Nissan juke 1.6 cvt 2wd le (05.2011 — 10.2014) — технические характеристики

Содержание:

Модель	1.6 л. бензиновый двигатель	1.6 л. бензиновый турбированный двигатель с системой непосредственного впрыска
Тип кузова	5-дверный хэтчбек
Количество мест	5
Технические характеристики двигателя Ниссан Жук
Тип двигателя	HR16DE	MR16DDT
Количество цилиндров, конфигурация	4, рядное
Количество клапанов на цилиндр	4
Впуск воздуха	Атмосферный	Турбонаддув с промежуточным охлаждением
Объем двигателя	1598	1618
Диаметр цилиндра и ход поршня	Ø78 x 83.6	Ø79.7 x 81.1
мощность двигателя [кВт (л.с.) / об/мин]	86 (117) @ 6000	140 (190) @ 5600
крутящий момент [Нм/ об/мин]	158 @ 4000	240 @ 2000-5200
Степень сжатия	10.7:1	9.5:1
Газораспределительный механизм	Два верхних распредвала, привод цепной
Тип топлива	АИ-95
Система зажигания	Индивидуальные катушки
Подача топлива	Многоточечный впрыск	Последовательный непосредственный впрыск
Экологический класс	Euro 4
Технические характеристики трансмиссии Ниссан Жук
Тип сцепления	Сухое, однодисковое, механическое	Гидротрансформатор с блокировкой	Сухое, однодисковое, механическое	Гидротрансформатор с блокировкой
Коробка передач (передачи)	5-ступенчатая механическая	Xtronic CVT	6-ступенчатая механическая	Xtronic CVT-M6
1-ая	3.727	4.066~0.55	3.364	2.349~0.394
2-ая	2.048	1.947
3-я	1.393	1.393
4-ая	1.097	1.114
5-ая	0.892	0.914
6-ая	—	0.767
Задняя передача	3.545	3.771	3.292	1.751
Главная пара	4.500	3.754	4.214	5.798
Тип привода	Передний	Передний	Полный привод ALL MODE 4×4-i c cистемой перераспределения крутящего момента TORQUE VECTORING
Технические характеристики шасси Ниссан Жук
Подвеска передняя	Независимая подвеска MacPherson, пружины	Независимая подвеска MacPherson, пружины
Подвеска задняя	Торсионная балка, пружины	Торсионная балка, пружины	Многорычажная
Рулевой механизм	Шестерня-рейка с электроусилителем
Количество оборотов руля от упора до упора	2.76
Минимальный диаметр разворота	10.7
Тормозная система Nissan Juke	Двухконтурная тормозная система с диагональным разделением контуров; дисковые передние (вентилируемые) и задние тормоза с усилителем ABS, EBD и Brake Assist
Тормоза передних колес: диаметр и толщина тормозного диска	Ø280 x 24	Ø296 x 26
Тормоза задних колес: диаметр и толщина торозного диска	Ø292 x 9	Ø292 x 9
Система электронной стабилизации VDC	Стандартное оборудование
Размер дисков	16″x 6.5″ (штампованные); 17″x 7″ (легкосплавные)	17″x 7″ (легкосплавные)
Размер шин	205/60 R16; 215/55R17	215/55R17
Размер запасного колеса	135/90 R16	135/90 R16
Технические характеристики: размеры и масса Ниссан Жук
Снаряженная масса минимальная /максимальная	1194/1232	1225/1252	1303/1317	1436/1449
Полная масса Nissan Juke	1645	1675	1735	1860
Полезная нагрузка	451	450	432	434
Нагрузка на переднюю ось	870	895	960	1010
Нагрузка на заднюю ось	830	825	830	900
Масса прицепа оборудованного тормозной системой	1250	1200	1150
Масса прицепа не оборудованного тормозной системой	608	609	663	728
Вертикальная нагрузка на сцепное устройство	75
Нагрузка на крышу	75
Габаритная длина Nissan Juke	4135
Габаритная ширина	1765
Габаритная высота	1565
Колесная база	2530
Передняя колея (с 16» / 17» колесными дисками)	1540/1525	1525
Задняя колея (с 16» / 17» колесными дисками)	1535/1525	1525	1505
Передний свес	855
Задний свес	750
Минимальный дорожный просвет	180	180	170
Угол въезда Nissan Juke	26
Угол съезда	31
Угол рампы	22.5	22.5	23
Коэффициент аэродинамического сопротивления	0.35
Площадь лобовой поверхности	2.31
Объем топливного бака Ниссан Жук	46	46	50
Технические характеристики багажника Ниссан Жук
Длина (с разложенными /сложенными задними сидениями)	675/1470
Ширина Ниссан Жук	1409
Высота до полки багажного отделения	403
Высота от пола до потолка	681
Объем багажного отделения (VDA)	251	251	207
Со сложенными сиденьями (VDA) до плечевой линии	550	550	506
Со сложенными сиденьями (VDA) до крыши	830	830	786
Динамические технические характеристики Nissan Juke
Расход топлива Ниссан Жук:
Городской цикл [л/100 км]	8.1	8.3	9.1	10.2
Загородный цикл [л/100 км]	5.3	5.2	5.6	6.0
Комбинированный цикл [л/100 км]	6.3	6.3	6.9	7.6
Содержание CO2 в выхлопе [г/км]	147	145	159	175
Разгон 0-100 км/ч	11.0	11.5	8.0	8.4
Максимальная скорость Ниссан Жук [км/ч]	178	170	215	200

Комплектации Nissan Juke 2017

Новая модель, Ниссан Жук 2017 имеет достаточно модификаций. Модели отличаются, как дополнительной опциональностью, так и силовыми двигателями.

Обновленные Жуки имеют следующие комплектации.

Самой дешевой версией считается Base, со стоимостью 859 тыс. руб. 

В автомобили этой комплектации входят бензиновые моторы 1,6, с 94 лошадками. Крутящие моменты передаются на передние оси автомобилей через МКП. Разгон за 12 сек/100 км/час, с максимальной скоростью 168 км/час. При смешанных циклах езды расход топлива 6 литров/100 км. 

В базовой комплектации:

• подушки безопасности для водителя и пассажира;
• контроль за впереди идущим транспортом;
• механизмы стабилизации и курсовой устойчивости; 
• отделка тканевая и пластиковая.

Автомобили комплектации XE

В ней предлагается два мотора: 1,6 л, с мощностью 94 и 117 л.с. Со вторым мотором сотрудничает бесступенчатый вариатор. Такие автомобили проходят 170 км/час максимальную скорость. Разгоняются за 11, 5 секунд. Стоимость авто с 94 лошадками 939 тыс. руб. С вариатором — 999 тыс руб. 

В качестве опций:

• отделочные материалы;
• механизмы контроля за автомобилем на дорогах.

Серия SE

Машины работают на 1,6 л, с 117 лошадьми силового агрегата. Двигатели могут работать в паре с механикой и коробкой-вариатором. Переключение мощности на передние оси автомобилей. С механической коробкой за автомобиль нужно заплатить 1 млн 9 тыс руб. С вариатором — 1 млн. 69 тыс. руб. 

В качестве опций:

• мультимедийные системы;
• помощники при парковках;
• камеры заднего вида;
• тонировка задних стекол;
• колеса на 17 дюймов;
• подогрев передних сидений;
• электропакеты;
• климаты;
• подушки(6 штук);
• противотуманные фары со светодиодами.

Промежуточные SE+Aktive 

В комплектациях идентичные моторы, как и в машинах SE. 1,6 л со 117 л.с., в паре с механикой или с вариатором. В автомобилях расширенная опция активной безопасности. Стоимость —1 млн 177 тыс. руб.

LE признана дорогой комплектацией

Двигатели 1,6 л, с мощностью 117 и 190 лошадок. Агрегаты со 117 л.с дружат с вариаторной коробкой. На 190 л.с. — с вариатором и механикой. 

Стоимость соответственно:

1. 1 млн 212 тыс. руб.
2. 1 млн.287 тыс.
3. 1 млн 407 тыс.

Автомобили с третьей ценой поставляются с полными приводами.

Опциональное оснащение:

• датчиками парковки;
• камерами заднего вида;
• системами контроля за авто;
• контролями за впереди идущим транспортом;
• механизмами контроля слепых зон и пр.

В салонах кроссоверов: климаты-контроли, мультимедийные системы, подогревы кресел и рулевых колес.

Кроссоверы LE Aktive

Переднеприводные автомобили с бензиновыми моторами 1,6. В паре функционируют с коробками-вариаторами. Цена — 1 млн. 255 тыс. руб.

Особенности кузова и салона

Ниссан Жук являет собой нестандартный подход дизайнеров к проектировке экстерьера и интерьера. Внешность автомобиля вызывает немало откликов со стороны автолюбителей, как положительных, так и отрицательных. Но вне зависимости от этого о японской модели можно высказаться однозначно: она запоминающаяся. Впрочем, данная особенность нивелируется множеством недостатков.

В частности, автомобиль не отличается качественным лакокрасочным покрытием. Более того, как отмечают владельцы Ниссан Жук 1 поколения, кузов в сравнении с другими моделями японской марки плохо противостоит коррозийным процессам. Хотя, если водитель своевременно защищал сколы, у подержанного кроссовера крайне редко встречаются следы ржавчины.

Ярким дизайном выделяется и салон японской модели. Но и здесь практически сразу после покупки Juke выявляется множество недостатков. Данная модель относится к бюджетному сегменту кроссоверов. Соответственно, для снижения себестоимости производитель вынужден был пойти на то, чтобы обшить салон паркетника недорогим пластиком. Как итог, со временем материал начинает скрипеть и издавать неприятные звуки. Они появляются уже в первый год после покупки автомобиля, так как пластик, как и многие другие детали кроссовера, не переносит российских холодов.

Стекло, закрывающее циферблаты на приборной панели, быстро царапается даже при условии, если его протирали сухой тряпкой. Довольно рано истираются материалы отделки рулевого колеса и рычага КПП. Зимой отмечается появление конденсата в районе крыши. Кроме того, датчик наружной температуры часто дает неверные показания, вследствие чего нарушается работа климатического оборудования.

Сравнение Nissan Juke с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.

Nissan Juke

Полный список сравнения с Nissan Juke

Nissan Juke и Nissan Qashqai

Nissan Juke и Opel Mokka

Nissan Juke и Kia Soul

Nissan Juke и Renault Kaptur

Nissan Juke и Hyundai Creta

Nissan Juke и Mitsubishi ASX

Nissan Juke и Hyundai Solaris

Nissan Juke и Kia Sportage

Nissan Juke и Skoda Yeti

Nissan Juke и Ford Focus

Nissan Juke и Ford EcoSport

Nissan Juke и Toyota Corolla

Nissan Juke и Kia Ceed

Nissan Juke и Toyota C-HR

Nissan Juke и Chevrolet Cruze

Nissan Juke и Suzuki SX4

Nissan Juke и Nissan Terrano

Nissan Juke и SsangYong Actyon

Nissan Juke и Renault Duster

Nissan Juke и Volkswagen Jetta

Nissan Juke и Volkswagen Polo

Nissan Juke и Volkswagen Tiguan

Nissan Juke и Mazda CX-5

Nissan Juke и Nissan Tiida

Nissan Juke и Suzuki Vitara

Nissan Juke и Ford Mondeo

Nissan Juke и Toyota ist

Nissan Juke и Nissan Note

Nissan Juke и Opel Astra

Расходы на ремонт

Точно подсчитать размеры расходов, идущих на обслуживание Juke, довольно сложно. Дело в том, что автомобиль требует частого ремонта. У него рано нужно заменять большинство деталей подвески, сцепление обеих КПП, ремень ГРМ и другие детали. Также отмечаются сбои в работе электроники.

Сразу после покупки подержанного Nissan Juke 1 поколения стоит озаботиться приобретением дополнительной шумоизоляции салона и теплоизоляции моторного отсека

Не менее важно заменить детали конструкции вариатора и механической КПП. Автовладельцы не советуют приобретать кроссовер с наддувным двигателем, так как его турбина не выдерживает эксплуатацию в России, а ремонт этого компонента выходит в сравнительно крупную сумму

Комплектации и цены (сводная таблица)

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Стоимость, руб.	Привод	Трансмиссия	Двигатель, куб. см	Разгон от 0 до 100, с	Макс. скорость, км/ч	Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1	1.6 MT 2WD BASE	2013 — октябрь 2014	675 000	Передний	МКПП 5	1598	12	168	94 (69) / 5400	6,0
2	1.6 MT 2WD XE	2013 — октябрь 2014	741 000	Передний	МКПП 5	1598	12	168	94 (69) / 5400	6,0
3	1.6 MT 2WD SV2	2013 — октябрь 2014	839 000	Передний	МКПП 5	1598	11	178	117 (86) / 6000	6,0
4	1.6 MT 2WD SE	2011 — октябрь 2014	797 000	Передний	МКПП 5	1598	11	178	117 (86) / 6000	6,0
5	1.6 MT 2WD SE Sport	2011 — октябрь 2014	815 000	Передний	МКПП 5	1598	11	178	117 (86) / 6000	6,0
6	1.6 MT 2WD SE+	2011 — октябрь 2014	823 000	Передний	МКПП 5	1598	11	178	117 (86) / 6000	6,0
7	1.6 MT 2WD SE+ Sport	2011 — октябрь 2014	841 000	Передний	МКПП 5	1598	11	178	117 (86) / 6000	6,0
8	1.6 CVT 2WD SV2	2013 — октябрь 2014	899 000	Передний	Вариатор	1598	11.5	170	117 (86) / 6000	6,3
9	1.6 CVT 2WD SHIRO	2012 — ноябрь 2013	943 000	Передний	Вариатор	1598	11.5	170	117 (86) / 6000	6,3
10	1.6 CVT 2WD LE	2011 — октябрь 2014	962 000	Передний	Вариатор	1598	11.5	170	117 (86) / 6000	6,3
11	1.6 CVT 2WD SE	2011 — октябрь 2014	857 000	Передний	Вариатор	1598	11.5	170	117 (86) / 6000	6,3
12	1.6 CVT 2WD SE Sport	2011 — октябрь 2014	875 000	Передний	Вариатор	1598	11.5	170	117 (86) / 6000	6,3
13	1.6 CVT 2WD SE+	2011 — октябрь 2014	883 000	Передний	Вариатор	1598	11.5	170	117 (86) / 6000	6,3
14	1.6 CVT 2WD SE+ Sport	2011 — октябрь 2014	901 000	Передний	Вариатор	1598	11.5	170	117 (86) / 6000	6,3
15	1.6 CVT 2WD XE	2011 — октябрь 2014	801 000	Передний	Вариатор	1598	11.5	170	117 (86) / 6000	6,3
16	1.6T MT 2WD SV2	2013 — октябрь 2014	933 000	Передний	МКПП 6	1618	8	215	190 (140) / 5600	6,9
17	1.6T MT 2WD LE	2011 — октябрь 2014	996 000	Передний	МКПП 6	1618	8	215	190 (140) / 5600	6,9
18	1.6T MT 2WD SE Sport	2011 — октябрь 2014	909 000	Передний	МКПП 6	1618	8	215	190 (140) / 5600	6,9
19	1.6T MT 2WD SE+ Sport	2011 — октябрь 2014	935 000	Передний	МКПП 6	1618	8	215	190 (140) / 5600	6,9
20	1.6T CVT 4WD SV2	2013 — октябрь 2014	1 052 000	Полный (4WD)	Вариатор	1618	8.4	200	190 (140) / 5600	7,6
21	1.6T CVT 4WD SHIRO	2012 — ноябрь 2013	1 094 000	Полный (4WD)	Вариатор	1618	8.4	200	190 (140) / 5600	7,6
22	1.6T CVT 4WD LE	2011 — октябрь 2014	1 115 000	Полный (4WD)	Вариатор	1618	8.4	200	190 (140) / 5600	7,6
23	1.6T CVT 4WD SE Sport	2011 — октябрь 2014	1 028 000	Полный (4WD)	Вариатор	1618	8.4	200	190 (140) / 5600	7,6
24	1.6T CVT 4WD SE+ Sport	2011 — октябрь 2014	1 054 000	Полный (4WD)	Вариатор	1618	8.4	200	190 (140) / 5600	7,6
25	1.6T MT 2WD Nismo	2013 — 2014	1 092 000	Передний	МКПП 6	1618	7.8	215	200 (147) / 6000	6,9
26	1.6 CVT 4WD Nismo	2013 — октябрь 2014	1 237 000	Полный (4WD)	Вариатор	1618	8.2	200	200 (147) / 6000	7,6

Технические характеристики

Современный Жук построен на классическом сочетании передней подвески типа МакФерсон и задней торсионной балке. Тормоза в передней части предусматривают наличие вентиляции, задние же остаются «глухими». В этом исполнении он получил значительный клиренс в 18 сантиметров. Отличную проходимость обеспечивают колесные свесы с увеличенными углами подъема и спуска. Помимо этого, компактный кроссовер преодолевает небольшие препятствия или бордюры.

Размер авто:

• длина – 4,14 метра;
• ширина – 1,76 метра;
• высота – 1,57 метра;
• колесная база – 2,53 метра.

Перкетник обеспечивает небольшой объем багажного отделения – всего 354 литра. Однако этот результат больше предшественника на целых 113 литров. Существенная прибавка стала результатом пересмотра днища машины и нижней части багажника. Отметим, что речь идет только о переднеприводном варианте, полноприводные сохранили прежнюю компоновку. Снаряженная масса автомобиля достигает 1 242 килограмм.

На данный момент в России остался в продаже единственный двигатель. Речь идет об 1,6-литровом атмосферном моторе, который идет вместе с вариатором. Предельная мощность связки достигает 117 лошадиных сил. Альтернативы переднему приводу на местном рынке нет. Известно, что он позволяет разгоняться до первых 100 км/ч за 11,5 секунды, а предельная скорость доходит до 170 км/ч. Расход в смешанном режиме доходит до 6,4 литра. Максимальная вместимость топливного бака – 46 литров.

Технические характеристики (таблица)

Привод	Передний
Кузов	SUV
Тип КПП	MT (5)
Движок, объем в литрах	1.6
Разгон от 0 до 100, с	12
Клиренс, см	18
Макс. скорость, км/ч	168
Длина, мм	4135
Ширина, мм	1765
Высота, мм	1565
Количество мест для пассажиров	5
Ширина колесной базы, см	253
Вес автомобиля, кг	1176
Мощность двигателя, л.с.	94
Крутящий момент двигателя, Н×м	128
Тип мотора	Рядный, 4-цилиндровый
Рекомендуемое производителем топливо	АИ-95
Наличие турбины	Нет
Расход в городе, л (на 100 км)	7.7
Расход за городом, л (на 100 км)	5.1
Расход в смеш. цикле, л (на 100 км)	6.1

Продажа Nissan Juke в Санкт-Петербурге

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

Juke 2015

894 000 ₽

Санкт-Петербург

Juke 2015

915 000 ₽

Санкт-Петербург

Juke 2014

695 000 ₽

Санкт-Петербург

Juke 2014

850 000 ₽

Санкт-Петербург

Juke 2014

689 000 ₽

Санкт-Петербург

Juke 2014

810 000 ₽

Санкт-Петербург

Juke 2014

785 000 ₽

Санкт-Петербург

Juke 2014

748 600 ₽

Санкт-Петербург

Juke 2014

805 000 ₽

Санкт-Петербург

Juke 2014

659 000 ₽

Санкт-Петербург

Juke 2014

759 000 ₽

Санкт-Петербург

Juke 2014

599 000 ₽

Санкт-Петербург

Juke 2014

765 000 ₽

Санкт-Петербург

Juke 2014

564 990 ₽

Санкт-Петербург

Juke 2014

719 000 ₽

Санкт-Петербург

Juke 2014

709 000 ₽

Санкт-Петербург

Juke 2014

885 000 ₽

Санкт-Петербург

Juke 2014

825 000 ₽

Санкт-Петербург

Juke 2014

787 000 ₽

Санкт-Петербург

Juke 2014

729 000 ₽

Запчасти и шины на Nissan Juke

Двигатель Nissan Juke

Цена 30 000 р.

Бампер задний для Nissan Juke (F15) 2011-

Цена 2 000 р.

Бампер задний Nissan Juke 2011-2014

Цена 1 800 р.

Фара правая на Nissan JUKE

Цена 1 500 р.

Дверь задняя правая для Nissan Juke (F15) 2011>

Цена 8 000 р.

Двигатель в сборе HR15 на Nissan

Цена 18 000 р.

Отзывы российских владельцев автомобилей Nissan Juke

Отзыв о Nissan Juke, 2013
Приветствую всех интересующихся моделью! Брал супруге в 2017 году с небольшим пробегом, выбирал только полноприводную модификацию, тк зима в Сибири больше 5месяцев и вариаторы практически беспроблемные только в турбованном варианте исполнения движка, тк они полноразмерные и ставят их ещё только на…

Отзыв о Nissan Juke, 2012
Владелицей данной автошки я стала случайно.
Так получилось, что по моей работе стало нужно далеко кататься 3 раза в неделю в другой город. На тот момент в семье была одна машина, и моя работа явно не вписывалась в режим ее эксплуатации. Было решено взять вторую. На тот момент была одногодка…

Отзыв о Nissan Juke, 2012
Пришло время поделиться впечатлениями о Жуке
Речь пойдет о TURBO, 4WD 2012 г в максималке.

Сказать , что эта была самая сильная любовь, ни сказать ничего. Все мои хорошие знакомые говорили ты машину эту любишь больше чем людей , и это действительно было так..)
Начну с того , что…

Статьи о Nissan Juke

Статьи об автомобилях Nissan Juke — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Новый Nissan Juke: безумнее снаружи, разумнее внутри;
Первое поколение Nissan Juke сыграло большую роль на российском рынке. Кроссовер долгое время был лидером класса по продажам и входил в число моделей, которые, по исследованиям Drom.ru, меньше других теряют в цене с возрастом.

Антидастеры. Сравнительный тест Citroen C3 Aircross, Nissan Juke и KIA Soul;
Яркая внешность, необычные формы, двухцветный окрас, игривый интерьер — на тесте Drom.ru автомобильные стиляги XXI века, объекты субкультуры для тех, кто выбирает переднеприводный кроссовер за миллион с небольшим…

Блиц-тест Nissan Juke 2017 модельного года. Долететь до магазина;
Тест-драйв по бутикам и супермаркетам — такого я на своей памяти не припомню! Но что делать, если «ареал обитания» целевой аудитории Nissan Juke, вернувшегося к нам нынешним летом, ограничен в основном крупными торговыми…

Новости о Nissan Juke

Nissan выпустит электрический кроссовер размером с Juke;

Немцы составили рейтинг самых надежных компактных кроссоверов;
Немецкое издание Auto Bild в кооперации с Организацией по техническому надзору (Technischer Überwachungsverein — TÜV) составили рейтинг 16 самых выносливых компактных кроссоверов с пробегом 100 000 километров…

Nissan Juke с мотором от Nissan GT-R продают почти за 57 млн рублей;

• Авто для девушки. Стоил ли везти Nissan Juke?
• МКПП для Nissan Tiida C11 от Nissan Juke F15
• МКПП для Nissan Tiida C11 от Nissan Juke F15
• Juke гул при повороте руля
• Вариатор и Nissan Juke

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

«Nissan Juke» — Как это по-русски?

Правильное русское написание: Жук

Альтернативное написание: Джук

Сводные данные по Nissan Juke

Объем двигателя Nissan Juke

Крутящий момент Nissan Juke

Салон транспортного средства

Данная модель может отличаться интерьером в зависимости от выбранной версии. Если рассматривать максимальную комплектацию под названием «TEKNA», то можно отметить, что такое исполнение смотрится дорого и роскошно. Внутри автомобиля можно увидеть кожаную обивку салона, оценить наличие чип-ключа, системы климат контроля, бортовой компьютер с дисплеем 7 дюймов, а также возможность подогрева кресел первого ряда. В данной модели многие владельцы считают огромным плюсом усовершенствованную аудиосистему, которая состоит из шести мощных колонок. Еще на этапе тестирования машина получила высокие оценки безопасности водителя и пассажиров (в том числе и детей). Конечно же, глядя на ниссан жук, может показаться, что внутреннего пространства в нем недостаточно. На самом деле в данном автомобиле с комфортом могут расположиться пять человек. Конечно же, это не полноразмерный внедорожник с огромным количеством свободного простанства, но у среднестатическего человека ростом до 190 всегда будет место, для того, чтобы расположить ноги, не сгибая их в пути. Водительское кресло разрабатывалось согласно действующим эргономическим требованиям, поэтому даже при длительной поездке, нагрузка на человека за рулем будет минимизироваться. При необходимости, положение сидения можно регулировать.

Второй ряд сидений автомобиля

Рулевое колесо оббито натуральной кожей, приятное на ощупь и имеет удачное расположение. На панели движения доступно три режима управления: спортивный, нормальный и экономичный.  Все пластиковые элементы салона прочные, не маркие и, как показывает практика, достаточно долговечные. Слабой стороной Жука, является, пожалуй, багажное отделение. Оно, к сожалению, совершенно невместительное, но за компактные размеры автомобиля необходимо чем-то платить.

Поколения

• II

• I рестайлинг

Тест-драйвы Nissan Juke

Все тест-драйвы Сравнительный тест 08 марта 2019 Toyota C-HR и Nissan Juke – чем покоряют сердца дам японские «малыши»

В преддверии 8 Марта мы взяли для сравнения кроссоверы, за рулем которых представительниц прекрасной половины человечества можно увидеть чаще, чем мужчин

21

Тест драйв 27 ноября 2017 Маленький защитник

Компания Nissan возобновила российские продажи своего субкомпактного кроссовера Juke, который ушел с нашего рынка в мае прошлого года. Мы предоставили такой автомобиль нашей тест-пилотессе, чтобы получить от нее рекомендации для женщин за рулем

13

Уйти, чтобы вернуться Тест драйв

Он просто обязан был сделать это. Популярный кроссовер Nissan Juke, продажи которого в нашей стране были прекращены около года назад, вернулся на наш рынок и вновь доступен для заказа

31 20 октября 2017

Форма и содержание Тест драйв

Человечество делится на две примерно равные части. Одной из них нравится внешность Nissan Juke, другой – категорически нет. Признаюсь, я всегда принадлежал к противникам «формы» Juke – но ровно до тех пор, пока не попробовал «содержание»

25 13 января 2016

Все тесты Nissan Juke

Все новости

Новости

Nissan запатентовал новый Juke в России

В открытой базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС) появились патентные изображения компактного кроссовера Nissan Juke второго поколения 19 марта 2020

Представлен новый Nissan Juke

Компания Nissan представила компактный кроссовер Juke второго поколения, который получил кардинальные изменения, как во внешности, так и в техническом отношении 04 сентября 2019

Жук сбросил «шкуру»

Компания Nissan опубликовала финальный тизерный видеоролик, в котором показан кроссовер Juke второго поколения. Официальная премьера автомобиля состоится 3 сентября 2019 года 02 сентября 2019

Все новости про Nissan Juke

Причины снижения давления

Интерьер

Если по внешнему виду Ниссан Жук еще можно узнать автомобиль, то оказавшись внутри автомобиля, трудно понять, в какой модели оказались. Старая передняя панель и напоминающий своей формой бензобак центральный тоннель теперь исчез. Однако японцы позаботились о том, чтобы вы не скучали, оснастив свою новинку новой редакцией передней части, которая выглядит явно не хуже. Что касается комбинации приборов, она порадовала четко прорисованными циферблатами.

Консоль получила интересную компоновку, где нашлось место для торчащего дисплея развлекательного центра, стильных круглых дефлекторов вентиляционной системы и удобного блока климатической установки. Все это хорошо дополняют хорошо спрофилированные сидения, имеющие цепкие валики бокового подпора, а также встроенные в спинки подголовники. Если говорить за качество отделочных материалов – японцы остановились на мягком пластике, коже, алькантаре и замше. Теперь внутри сидеть намного приятнее.

Комплектация нового Ниссан Жук получила светодиодную оптику, мультифункциональное рулевое колесо, электронный ручной тормоз, кнопку запуска мотора, 8-дюймовый сенсорный экран с мультимедийной системой NissanConnect, акустическую систему Bose Personal Plus, рассчитанную на 8 динамиков (2 встроены в передние подголовники). Также поддерживается Apple CarPlay и Android Auto, Google Assistant, навигационная система TomTom, точка доступа Wi-Fi, обновление софта «по воздуху».

Благодаря мобильному приложению NissanConnect Services водитель может удаленно управлять блокировками замком, проверять уровень масла и давление в покрышках. По словам разработчиков, они существенно улучшили эргономику внутреннего пространства. Салон получил ограниченное количество хромированных вставок. На втором ряду инженеры увеличили свободное пространство над головой и перед ногами.

Задним седокам достался эргономично спрофилированный диван. Также вырос объем багажного отделения Nissan Juke II поколения до 422 литров полезного пространства (раньше было 354 л). Вдобавок к этому, он имеет удачную форму. Если убрать задние спинки в пропорции 60/40, получится совершенно ровная площадка, длина которой составляет почти 1.5 м. Таким образом еще увеличивается объем багажника Ниссан Жук 2 поколения до 1 088 л.

Внешний вид автомобиля

На первый взгляд данная модель компании Нисан чем-то похожа на компактный внедорожник. Выпуская такое транспортное средство японский автопром сильно рисковал, не имея возможности оценить, будет ли спрос на новинку. Тем более, что годом ранее мир увидела похожая машина под названием Qazana и, увы, популярной и востребованной она не стала. Многие поспешили сделать вывод, что даже официальная презентация закончится полнейшим фиаско, но, к счастью, этого не случилось. После первого месяца продаж на рынках мира стало очевидно, что модель понравилась требовательному покупателю. Изначально, по задумке специалистов концерна Ниссан, целевой аудиторией, на которую бы была ориентирована модель, должна была ограничиться состоятельными молодыми людьми 23-28 лет.

Автомобиль имеет стильный внешний вид

В итоге, владельцами данного транспортного средства на сегодняшний день являются люди разных возрастов и социального статуса, единственное, что объединяет их – желание ездить на больших скоростях за рулем стильного внедорожника компктных размеров. Даже на момент 2017 года отечественный рынок так и не выпустил аналогичных по техническим характеристикам и внешнему виду моделей.

Несмотря на стильный дизайн и спортивный характер Жука, спорным моментом до сих пор являются фары, расположенные на боковых частях капота. к слову, мощность этих элементов освещения не высока, поэтому такое решение не оправдывается ничем, кроме как оригинальностью разработанного проекта. многие отмечают, что если смотреть на автомобиль сзади, то создается ощущение, что дизайнерами была нарушена пропорция.

Вид сзади

В свою очередь, поклонники модели, наоборот отмечают, что это придает определенной

оригинальности. В целом, несмотря на внедорожные качества, назвать кузов большим довольно сложно.

Инженеры японского автопрома тщательно продумывали, как можно совместить мощь транспортного средства с компактными размерами, а также с просторным салоном. С поставленной задачей они справились и пускай конкурировать с многими кроссоверами в плане габаритов Ниссан Жук и не сможет, зато, за счет небольшого расхода и привлекательного внешнего вида, он может превзойти многие современные модели.

Данное транспортное средство целиком и полностью предназначено для жителей крупных мегаполисов. Автомобиль легко управляемый и отличается хорошей маневренностью. Возможно, именно поэтому он пришелся по нраву представительницам прекрасного пола.

Салон модели

Как показывают данные исследований, больше шестидесяти процентов покупателей – это именно женщины. Кроме того, учитывая специфику отечественных дорог, необходимо отметить еще один важнейший плюс – возможность легко парковаться, независимо от условий местности и поры года. Этого удалось добиться благодаря тщательной проработке и расчетов наиболее оптимального дорожного просвета. В итоге, японскому производителю удалось выпустить транспортное средство, которое было бы целиком и полностью адаптировано под российских автолюбителей.