная цифра — до 5 Гбит/с. Еще одна особенность стандарта USB 3.0 в увеличенной силе тока: если USB 2.0 работает на 500 мА, то у USB 3.0 этот показатель на уровне 900 мА. Кстати, благодаря этому некоторые устройства, подключенные через хаб USB, не требуют активного электропитания концентратора, поскольку им хватает стандартной для USB 3.0 силы тока. Кстати, существует две основные разновидности этого типа интерфейса. USB 3.1 поддерживает до 10Гбит/с, а USB 3.2 — до 20 Гбит/с.
3. Стандарт USB Type-C — это одна самых свежих разновидностей USB 3.1. Максимальная скорость, доступная устройствам, подключенным через такой интерфейс, составляет до 40 Гбит/сек, а мощность — до 100 Вт.

Нужен бюджетный вариант USB-хаба? Присмотритесь к модели Sven HB-012 — очень простой и компактный вариант USB-концентратора с 4 портами USB 2.0 и длинным кабелем. И удлинитель, и разветвитель, и недорого!

Особенности построения компьютерных сетей

Очевидно, что большие локальные или глобальные сети – это объединение небольших локальных участков в единое целое. Поэтому, чтобы разобраться в процессе построения сетей, необходимо начать с малого – на примере небольшой домашней сети.

Она может состоять из двух и более компьютерных устройств и оргтехники. Для объединения двух компьютеров потребуется либо патч-кабель (кабель «витая пара» с краями, обжатыми коннекторами) либо два патч-кабеля и объединяющее устройство. Таким устройством может выступать локальный хаб, свитч или роутер (маршрутизатор).

Создание сети посредством только кабеля – самый простой процесс, предполагающий, что пользователи хотят связать только эти два компьютерных устройства. Это позволит передавать данные, общаться и получать доступ к подключенным устройствам одного из элементов сети. Однако доступ через сеть к устройствам типа принтера или сканера будет только при включенном втором компьютере, что не всегда удобно.

В этом случае лучше использовать хаб – устройство, выступающее посредником между компьютерами и другими сетевыми устройствами. При этом для регулярного доступа к сетевым ресурсам без необходимости включать какой-то определенный компьютер используется локальный сервер – компьютерное устройство, обеспечивающее постоянный доступ пользователей в сеть и предоставляющее дополнительные мощности для хранения и использования информации. Сервер также может осуществлять связь с внешним миром, то есть осуществлять выход локальной сети в объединения сетей либо в Интернет.