Mitsubishi pajero sport

Технические параметры

В списке моторов, которые прилагаются к новому Pajero Sport, сразу два варианта, отличающиеся и производительностью, и видом топлива:

трёхлитровый силовой агрегат мощностью 209 л. с., дефорсированный по сравнению с прошлым бензиновым мотором;

усовершенствованный Паджеро Спорт 2017 дизель, производительность которого уже 181 л. с. вместо 178 лошадиных сил в прошлом поколении.

Двигательный отсек

Дизельный силовой агрегат может работать в паре с 6-ступенчатой «механикой» или 8-диапазонным «автоматом». А к топовым версиям с мотором прилагается только автоматическая коробка. Привод у всех модификаций только полный, что вместе с 218-миллиметровым дорожным просветом позволяет внедорожнику преодолевать большинство препятствий.

Табл. 1. Технические параметры внедорожника.

Характеристика	Значение
Параметры двигателя
Объём, куб. см	2442	2998
Мощность, л. с.	181	209
Привод	полный
Топливо	дизельное	бензин
Коробка передач	6-ступ. МКПП	8-ступ. АКПП
Максимальная скорость, км/ч	180	182
Разгон до сотни, секунд	11,4	12,3	11,7
Расход топлива, л (комбинированный режим)	7,4	8,0	10,9
Габаритные размеры авто
Д х Ш х В, м	4,785 х 1,815 х 1,805
Клиренс, см	21,8
Колёсная база, м	2,8
Колеи (передняя/задняя), м	1,52/1,515
Багажник, литров	715/1815

Технические характеристики

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	3.0 л	209 л.с.	279 H*m	11,7 сек.	182 км/ч	V6

Подробнее

Сожалению в нашей стране предлагается всего лишь один двигатель, но сама линейка по всему миру имеет два агрегата. Мы, конечно же вам расскажем про оба мотора.

В нашей стране не продается дизельный 16-клапанный турбоагрегат объемом 2,4 литра. Его мощность равна 181 лошадиной силе, а крутящий момент 430 H*m. Из-за того, что этот мотор не продается в нашей стране мы ничего не можем сказать про его динамику и расход. В нашей стране мотор Mitsubishi Pajero Sport 2019-2020 не продают по причине того, что российские покупатели не сильно любят дизельные агрегаты, такой политики придерживаются многие производители.

В нашей стране расположился бензиновый атмосферный V6 объемом 3 литра. Его мощность равна 209 лошадиным силам, а крутящий момент равен 279 единицам. Мощность небольшая на 2 тонны веса, о чем говорит динамика. Разгон до сотни занимает практически 12 секунд, максимальная скорость равна 181-му км/ч. Этот мотор соответствует нормам Euro-5 и в городе он потребляет минимум 14 литров 95-го бензина, по трассе у вас будет уходить 9 литров.

В качестве пары предлагается 8-ступенчатый автомат, который передает весь крутящий момент на все колеса с помощью системы полного привода. Эта система имеет блокировку межосевого дифференциала заднего моста, и конечно же присутствует понижающая передача. Данная КПП называется Super Step 2, и она распределяет тягу в соотношении 33 на 67.

Модель Митсубиси Паджеро Спорт 2017 была построена на базе L200, но были внесены некоторые изменения. Подвеска здесь достаточно неплохая, спереди установлена независимая система с двойными поперечными рычагами, а сзади производитель расположил нарезной мост, на винтовых пружинах. Управлять моделью не так уж сложно, так как в этом помогает гидроусилитель.

А еще на всех четырех колесах присутствует антипробуксовочная система, которую можно будет настроить в зависимости от поверхности, на которой находится автомобиль, то есть грязь, камень или песок. Для этого присутствует шайба на тоннеле, которая разделяет переднего пассажира и водителя.

Как вы поняли подвеска достаточно длинноходная, она помогает быстро перемещаться по убитым дорогам или по достаточно массивной колее. Также не стоит забывать о высоком дорожном просвете Mitsubishi Pajero Sport. В общем, угробить данную подвеску будет очень сложно, только если вы жесткий фанат бездорожья и поедете куда-то очень далеко. Если ехать по трассе, то при скорости свыше 130-ти км/ч, начинаешь понимать, что приходится следить за поведением модели. Также нельзя назвать идеальной управляемость, но стоит вспомнить, для чего создавался этот автомобиль и все вопросы отпадут.

Цены на новый Mitsubishi Pajero Sport

Многих мучает вопрос сможет ли Mitsubishi Pajero Sport с дизельной версией вернуть свои утерянные позиции на автомобильном рынке продаж? Если смотреть с технической стороны, то турбодизель превосходит бензиновый мотор по всем качествам. Такой двигатель обладает большей тяговой силой, что отлично подходит для автомобилей с прицепом. Ему присуще более правильные характеристики, предназначенные для условий без асфальтовых дорог. К тому же он более экономичный.

Даже такая низкая стоимость базовой версии, дает возможность купить отличный автомобиль с турбодизелем. Когда Toyota LC Prado имеют цену от 2 млн 807 тысяч рублей, правда его модели оснащены автоматом. Но даже самая экономная версия Мицубиси Паджеро Спорт стоит 2 млн 650 тысяч рублей. Haval H9 с бензиновым двигателем стоит 2млн 299 тысяч рублей.

А это значит, что современный Pajero Sport имеет большие шансы на успех на автомобильном рынке продаж. Потому что новая модель предлагает безграничную свободу в передвижениях, предоставляет большое количество положительных эмоций и дарит незабываемые впечатления.

Также на эту тему вы можете почитать:

Чехи официально опубликовали новые тизерные изображения ожидаемого кроссовера Skoda Kodiaq

Высокое качество и надежность – это автомобили Тойота

Японцы поставят новый седан Toyota на китайский авторынок

Немцы поведали, что будет под капотом российской версии нового кроссовера Volkswagen Teramont

Porsche Macan: фото, характеристики и цена в России

Дмитрий Серегин 29 июля, 2017

Опубликовано в: Японские автомобили

Метки: Mitsubishi, Внедорожники, Дворники, Джипы, новинки, Новые, Японские автомобили

Интерьер авто

Внутри новый Паджеро Спорт 2017 стал выглядеть богаче и современнее. Хотя из-за этого разница в цене начальных и топовых комплектаций не так сильно отличается по сравнению с прошлыми поколениями и рестайлингами. И, если ещё два года назад самый недорогой внедорожник стоил на 80% больше базового, сейчас потенциальному покупателю придётся переплатить не больше 30–35 процентов.

В салоне можно выделить такие детали:

• изящные ручки дверей;
• стильную центральную консоль;
• обновлённый мультируль;
• хорошую обзорность, позволяющую лучше видеть дорогу и водителю, и пассажирам;
• качественные материалы;
• хорошую подгонку элементов отделки.

В салоне внедорожника

Приборная панель достаточно информативная и лаконичная. А рядом с ней можно увидеть и цветной сенсорный экран системы мультимедиа (доступный в средних и топовых комплектациях), и блок управления микроклиматом в авто. Ещё один дисплей расположен сзади, позволяя просматривать фильмы пассажирам второго ряда.

Независимо от модификации Митсубиси Паджеро Спорт 2017, водитель и пассажиры располагаются в широких креслах с удобным профилем. Тем более что задний ряд представляет собой не просто сиденье, а практически настоящий диван. А пространства здесь достаточно и для ног, и для головы. Ещё одна особенность второго ряда Pajero Sport – складывание спинок кресел в пропорции 40 к 60, что позволяет значительно повысить объём багажника.

Приборная панель машины

Семиместная версия открывает ещё больше возможностей. Её владелец может складывать и первый, и второй ряд. Правда, в продаже такой модели по умолчанию нет. Получить Паджеро Спорт 3 с 7 креслами можно только опционально – правда, сзади с комфортом могут разместиться только дети или пассажиры худощавого телосложения.

Начало продаж

Официальная премьера «Спорта» третьего поколения состоялась в прошлом году в Бангкоке. Начало продаж в России Митсубиси Паджеро Спорт 2017 стартовало 18 июля. В планах возможная локализация производства на отечественном заводе «ПСМА Рус». Пока же из Таиланда к российским официальным дилерам будут поставляться только бензиновые 209-сильные версии с полным приводом и 8-ступенчатым автоматом в двух комплектациях Instyle и Ultimate. В перспективе возможны поставки турбодизельных (181 л.с.) версий. Пока этого не произошло, базовой версией к началу продаж в России будет версия ценой 2 749 990 рублей в комплектации Instyle.

Mitsubishi Pajero 2017-2018. Технические характеристики

Интересно, что моторный ряд автомобиля представлен уже знакомыми силовыми агрегатами объемом 3,0 и 3,8 литра:

• первый мотор объемом 3,0 литра оборудован 4-мя цилиндрами. Мощность двигателя составляет 178 лошадей. Этот вариант привлекает покупателей своей относительной экономичностью. В городе расход на 100 км пути не превышает 12,2 литра. Заливать в бак можно АИ-92;
• второй агрегат объемом 3,8 литра оборудуется 6 цилиндрами. Мощность этой установки составляет 250 лошадей. У данной версии и расход больше (13,5 л. в городе), и «кушает» она бензин АИ-95 или топливо с большим октановым числом.

Также будет выпускаться и гибридная версия внедорожника. В состав системы войдет бензиновый мотор объемом 3,0 литра, а также электрическая 70-Вт установка.

Трансмиссия безальтернативная — «автомат» на 8 скоростей. Привод только на все колеса.

Сводная таблица технических характеристик

	Invite 3.0 МТ	Intense 3.0 АТ	Instyle 3.0 АТ	Ultimate 3.0 АТ
Минимальная цена, рублей	2 179 000	2 339 990	2 339 990	2 569 990
Блокировка заднего дифференциала	—	—	Да	Да
Блокировка межосевого дифференциала	Да	Да	Да	Да
Датчик дождя	—	—	—	Да
Датчик света	—	—	—	Да
Задние электростеклоподъёмники	Да	Да	Да	Да
Камера заднего вида	—	—	Да	Да
Климат-контроль	Да	Да	Да	Да
Кожаный салон	—	—	Да	Да
Количество подушек безопасности	2	2	6	6
Ксеноновые фары	—	—	Да	Да
Легкосплавные диски	Да	Да	Да	Да
Обогрев зеркал	Да	Да	Да	Да
Пассивный круиз-контроль	—	Да	Да	Да
Передние электростеклоподъёмники	Да	Да	Да	Да
Подогрев сидений	Да	Да	Да	Да
Понижающая передача	Да	Да	Да	Да
Противотуманные фары	—	Да	Да	Да
Регулировка рулевой колонки	Да	Да	Да	Да
Регулировка сиденья водителя по высоте	Да	Да	Да	Да
Система помощи при спуске	Да	Да	Да	Да
Система стабилизации	Да	Да	Да	Да
Складное заднее сиденье (1/3-2/3)	Да	Да	Да	Да
Цвет «металлик»	18000 руб.	18000 руб.	18000 руб.	18000 руб.
Штатная аудиосистема с CD и MP3	—	Да	Да	Да
Штатная навигационная система	—	—	—	Да
Электропривод сиденья водителя	—	—	Да	Да
Электрорегулируемые зеркала	Да	Да	Да	Да
hands free / bluetooth	—	—	—	Да

Салон

Очень сильно изменился и интерьер автомобиля в лучшую сторону, заметны конечно же классические нотки данной серии, но все же производитель ушел в современный мир и стал делать модель более технологичной внутри. По традиции начнем с посадочных мест, спереди установлены неплохие кожаные сиденья (правда не в каждой комплектации), на которых достаточно удобно сидеть и плюс к этому присутствуют электрорегулировки и подогрев. Задний ряд тоже кожаный, он сделан для троих пассажиров, на самом деле там не так уж и много места, но для двоих его вполне достаточно. Присутствует откидной подлокотник. Порадует огромное количество места для ног и для головы.

Центральная консоль в верхней части между массивными дефлекторами воздуха имеет большой сенсорный дисплей системы мультимедиа. Вообще вся центральная консоль по своим краям и до тоннеля имеет пластиковые серебристые вставки, что смотрится неплохо. Под дисплеем системы мультимедиа мы можем наблюдать стильно оформленный блок раздельного климат-контроля.

Он конечно же выполнен в классическом варианте, но сам его дизайн и оформление кнопок действительно радует. Ниже находится кнопка аварийной сигнализации, под которой мы уже видим клавиши управления системой распознавания опасности в слепых зонах, обогрева руля, также видим розетку на 12V и кнопки управления полным приводом.

Тоннель Mitsubishi Pajero Sport 2019-2020 порадует нас тем, что она выполнена из глянцевого пластика, а также все части и элементы имеют хромированную окантовку. В самом начале тоннели мы наблюдаем небольшой, но достаточно удобный селектор коробки передач, после которого мы видим шайбу управления той необычной антипробуксовочной системой, а также присутствуют кнопки включения режима спуска, и справа находится кнопка электронного стояночного тормоза. После всего этого нас встречают два подстаканника, и дальше мы уже видим подлокотник.

Водитель будет довольствоваться большим толстым кожаным 4-х спицевым рулем, за которым присутствуют лепестки переключения передач при необходимости. Рулевое колесо имеет просто огромное количество кнопок для управления мультимедийной системой, круиз-контролем и всем остальным. Как мы уже говорили, руль имеет подогрев.

За рулем скрывается большая классическая приборная панель Митсубиси Паджеро Спорт 2017, которую оформили стильно. Присутствует большой спидометр, большой аналоговый тахометр, которые помещены в небольшие хромированные колодцы. Между ними мы можем наблюдать маленький, но информативный бортовой компьютер, который выводит всю самую необходимую информацию для водителя на свой экран.

Так как машину будут покупать, скорее всего семейные люди и будут использовать ее в качестве семейного автомобиля, то следует рассказать о багажнике. Во-первых, изначально он имеет не такой уж и большой объем, он равен всего лишь 430 литрам, но его нужно значительно увеличить, если сложить задний ряд сидений. После этого вы получите ровный пол и объем в 2500 литров. Также модель за дополнительную плату может получить третий ряд, и там даже будет присутствовать два подстаканника.

Схема Подключения Генератора 2105

Сводная таблица (комплектации и цены)

Комплектация	Invite 6MT	Intense 8AT	Instyle 8AT	Ultimate 8AT	Instyle 8AT	Ultimate 8AT
Двигатель	2.4 DI-D	2.4 DI-D	2.4 DI-D	2.4 DI-D	3.0 MIVEC	3.0 MIVEC
Цена, руб.*	2 399 000	2 649 990	2 849 990	3 049 990	2 799 990	2 999 990
Двухскоростная раздаточная коробка
Принудительная механическая блокировка заднего дифференциала
Система полного привода Super Select II 4WD
TSA (курсовая стабилизация прицепа)
BSW — индикатор мониторинга «слепых» зон в боковых зеркалах
FCM – Система смягчения последствий лобового столкновения
UMS — система предотвращения столкновений при парковке
Камера кругового обзора
Датчики парковки
Hill Descent Control (HDC) Система помощи при спуске
Hill Start Assist (HSA) — Система помощи при подъеме
Датчик контроля давления в шинах TPMS
Безопасный кузов RISE (Reinforced Impact Safety Evolution)
Автоматическая система разблокировки дверей при аварии
Боковые брусья безопасности в дверях
ASTC (динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система)
ABS — антиблокировочная система тормозов
EBD — электронная система распределения тормозных усилий
Brake Assist — система помощи при экстренном торможении
Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Боковые шторки безопасности для первого и второго ряда сидений
Подушка безопасности для коленей водителя
Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
Кнопка отключения передней пассажирской подушки безопасности
Передние трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями, ограничителями усилия и регулировкой по высоте
Три задних 3-точечных ремня безопасности с инерционными катушками
Kрепления ISO-FIX для детских сидений
Блокировка замков задних дверей от открывания изнутри («детский замок»)
Центральный замок
Cистема дистанционного управления замками дверей с двумя передатчиками
Электронный иммобилайзер
6 динамиков
8 динамиков
AM/FM тюнер, CD/MP3 плейер
USB разъем для подключения внешних устройств
Система HandsFree Bluetooth с кнопками управления на руле
Мультимедийная система Mitsubishi Connect
SDA — Мультимедийная система Mitsubishi Connect c интеграцией смартфона
Крючки в багажном отделении
Лампа подсветки багажника
Сетка для крепления багажа
Шторка багажного отделения
Потолочный бокс для хранения очков
Кнопки управления вентиляцией зоны салона для задних пассажиров
Keyless Operation System (KOS) — cистема дистанционного доступа в автомобиль и запуска двигателя кнопкой без ключа
Камера заднего вида
Воздуховоды подвода теплого воздуха к ногам задних пассажиров
Воздушный фильтр салона
Датчик света
Датчик дождя
Место для подстаканников в заднем подлокотнике
Карманы в дверях водителя и переднего пассажира, два подстаканника на передней консоли
Двухзонный климат-контроль
Площадка для отдыха левой ноги водителя

Комплектация авто Mitsubishi Pajero Sport

Производитель новой модели предлагает несколько видов комплектации: Invite 6MT, Intense 8AT, Instyle 8AT и Ultimate 8AT.

Для модели нового поколения в самом начале продаж разработчики автомобиля предлагали:

• подогрев рулевого колеса;
• обогрев задних кресел;
• климат – контроль;
• доступ без ключа;
• систему слепых зон;
• систему против столкновений;
• систему помощи при спуске автомобиля и подъема в гору;
• систему камер с круговым обзором;
• современную мультимедию;
• подушки безопасности;
• систему устойчивости и стабилизации прицепа;
• индикатор количества омывающей жидкости;
• систему «ЭРА-ГЛОНАСС;
• 18- дюймовые диски для колес.

• датчики давления в шинах;
• аудиосистема с динамиками, в количестве 8 штук;
• светодиодные фары;
• подогрев боковых зеркал;
• боковые подножки.

Экран мультимедийной системы способен поддерживать связь с Apple CarPlay и Android Auto.

Технические характеристики

Тип
Дизельный
Бензиновый

Экологический класс
Евро-5

Тип топлива
Дизельное топливо
Аи-95

Композиция двигателя
Рядный 4-х цилиндровый
V6

Объем, см3
2442
2998

Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1
133 (181) / 3500
154 (209) / 6000

Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1
430/2500
279/4000

Число цилиндров
4
6

Число клапанов
16
24

Разгон 0-100 км/ч, сек
11,4
11,7

Макс. скорость км/ч
180
182

Система впрыска
Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Емкость бака, л
70

Город, л/100 км
8,7
14.5

Трасса, л/100 км
6,7
8,9

Смешанный, л/100 км
7,4
10,9

ШАССИ

Тип привода
Полный

Подвеска передняя, тип
Независимая со стабилизатором поперечной устойчивости

Подвеска задняя, тип
Зависимая со стабилизатором поперечной устойчивости

РАЗМЕРЫ

Длина, мм
4785

Ширина, мм
1815

Высота, мм
1805 (с рейлингами)

Колесная база, мм
2800

Колея передних колес, мм
1520

Колея задних колес, мм
1515

Количество дверей
5

Количество мест
5

ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Дорожный просвет, мм
218

Угол въезда, градус
30

Угол съезда, градус
24,2

Угол рампы, градус
23,1

Глубина преодолеваемого брода, мм
700

Шины
265 / 60 R18

Запасное колесо
Полноразмерное

Новый кроссовер Hengchi 9 в Шанхае: что может предложить будущий конкурент BMW iX3?

Новый кузов

Помимо более современного дизайна новый кузов Мицубиси Паджеро Спорт 2017 обладает на 17 процентов меньшим коэффициентом обтекаемости и оптимизированной формой воздухозаборника, что позволило повысить глубину преодолеваемого брода до 700 (+100) мм. Несмотря на неизменную колесную базу 2800 мм, большой прогресс был достигнут в конструкции рамы, которая, благодаря обширному применению высокопрочных сталей, стала более жесткой и легкой. Габаритные размеры нового кузова изменились несильно и составляют 4785 (+90) х 1815 х 1805 (+5) мм, а основным достижением следует признать придание внедорожнику легковой управляемости при сохранении прежней геометрической проходимости. Величина клиренса осталась на прежнем уровне — 218 мм, а углы въезда и съезда составляют 30 и 24,2 градуса соответственно.

Кроме того, чувствительность рулевого управления повышена с 4,2 до 3,7 оборотов руля от упора до упора, что сделает реакции модели с новым кузовом острее, а на бездорожье помогут большие ходы задней пружинной подвески и понижающая передача с увеличенным с 1,9 до 2,57 отношением. Багажник по-прежнему вместителен и обладает 715 литрами объема при разложенном заднем диване и 1815 литрами при сложенном. Помимо улучшенных материалов отделки и сидений главным новшеством в салоне можно признать экран мультимедиа системы Mitsubishi Connect, поддерживающей функции Apple CarPlay и Android Auto. Автоматический ручной тормоз входит в цену всех версий с новым кузовом.

Оснащение

Базовую комплектацию Pajero Sport можно считать небогатой. Тут есть: пара подушек безопасности, CD-проигрыватель, однозонный климат, подогрев передних кресел, зеркал и лобового стекла в зоне стеклоочистителей, система стабилизации, тканевый салон, литые диски R18, галогенные фары, круиз-контроль, бесключевой доступ. Более дорогие версии предлагают следующие опции: салон из экокожи, приборка в виде дисплея, задний парктроник и камера, тонировка задних стекол, адаптивный круиз-контроль, двухцветные колесные диски, система дистанционного доступа со смартфона, светодиодные фары, датчики света и дождя, двухзонный климат, поддержка Apple CarPlay и Android Auto, USB-входы.

Интерьер Mitsubishi Pajero 2017-2018. Комплектации

При создании салона данного японца были использованы только новые и качественные материалы. Прочный пластик, мягкая кожа, натуральное дерево, прочный текстиль. Многие комплектации теперь оборудуются системой интеллектуального переключения света в ночное и дневное время суток. Также дизайнеры изменили оформление:

• приборной панели, хотя аналоговые циферблаты тахометра и спидометра так и остались на своих местах;
• блока управления климатической системой;
• аудиоустановки.

Предполагается, что новинку будут оборудовать новой мультимедийной системой SDA. Она прекрасно работает с Android Auto и Apple CarPlay. Благодаря этому водитель сможет подключать свои гаджеты к устройству, и работать с ним при помощи установленных кнопок и джойстиков. Выход в сеть позволит обновлять систему устройства прямо во время поездки.

Дорогие версии вседорожника получат:

• камеру для кругового обзора;
• систему слежения за слепыми зонами;
• систему автоматического торможения.

Сводная таблица комплектаций и цен в сравнении с конкурентами

	Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D Instyle	Toyota Land Cruiser Prado Comfort	Land Rover Discovery TDV6 SE	Volkswagen Touareg TDI
Минимальная цена, рублей	2 869 990	2 915 000	3 671 000	2 835 000
Кузов	универсал	универсал	универсал	универсал
Число дверей	5	5	5	5
Привод	полный	полный	полный	полный
Клиренс	225 мм	220 мм	209 мм	201 мм
Длина	4900 мм	4780 мм	4829 мм	4795 мм
Ширина	1875 мм	1885 мм	1915 мм	1940 мм
Высота	1870 мм	1845 мм	1887 мм	1709 мм
Колесная база	2780 мм	2790 мм	2885 мм	2893 мм
Объем багажника	600/1789 л	621/1833 л	1260/2558 л	580/1642 л
Снаряженная масса	2314 кг	2165 кг	2508 кг	2078 кг
Расположение и число цилиндров	R4 turbo diesel	R4 turbo diesel	V6 turbo diesel	V6 turbo diesel
Рабочий объем	3,2 л	3,0 л	3,0 л	3,0 л
Мощность	200 л.с.	173 л.с.	211 л.с.	204 л.с.
Обороты в минуту	3800	3400	4000	3750-4750
Крутящий момент	441 Нм	410 Нм	520 Нм	400 Нм
Обороты в минуту	2000	1600-2800	2000	1400-3500
Коробка передач	автоматическая	автоматическая	автоматическая	автоматическая
Число передач	5	5	8	8
Максимальная скорость	185 км/ч	175 км/ч	180 км/ч	206 км/ч
Разгон 0-100 км/ч	11.1 секунды	11.7 секунды	10.7 секунды	8.5 секунды
Расход топлива, средний или диапазон	11.4 / 8 / 9.3	10.4 / 6.7 / 8.1	9.8 / 8.1 / 8.8	8.5 / 6.7 / 7.4
Автоматический стояночный тормоз	—	—	Да	Да
Адаптивные фары	—	Да	—	Да
Аудиосистема премиум-класса	—	—	39600 руб.	77400 руб.
Блокировка заднего дифференциала	Да	—	—	—
Блокировка межосевого дифференциала	Да	Да	Да	—
Вентиляция сидений	—	—	—	42000 руб.
Датчик давления в шинах	—	Да	24400 руб.	19500 руб.
Датчик дождя	—	—	—	Да
Датчик света	—	—	—	Да
Задние электростеклоподъёмники	Да	Да	Да	Да
Запуск двигателя кнопкой	—	Да	—	34300 руб.
Камера заднего вида	Да	—	13200 руб.	27400 руб.
Климат-контроль	Да	Да	Да	Да
Кожаный салон	Да	—	Да	89200 руб.
Количество подушек безопасности	6	7	8	6
Круиз-контроль	Да	Да	Да	Да
Ксеноновые фары	Да	—	—	Да
Легкосплавные диски	Да	Да	Да	Да
Люк в крыше	—	—	—	81100 руб.
Обогрев зеркал	Да	Да	Да	Да
Панорамная стеклянная крыша	—	—	—	60100 руб.
Передние электростеклоподъёмники	Да	Да	Да	Да
Подогрев руля	—	—	—	Да
Подогрев сидений	Да	Да	Да	Да
Понижающая передача-демультипликатор	Да	Да	Да	—
Противотуманные фары	Да	Да	Да	Да
Регулировка рулевой колонки	Да	Да	Да	Да
Регулировка сиденья водителя по высоте	Да	Да	Да	Да
Регулируемый клиренс	—	—	—	97100 руб.
Система контроля «мёртвых зон»	—	—	31500 руб.	30500 руб.
Система помощи при спуске	Да	Да	Да	Да
Система помощи при трогании в гору	—	Да	—	Да
Система стабилизации	Да	Да	Да	Да
Складное заднее сиденье	Да	Да	Да	Да
Цвет «металлик»	18000 руб.	18000 руб.	24500 руб.	34800 руб.
Штатная аудиосистема с CD и MP3	Да	Да	Да	Да
Штатная навигационная система	—	—	—	120800 руб.
Штатный CD-чейнджер	—	—	—	Да
Штатный парктроник	—	—	—	Да
Электропривод багажника	—	—	—	37000 руб.
Электропривод сиденья водителя или передних сидений	Да	Да	—	в пакете опций
Электрорегулируемые зеркала	Да	Да	Да	Да
hands free / bluetooth	—	Да	21300 руб.	26800 руб.

Интерьер

Уже известно, что салон Mitsubishi Pajero Sport 2016-2017 также претерпит определенные изменения. В первую очередь, сейчас это касается сидений. Для начала следует отметить качество использованных для их обшивки материалов. Каждое из кресел получит боковую поддержку пассажиров, а для третьего ряда предусмотрено увеличение пространства в области ног.

Фото салона Митсубиси Паджеро Спорт 2016-2017 в новом кузове

Такие нововведения объясняются взятым курсом японской компании, основной посыл которого можно свести к одной фразе: максимум комфорта. Отсюда естественным образом следует вывод о том, что и остальные части салона получат более качественные материалы в сравнении с теми, что представлены на предыдущих версиях внедорожника. Кроме этого, планируется использовать деревянные вставки.

1. Mitsubishi Pajero Sport 2016 (2017) оснастят самой последней версией сенсорного дисплея, при помощи которого, как обычно, можно будет управлять мультимедийной системой. Сюда же подается картинка с камер заднего вида.
2. В плане эргономики важным моментом является расположение центрального тоннеля, который, переходя в переднюю панель, постепенно «ползет» верх, облегчая доступ водителю до рычага коробки передач.

Если снова вернуться к рассмотрению Mitsubishi Pajero Sport 2016, то в нем японский производитель внес существенные коррективы в плане улучшения шумоизоляции салона. Следует ожидать того же и на новом Паджеро Спорт. Тем более что оба автомобиля имеют не так много различий.

Фото багажника Митсубиси Паджеро Спорт 2016-2017 в новом кузове

Внешний вид и габариты Mitsubishi Pajero Sport 2017

На первый взгляд новый Митсубиси Паджеро Спорт 2017 года можно назвать одним из самых стильных внедорожников японского бренда – притом, что это настоящее авто с повышенной проходимостью, а не обычный кроссовер или «паркетник». Среди особенностей экстерьера машины стоит отметить:

• оригинальные по форме передние фары и стойки задних габаритов;
• солидные автомобильные двери с высоко поднятой линией окон;
• мощные бампера и крупные арки колёс;
• увеличившуюся в размерах дверцу багажного отделения.

По умолчанию новая модель поставляется с 18-дюймовыми легкосплавными дисками и шинами типа 265/60R18, рейлингами на крыше, боковыми подножками и хромированными элементами переднего бампера, дверных ручек и зеркал. Диаметр колёсных арок не даёт возможности поставить колёса большего диаметра, поэтому и базовая, и топовая версии автомобиля получили одинаковые колёса.

Размеры внедорожника, предназначенного для российского рынка, получились довольно солидными – длина достигает 4,785 м (на 90 мм больше прошлого поколения), ширина – 1,815 м, высота – 1,805 м (–35 мм по сравнению с Паджеро Спорт II). Колесная база осталась на том же уровне – 2800 мм, клиренс вырос на 3 мм до 218 мм. Величина дорожного просвета позволяет машине легко преодолевать загородные трассы и настоящее бездорожье.

Расходы на ремонт

Как было указано, самой дорогой деталью, требующей периодической замены, является впускной коллектор у бензинового мотора. Столько же придется заплатить за восстановление резинового слоя шкива коленвала на турбодизеле. В остальном все расходы связаны с обслуживанием подвески внедорожника. У Mitsubishi Pajero Sport 2014 года периодическая замена требуется:

• рулевой рейке;
• рулевой колонке;
• шарниру рулевого вала;
• деталям подвески.

Сказанное означает, что при покупке б/у Митсубиси Паджеро Спорт необходимо сразу проверить работоспособность элементов рулевого управления. Замена этих деталей обойдется в достаточно большую сумму, а неожиданный их выход из строя приведет к опасной ситуации на дороге.

Комплектации и цены (сводная таблица)

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Стоимость, руб.	Привод	Трансмиссия	Двигатель, куб. см	Разгон от 0 до 100, с	Макс. скорость, км/ч	Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1	2.5 DI-D MT Intense	2013 — ноябрь 2016	1 999 000	Полный (4WD)	МКПП 5	2476	11.7	179	178 (131) / 4000	8,2
2	2.5 DI-D AT Instyle	2013 — ноябрь 2016	2 239 990	Полный (4WD)	АКПП 5	2476	12.4	176	178 (131) / 4000	9,4
3	2.5 DI-D AT Intense	2013 — ноябрь 2016	2 109 990	Полный (4WD)	АКПП 5	2476	12.4	176	178 (131) / 4000	9,4
4	2.5 DI-D AT Ultimate	2013 — ноябрь 2016	2 329 990	Полный (4WD)	АКПП 5	2476	12.4	176	178 (131) / 4000	9,4
5	3.0 AT Instyle	2013 — 2017	2 249 990	Полный (4WD)	АКПП 5	2998	11.3	179	222 (163) / 6250	12,3
6	3.0 AT Intense	2013 — 2017	2 119 990	Полный (4WD)	АКПП 5	2998	11.3	179	222 (163) / 6250	12,3
7	3.0 AT Ultimate	2013 — 2017	2 349 990	Полный (4WD)	АКПП 5	2998	11.3	179	222 (163) / 6250	12,3

Салон

Внутри Митсубиси Паджеро Спорт 2017, новая модель которого стала привлекательнее снаружи, тоже смотрится неплохо. При отделке конструкторы авто применяли только высококачественный пластик, ткань и натуральную кожу (в зависимости от комплектаций).

Руль стал ещё более функциональным, получив большое количество элементов для управления автомобильными системами. Кнопки, как это можно заметить по фото, расположены и на спицах, и вдоль рулевого колеса.

На приборном щитке расположены и классические аналоговые циферблаты, и современный экран бортового компьютера. В центральной части передней консоли встроен дисплей системы мультимедиа, ниже находится управляющий блок климатической установки с воздуховодами по бокам. Причём, управлять воспроизведением музыки и видео можно ещё и с помощью нижних элементов управления, установленных между креслами, у рычага переключения передач. Просторный салон, который получила новая версия Паджеро Спорт, позволил разместить здесь же и подстаканник, и подлокотник-бардачок.

Задняя часть авто тоже обеспечивает достаточно места для пассажиров. Хватает объёма и у вместительного багажного отделения – внутри помещается до 715 литров груза. Увеличить этот показатель можно, сложив задние кресла – багажник получает 1100 дополнительных литров пространства.

Габаритные размеры

Как ранее было отмечено, внедорожник имеет большие размеры, при этом устанавливается только один задний ряд. Габаритные размеры следующие:

1. Длина автомобиля составляет 4 785 мм.
2. Ширина без учета боковых зеркал составляет 1 815. Отметим, что ширина автомобиля осталась неизменной в сравнении с предыдущим поколением.
3. Высота внедорожника составила 1 805 мм.
4. Ширина колесной базы 2 800 мм. Ее увеличение привело к тому, что салон стал более просторным.
5. Дорожный просвет составляет 218 мм. Этот момент определяет то, что автомобиль обладает повышенной проходимостью.

В целом можно сказать, что модель может использоваться обладателем и для транспортировки больших грузов, для чего достаточно провести складывание заднего ряда. Инженеры смогли добиться ровной поверхности во время трансформации заднего ряда.

Читайте нас:

Причины рестайлинга Pajero Sport-1

Мицубиси Паджеро Спорт 1 поколения сначала неплохо продавался, но в период 1998-2000 гг. впервые пережил рестайлинг. Первое время покупателю импонировал этот грубоватый внедорожник, не дающий усомниться в своих возможностях. Но первый Sport практически не имел привлекательной внешности и стиля.

Причины первого рестайлинга:

• основной недостаток производители увидели в задней подвеске;
• вторая причина была связана с дизайном, которого у Паджеро Спорт вообще не было.

Через 4 года после выхода Pajero Sport, подвеску модернизировали. Вместо рессоров установили пружины. Это сразу же положительно сказалось на комфорте передвижения.