Как проверить емкость автомобильного аккумулятора?

Содержание

arttrener › Blog › How to properly install the kit with oil-ring set on the piston

Как узнать емкость аккумулятора автомобиля

*Нажмите чтобы увеличить

Как указано выше, узнать емкость аккумулятора можно в технической документации или на официальном сайте. Также значение вы можете обнаружить на самом аккумуляторе обозначение в А/ч (амперчас). Эту информацию указывают на упаковке все производители, рядом с показателями пускового тока.

Указанная емкость АКБ авто определяет, сколько циклов в стандартном режиме разряда выдает источник питания. К примеру: при 70 А/ч, батарея способна в течении 20 часов выдавать ток в количестве 3.5 А. Но даже при окончании цикла, на выходе останется напряжение. Время работы батареи зависит от количества потребляемого тока – чем оно выше, тем меньше часов можно эксплуатировать аккумулятор. К примеру тот же АКБ, при подаче ток в 35 А, будет работать 2 часа. Со временем емкость батареи снижается, в этом случае узнать ее можно при помощи амперметра или других устройств, используя формулы.

Единицы показателей аккумулятора

Номинальная емкость — эта единица чаще всего служит для определения электрического заряда источников питания. Выражается номинальная емкость автомобильного аккумулятора в Ач, то есть в ампер-часах, или Ач ( Ah – ampere — hour в английской аббревиатуре).

Электрическое напряжение измеряется в вольтах, В. Аккумуляторы, используемые на легковых автомобилях, чаще всего имеют стандартный показатель в 12 В. Это характеристика, указываемая в техническом паспорте. А величина напряжения зачастую указывается следом за маркой, например, BOSCH 63 Ач, где 63 — емкость автомобильного аккумулятора, Ач.

Проверка заряда автоаккумулятора

Проверка современного аккумулятора автомобиля упрощается. Ведь в их состав включены датчики, при помощи которых определяется уровень заряда. Такие датчики используются водителями для определения примерного состояния источника питания.

Более точная проверка емкости аккумулятора проводится при помощи мультиметра. Это устройство оснащено 2–3 режимами работы. Чтобы проверить напряжение аккумулятора, выполняют такие действия:Установка режима вольтметра. Замер проводят в диапазоне 0–20 В.

1. Отключение электрической проводки автотранспорта, токопроводящих выводов от источника питания.
2. Подведение кабелей с зажимами к соответствующим клеммам.
3. Установленный вольтаж записывается.

Проверить заряд аккумулятора мультиметром несложно

Но при этом очень важно соблюдать порядок действий, который установлен опытными мастерами. Ведь от этого зависит, насколько точный результат будет получен

Работоспособная батарея выдает напряжение в 12,5–12,6 В. Если на мониторе отображены более низкие показатели, то выполняется подзарядка. После этого измерить напряжение нужно повторно.

Если заряд проверяемой батареи составляет 11В, то ее эксплуатация не допускается. Ведь севшие автоаккумуляторы влияют на работоспособность генератора, силовых узлов транспортных средств.

Перед тем как проверить заряд источника питания, его отключают от электросети. Он должен находиться в состоянии покоя 4–6 часов.

Основные приборы и их расшифровка

Разумеется, наиболее значимыми приборами на приборной панели являются:

• Спидометр;
• Тахометр;
• Указатель температуры ОЖ;
• Указатель уровня топлива в баке.

Комбинация приборов

Давайте детальнее их изучим.

1. Спидометр. На ВАЗ 2114 предусматривается установка индукционного спидометра, который получает данные о скорости благодаря датчику, расположенному на коробке передач. Спидометр показывает текущую скорость движения автомобиля. Шкала разбита от 0 до 200 километров в час с шагом 10 километров в час. Подобные устройства имеют погрешность минимум 5 километров в час. Внизу по центру спидометра расположен дисплей с двумя строками. Она сообщает о текущем пробеге, а вторая — об общем пробеге, совершенном на этом автомобиле.
2. Тахометр. Он находится слева от спидометра. Тахометр является электронным прибором, который получает сигналы от бортового компьютера и отражает текущие обороты коленчатого вала. Шкала выполнена с делением в 5 единиц. Оцифровка — через каждые 10 единиц шкалы. Максимальная шкала тахометра — 80. Умножив это число на 100, мы получаем количество оборотов. К примеру, если на шкале 40, тогда коленвал крутится 4000 оборотов в минуту. Диапазон от 55 до 60 имеет красную заштриховку, а 80 полностью окрашен в красный. Это критические обороты, при дохождении стрелки до которых двигатель работает в экстремальных нагрузках и может выйти из строя. Внизу тахометра посередине отображается время и температура воздуха.
3. Указатель температуры ОЖ. За температурой охлаждающей жидкости следует постоянно следить, потому для этого на приборной панели предусмотрен соответствующий указатель. Он размещен слева от тахометра, сообщает о текущей температуре жидкости охлаждения. Данные поступают с соответствующего датчика. Деление выполнено с шагом 20 градусов. Оцифровка стартует от 50, затем идет 90 и 130. Опасная зона начинается с отметки 105 градусов. Если стрелка оказывается в этой зоне, двигатель нужно немедленно остановить, иначе возникнет перегрев и поломка.
4. Указатель уровня топлива. Он располагается справа от спидометра. На шкале указываются цифры и изображения, которые означают:
   1. 0 — бак пустой;
   2. 1/2 — бак заполнен наполовину;
   3. бак полный;
   4. Изображение бензоколонки вверху — бак заполнен максимально;
   5. Изображение бензоколонки снизу справа с оранжевой подсветкой — в баке осталось менее 6 литров топлива.

Подготовка к замене: какой инструмент потребуется

Естественно, выражение «подготовлен – значит вооружен» имеет смысл и в ремонте автомобилей. Так или иначе, но понимание проблемы, наличие плана ее решения и полный набор вспомогательных инструментов – это 90 процентов успеха. На этом этапе вы уже должны были определиться с покупкой самих амортизаторов. Что касается инструмента, который понадобится при самоличной замене задних амортизаторов Рено Логан, то это:

• Домкрат. Без этого помощника не проводится практически никакой ремонт.
• Проникающая смазка. Нужна для смазки детали в собранном виде.
• Головка на 18 либо удобный современный ключ. Он понадобится, чтобы снять крепежи.
• Вороток – универсальный Т-образный ключ, используя который можно справиться даже с очень крепкими болтами.
• Ключ на 6 и на 16 рожкового типа – самый классический что ни на есть ключ. Конструкция амортизационного кожуха позволяет добраться до крепежей не только болтовым ключом, а и обычным.

Подготовьте эти инструменты перед началом выполнения работ. Это позволит сэкономить время и выполнить работу максимально качественно.

Автобаферы личный опыт

Почему ёмкость батареи со временем падает

Удивляться здесь нечему: ничего вечного в природе не существует. Увы, но аккумуляторные батареи деградируют с достаточно высокой скоростью, классические сурьмянистые АКБ «ходят» 3–5 лет, у кальциевых и гибридных этот показатель чуть выше.

Рассмотрим основные причины падения ёмкости автомобильных аккумуляторов:

1. Постепенная сульфатация влияет на деградацию батареи в наибольшей степени. По мере увеличения циклов заряда-разряда часть активного вещества покрывается солями кислоты, которые уже не в состоянии вступать в обратную реакцию. Происходит уменьшение площади контакта электролита с пластинами – как следствие, изначальная ёмкость со временем падает.
2. Уменьшение уровня электролита ниже верхней кромки пластин (например, при частом перезаряде и кипении жидкости) приводит к их окислению и осыпанию с такими же негативными последствиями, как и при сульфатации.
3. Наконец, существует такое явление, как замыкание пластин между собой (из-за выпадения токопроводящего осадка), что также уменьшает ёмкость батареи. Если пластины закорочены сильно, долго такой аккумулятор не протянет.

Зачем он нужен?

Основная функция этого простенького аксессуара заключается в измерении напряжения и силы тока, которые проходят от источника питания к приёмнику. Другими словами, USB-тестер — это своеобразное звено в цепи передачи энергии, которая обычно выглядит следующим образом:

Источник питания — (USB-порт, сетевая розетка, портативный аккумулятор) — блок питания из комплекта к устройству — кабель — приёмник (смартфон, планшет и т.д.).

И сейчас мы подходим к самому главному вопросу: зачем оно всё надо? Дело в том, что наш USB-детектор поможет найти те зарядные устройства, которым пора отправляться на покой. Тут все просто. Если на самом блоке питания указано, что аксессуар имеет на выходе 2 ампера, а наш USB-тестер показывает реальные 0,7 — 0,8 мА, то выходит, что зарядник не соответствует заявленным характеристикам и весьма неэффективно будет подзаряжать ваше мобильное устройство.

На фоне всех моих личных блоков питания явно выделяются аксессуары от Apple. Если на корпусе зарядника указано 1А, значит по результатам измерения мы получим результат не ниже заявленного, а на практике еще и выше. В среднем, сила тока выровнялась на отметке в 1,18 А.

Важно помнить, что конечный показатель может зависеть от многих факторов, а не только от качества самого блока питания. Мутной воды в чистоту эксперимента может добавить и кабель (длина, диаметр сечения, экранирование) и сам приёмник энергии

Лучше всего измерения проводить при помощи аксессуаров из комплекта к конкретному устройству. В цепи где кабель от Nokia, зарядное устройство от Samsung, а заряжаете вы смартфон Lenovo может быть много самых разных погрешностей.

Подчас цепь передачи энергии может выглядеть еще и так:

Источник питания (сетевая розетка) — кабель Micro USB — портативный аккумулятор. И вот тут мы подходим к самому интересному.

Для многих пользователей уже давно не секрет, что не все портативные аккумуляторы (особенно это касается китайских noname-поделок) имеют реальную емкость, которая соответствует заявленной. Например, батарейка с 20 000 мАч на самом же деле может подзарядить ваш смартфон с аккумулятором в 3 000 мАч всего лишь полтора — два раза. Наш USB-тестер пригодится, чтобы проверить Power Bank на честность.

Например, ваш портативный АКБ зарядился полностью с нуля за 2,5 часа. При этом ток согласно измерениям USB-тестера составлял в среднем 1,18 А. Чтобы узнать реальную емкость вашего аккумулятора, достаточно перемножить эти два параметра между собой. Таким образом, 1180 мА * 2,5 = 2 950 мАч. Последнее значение и будет являться реальной емкостью вашего аккумулятора и, если на корпусе самой батарейки указано, что он имеет объем в 5 000 мА*ч, то поздравлять вас, к сожалению, не с чем.

Кроме того, при помощи этой полезной штуковины можно проверить какой в действительности ток отдает аккумулятор заряжаемому устройству. На некоторых батарейках имеется сразу два USB разъема. Обычно на выходе первого сила тока равна 1 амперу, то на выходе второго она может быть заявлена уже в 2.1 А.

Так, в моем случае эксперимент показал, что все — обман! USB-порт с маркировкой 1 А отдавал ток 0,65 А, а разъем с отметкой в 2,1 А на максимуме смог поделиться током  всего лишь 1,12 А.

В чём измеряется ёмкость аккумулятора автомобиля и почему

Итак, мы знаем, что ёмкость измеряется в ампер-часах, и такая единица в принятой в России системе СИ отсутствует. Действительно, этот термин характерен исключительно для обозначения энергетического потенциала аккумуляторных батарей.

Физическая интерпретация ампер-часа довольно проста: это величина электрического заряда, проходящего через проводник за 60 минут при наличии в нём силы тока в 1 ампер.

Другими словами, если ёмкость аккумулятора составляет 50 А/час, то он может отдавать на протяжении 60 минут заряд силой тока 50 ампер, или за 6 минут – 500 ампер, или 5 ампер за 10 часов.

Но это теоретические показатели. На практике, чем больше ёмкость батареи, тем менее эффективно она отдаёт накопленную электроэнергию.

И вообще считается, что ёмкость АКБ – это величина, рассчитываемая исходя из того, что на протяжении 20 часов батарея сможет отдавать электроэнергию, пока напряжение на её клеммах не упадёт до порогового значения (10.5–10.8 В).

Можно ли перевести А*час в джоули? Нет, но зато можно сопоставить ёмкость с величиной заряда. В системе СИ это кулон, при этом 1 ампер = 1 Кл/сек. Это означает, что 1 А*час = 3600 Кл.

Разберёмся, на что влияет ёмкость автомобильного аккумулятора. Во-первых, на возможность отдать достаточно энергии для пуска двигателя, вернее, для питания электромотора стартера, который и будет прокручивать коленвал силового агрегата. Поскольку мощность мотора немаленькая, аккумулятор способен отдавать заряд необходимой величины ограниченное время. Если система зажигания и сам мотор исправны, то этого времени вполне достаточно для пуска мотора, в противном случае батарея может сесть, и тогда потребуется её подзарядка с помощью зарядного устройства.

Но часто АКБ используют и для других целей – например, для работы магнитолы, когда двигатель заглушён. Время работы потребителя электроэнергии будет зависеть от его мощности и ёмкости батареи. Более того, его можно рассчитать, если исходить из того, что аккумулятор будет отдавать энергию, пока напряжение с 14.6 В не упадёт до 10.8 В. Его энергетические потери составят (14.6–10.8)*q, где q – ёмкость батареи. Для 60-амперной АКБ это 228 Вт*час. Если магнитола имеет мощность 30 Вт, то от аккумулятора она сможет работать 228:30=7 часов 20 минут.

Функции автобаферов

Проверяем тестером

Итак, для начала автолюбитель задается вопросом о том, как определить остаточную емкость автомобильного аккумулятора.

Чтобы установить, каков объем емкости и понять, насколько он еще работоспособен, используются специальные тестеры. Это незаменимые устройства для проверки любых видов аккумуляторов, их функционал огромен. Тестер совсем не сложен в эксплуатации и в большинстве случаев имеет всего одну кнопку, с помощью которой определяются показатели различных параметров, например, как объем емкости, так и сила тока. Полученные результаты не обязательно будут точно отображать состояние аккумулятора, но при желании, при помощи несложных формул, можно подвести и окончательный расчет объема емкости автомобильного аккумулятора.

Как проверить ёмкость аккумулятора автомобиля

Существует немало способов определения ёмкости батареи, ведь этот показатель позволяет выяснить, нуждается ли АКБ в замене.

Проверка с помощью тестера

Один из самых оперативных и несложных способов, как определить ёмкость батареи автомобиля. Потребуется наличие тестера – прибора, позволяющего одновременно регистрировать несколько показателей.

Поскольку тестеры функционируют в автоматическом режиме, каких-либо специальных познаний от вас не потребуется – достаточно подключить прибор к аккумулятору. На получение интересующего вас результата уходит не более 15 секунд. АКБ считается непригодной к эксплуатации, если её текущая ёмкость менее 50% от изначальной.

Метод с применением мультиметра

Рассмотрим, как узнать ёмкость автомобильного аккумулятора посредством мультиметра – ещё одного многофункционального измерительного прибора, способного измерять все три основных параметра электрического тока.

Алгоритм проверки:

• задействуем режим измерения постоянного тока;
• выставляется необходимый диапазон измерений (немногим больше паспортных данных);
• подключаем прибор к батарее;
• производим замер ёмкости аккумулятора, снимая показания с дисплея мультиметра.

Тестирование под нагрузкой

Использование прибора для измерения ёмкости АКБ не обязательно, по крайней мере, на начальной стадии – достаточно дать поработать батарее под нагрузкой. Например, подключить к ней автомобильную лампочку. Если она спустя несколько минут тускнеет – значит, аккумулятор или сильно разряжен, или уже просто не держит заряд.

Алгоритм действий следующий:

• отключаем АКБ от генератора (снимаем клеммы);
• подключаем нагрузку, оставляем её на несколько минут;
• отключаем нагрузку;
• производим измерение напряжения батареи с помощью вольтметра/мультиметра;
• если показания прибора ниже 12 В, можно утверждать, что ёмкость батареи недостаточна для пуска двигателя.

Методика контрольного разряда

Метод отличается повышенной точностью, но он и самый сложный, требующий, кроме использования мультиметра, расчёта нагрузки.

Характеристики нагрузки определяются на основании силы тока разряда – эта величина может присутствовать на этикетке АКБ или в технической документации. Если таковой у вас нет, необходимые данные можно найти на сайте производителя батареи.

Схема измерения ёмкости авто достаточно проста: нагрузка остаётся подключённой, пока сила тока не снизится примерно вдвое. После этого полученное значение сравнивается с номинальным, указанным в техпаспорте. Если различия существенны, аккумулятор деградировал в такой степени, что его дальнейшая эксплуатация становится бессмысленной.

Ваз 2114 – почему не работает приборная панель?

Почему не работает приборная панель Ваз 2114? Причин на самом деле может быть много, вот некоторые из них:

1. Перегоревший предохранитель
2. Сгоревшие дорожки на плате являются не ремонт пригодными. В данной ситуации всё решается установкой новой схемы. Пугаться этого не стоит, её стоимость не велика, а замену можно выполнить самостоятельно.
3. Обрыв в электропроводке можно назвать наиболее сложным, неприятным и трудно определяемым вариантом поломки. В этом случае, питание на панель приборов или один из индикаторов не подаётся, и он перестаёт работать. Определение неисправности происходит с помощью мульти метра. Нужный провод перезванивается, определяется место разрыва или плохого контакта и при необходимости заменяется или зачищается.

Как быстро проверить емкость любого аккумулятора

Чаще всего вместимость аккумулятора измеряется с помощью тестера. Это прибор для быстрых измерений. Он работает автоматически, для его применения не нужны никакие дополнительные познания. Временные затраты составляют не более 15 секунд. Все, что требуется – подключить тестер к источнику питания и надавить на единственную кнопку, после чего он начинает определять емкости подключенных аккумуляторов.

Его используют при выборе батареи, сравнивая остаточную и номинальную вместимость, которая официально указана на устройстве. Если разница составить больше 50%, то АКБ нельзя эксплуатировать.

Видео «Чистка кондиционера своими руками»

Необходимые инструменты

Для проверки необходимо иметь нагрузочный элемент, обеспечивающий ток около 0,1-0,5С, где С – ёмкость батареи. Например, при емкости 50 А/ч, нагрузочный элемент должен обеспечить ток около 5-25А. В качестве нагрузки можно использовать мощные резисторы или автомобильные лампы накаливания. Последний вариант удобен тем, что на цоколе лампы указывается мощность, а ток определяется по формуле I=P/U, А, где P – мощность, ватт, U — напряжение, вольт. Кроме того, у ламп нет проблем с перегревом и недостатка рассеиваемой мощности. Одна автомобильная лампа мощностью 60 ватт, при 12В питании обеспечит ток около 5А. Такой нагрузки достаточно для тестирования батарей емкостью до 50А/ч. Если мощности одной лампы или резистора не хватает, их соединяют параллельно. При этом мощность и ток параллельных соединённых элементов складываются.

Необходимое сопротивление резисторов можно рассчитать по формуле R=U/I, Ом. Резисторы должны обладать достаточной рассеиваемой мощностью, не менее чем P=UI, Вт. Недостаточная мощность приведёт к сильному нагреву и быстрому выходу из строя резистора.

Ещё один вариант, использовать в качестве нагрузки нагревательную спираль, или любой провод с высоким удельным сопротивлением (нихром, фехраль и др.). Рассчитать необходимое сопротивление можно по формулам, приведённым выше. Уменьшение длины провода приводит к уменьшению сопротивления и наоборот.

Мультиметр подойдёт любой, электронный или стрелочный, с пределами измерения напряжения от 20В и тока от 10А.

Механические способы проверки батареи

Срок работоспособности батареи зависит не только от того, насколько часто используется телефон. На устройство пагубно воздействуют длительные простои и резкие перепады температуры. Например, достаточно часто заряд может полностью исчезнуть, если человек вышел из квартиры на улицу, где на данный момент −10 °C, и держит гаджет в руках. В таком случае телефон больше не включится.

Что касается вздутия батареи, определить это на начальной стадии непросто, так как это происходит постепенно.

Чтобы заметить поломку, необходимо положить смартфон на плоскую поверхность задней крышкой вниз и попробовать его раскрутить. Если это удалось, лучше сразу произвести замену аккумулятора.

Недостаток емкости

Важно правильно понимать электротехнический смысл номинального резерва энергии, который промаркирован производителем на корпусе батареи как «Ач» и доступен только при условии 100%-ной зарядки, идеального состоянии свинцовых пластин, оптимальной плотности электролита и температуры +25ºС. Например, значение 50 Ач указывает на возможность получения тока силой 50 А течение 60 минут

Но на практике этот вариант эксплуатации не нужен. Главная функция АКБ – моментальная подача нескольких сотен ампер на стартер для успешного раскручивания коленвала. В результате заявленный час превращается в считанные минуты, которые делятся на сеты по 10-20 секунд (попытки запуска). Чем их больше, тем надежней резерв и выше вероятность удачного старта ДВС в неблагоприятных погодных условиях или при частично разряженной батарее без риска критичной потери напряжения на клеммах ниже 10,5-11В.

Проверка емкости АКБ телефона

Проверку аккумулятора телефона можно провести как с помощью простого тестера, так и без него. Бывает так, что батарея прекращает работать внезапно. Часто это связано с использованием для быстрой, капельной подзарядки внешнего источника тока в виде power bank, из-за чего необходимость определить реальную емкость аккумулятора Li-Ion откладывается на неопределенное время. Устройство типа power bank, безусловно, незаменимо в тех случаях, когда необходимо срочно подзарядить батарею. Однако постоянное использование только внешнего аккумулятора для зарядки мобильника может привести к преждевременному выходу из строя его батареи.

Для смартфонов, как и для ноутбуков, в Сети есть специальные программы в виде приложений, с помощью которых можно проверить состояние АКБ. Одна из самых популярных и универсальных программ для смартфонов — iBackupBot. Лучше установить ее вначале на компьютер, а потом подключить мобильный. В меню нужно найти пункт «Больше информации», зайти в него, и там отобразится количество циклов «заряд-разряд» и сама емкость АКБ.

На андроид производства Китай лучше всего установить приложение Battery, которая точно покажет и температуру АКБ, и ее напряжение, и ёмкость. Можно  попробовать воспользоваться и программным кодом без инсталляции приложения (*#*4636#*#*), но для андроидов набор определенных комбинаций цифр и значков срабатывает не всегда.

С помощью тестера проверить емкость аккумулятора телефона также просто. Он представляет собой небольшой цифровой прибор с дисплеем и кабелем с подключением к USB. Перед началом измерения нужно полностью разрядить АКБ сотового и только затем подключить телефон и его зарядное устройство к тестеру через USB-провод.

При этом нужно иметь в виду, что показатель остаточной емкости АКБ высвечивается на дисплее не сразу, а растет постепенно. Находится он обычно в левом нижнем углу экрана тестера. Оптимальное число емкости аккумуляторной батареи телефона составляет приблизительно 2100-2200 мАч, что соответствует 100%. Если этот показатель падает меньше 50%, батарея нуждается в замене.

Как узнать максимальную емкость батареи смартфона

Аккумулятор для смартфонов Samsung

Существует несколько стандартных способов, позволяющих получить подобные сведения. О них будет рассказано далее.

Как проверять заявленную ёмкость

Обычно производители мобильников указывают информацию о его технических характеристиках в инструкции, которая поставляется в комплекте. Эти же сведения представлены на ценниках в магазинах. Такой параметр, как ёмкость встроенной батареи, относится к списку технических характеристик гаджета и измеряется в mAh. Чем выше данный показатель, тем больше времени телефон сможет проработать без подзарядки.

Обратите внимание! У девайсов, в характеристиках которых указана ёмкость батареи от 4000 mAh, время автономной работы составляет не менее двух дней при среднем использовании

Как узнать реальный показатель ёмкости

На практике реальное и заявленное производителем значения ёмкости аккумулятора у телефона могут отличаться в несколько раз. Чтобы получить сведения о фактическом показателе, необходимо проводить специальное тестирование, прибегая к использованию стороннего софта.

Метод контрольного разряда

Для того чтобы провести замер емкости автомобильного аккумулятора именно таким способом, надо знать силу тока разрядки конкретного источника питания. Для этого можно посмотреть техническую документацию, прилагаемую к нему. Сила тока разрядки емкости будет равна необходимому уровню нагрузки, который применится к аккумулятору.

В таком замере объема емкости мультиметр должен оставаться подключенным к аккумулятору столько времени, пока сила тока не снизится до 60, а лучше 50 %. В результате будет получено значение, которое необходимо сравнить со значением в техническом паспорте аккумулятора. Скорее всего, они не будут совпадать, поскольку каждый заряд/разряд аккумулятора постепенно снижает его рабочую емкость, однако цифры не должны сильно разнится! Если расхождение большое, вывод один – замена аккумулятора.

Проверка батареи тестером

Еще один распространенный вариант того, как можно проверить емкость аккумулятора телефона, — это мультиметр или тестер. Устройство способно определить следующее:

• работоспособность аккумулятора,
• сопротивление,
• напряжение,
• место разрыва в электрической сети.

Иногда оказывалось так, что производители специально завышали показатели емкости аккумулятора для увеличения продаж своих смартфонов. Чтобы проверить это, USB-кабель, который связан с тестером, необходимо подсоединить к источнику питания, это может быть зарядное устройство для гаджета или ПК.

В мультиметре есть два разъема — USB и microUSB. Если необходимо узнать емкость мобильного телефона или планшета с входом microUSB, нужно подключить к тестеру кабель, который присутствовал в комплектации, в разъем USB на мультиметре, а другой конец кабеля подсоединить к гаджету, но перед этим не забыть полностью разрядить его.

Далее тестер подключается к зарядке, а кабель — к тестеру и телефону. Теперь на экране мультиметра необходимо выбрать свободную ячейку памяти или стереть старую и дождаться полной зарядки гаджета. Оконченным процесс будет считаться только в том случае, если заряд равен 100 %, сила тока стоит на нуле и на дисплее отображается реальный показатель емкости аккумулятора.

Полученные результаты

Основываясь на полученных данных, можно сделать первые выводы об изношенности аккумулятора. Показатель емкости АКБ (аккумуляторной батареи) измеритель отображает в левом нижнем углу. Чтобы узнать точные показатели, следует воспользоваться простой математической формулой.

Например, у человека есть гаджет, который после полной разрядки восстанавливает заряд в течение 3 часов. После замера тока с помощью тестера был получен показатель 1,15 ампер. Реальную емкость аккумулятора можно рассчитать путем перемножения этих двух чисел: 1,15 ампер, то есть 1150 миллиампер, умножить на 3, в результате чего получается 3450 миллиампер.