Оборудование для обработки кузова
Содержание:
- Когда лучше проводить антикоррозийную обработку
- Почему так случилось
- Скачивание книги
- Выбор пистолета по техническим характеристикам
- Инструмент для замены шкворней
- Самодельные пистолеты
- Применение кельвина:
- Разновидности
- Пистолет для антикоррозийной обработки
- Методы антикоррозийной обработки автомобиля
- Обработка скрытых полостей кузова автомобиля
- Для порогов
- Конструктивные особенности
- Виды пескоструев
- Принцип работы пескоструйного пистолета и основные абразивы
- Какой антикор лучше для арок и порогов
- Лучшие антикоры для скрытых полостей
- Заключение
Когда лучше проводить антикоррозийную обработку
Всем подержанным авто, независимо от того, иномарка это или отечественный автомобиль специалисты рекомендуют проводить обработку от ржавчины раз в 2 года. Обязательно нужно обезопасить и оцинкованные части кузова, ведь они тоже подвергаются влиянию агрессивных факторов.
Нужно понимать, что если ржавчина уже проявилась на наружных поверхностях – процесс стал необратим. Избавиться от этого неприятного явления можно только полностью сняв все старое покрытие, зачистив кузов до металла и после этого понадобится повторно окрасить авто.
Сколько стоит антикоррозийная обработка днища? Цена будет определяться стоимостью мастики, которую использует мастер и ее расходом. Днище необходимо обрабатывать как минимум раз в год, поскольку оно сильно подвержено влиянию скопившейся влаги.
Его защитный слой очень портится вследствие постоянного воздействия на него песка и камешков, которые поднимаются с дорожного покрытия, и при контакте со снежными глыбами при движении в холодную пору года.
Внешнее лакокрасочное покрытие кузова подвержено влиянию ультрафиолета, различных осадков и пыли, а также постоянной мойке и резким перепадам температуры. Под воздействием всех названных факторов может появляться ржавчина.
Антикоррозийная обработка автомобиля может проводиться в разном объёме. Все будет зависеть от того, в каких условиях эксплуатировалось транспортное средство, насколько качественно и полно была выполнена предыдущая обработка кузова от ржавчины и были ли качественными препараты, которые применялись в процессе.
Специалисты рекомендуют периодически посещать центр по антикор-обработке, чтобы автомобиль осмотрели и убрали небольшие повреждения защитного покрытия кузова. Если проводился ремонт кузова после аварии или механических повреждений обязательно необходимо обновить антикоррозийную защиту.
обработка днища автомобиля
Существует несколько способов, с помощью которых можно защитить кузов от коррозии: электрохимическая защита, катодно-протекторная, гальваническая и пр.
На сегодня самым простым и наиболее популярном среди автовладельцев способом считается нанесение на кузов авто и различных средств, которые благодаря своему химическому составу как бы «изолируют» деталь от влияния на нее негативных факторов в процессе эксплуатации транспортного средства.
Обработка машины антикором – процесс несложный (с ним может справиться даже новичок), но при этом трудоемкий, поэтому нужно запастись терпением.
Почему так случилось
Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.
Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.
Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.
Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.
Пескоструйный пистолет, которым оснащаются как промышленные, так и бытовые установки, является универсальным устройством. С его помощью можно эффективно обезжиривать поверхности различного типа, очищать их от загрязнений и старых покрытий, подготавливать к выполнению последующей отделки, выполнять матирование стекла.
Пневматический профессиональный пистолет с забором песка из внешней ёмкости
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Выбор пистолета по техническим характеристикам
Чтобы купить качественный прибор для пескоструйной обработки, нужно обратить внимание на такие параметры:
- Производительность. Этот показатель отражает объем воздуха в литрах, который под давлением проходит через компрессор в единицу времени.
- Давление воздуха. Обычно для качественной обработки бетонных и металлических изделий хватает давления в 6–8 атмосфер, для декоративных работ достаточно 3–5 атмосфер. Поскольку в компрессоре и на выходе из пистолета давление неодинаковое, шланг и сопло должны иметь разный диаметр.
- Мощность компрессора, число оборотов/минуту. Данные параметры также влияют на общую производительность устройства и их надо учесть при покупке.
Для обработки сложных изделий следует выбрать пистолет, работающий с максимально возможным давлением (обычно 10 атмосфер), но для деликатных оснований он не подходит – поверхности могут быть сильно повреждены
Прочие технические параметры, которым стоит уделить внимание, таковы:
- материал сопла – самыми долговечными считаются детали, изготовленные из сплавов с добавлением кобальта, карбида вольфрама (керамика и чугун портятся намного быстрее);
- тип крепления сопла – более надежным считается резьбовой штифт, поскольку накидная гайка со временем может ослабляться от постоянной вибрации;
- эргономичность ручки и запорно-регулирующей арматуры – чем она удобнее, тем проще будет работать с пистолетом;
- наличие крепежных отверстий – с их помощью можно закрепить пистолет, а обрабатываемую поверхность перемещать относительно самого устройства.
Инструмент для замены шкворней
Самодельные пистолеты
Такие устройства мастера делают самостоятельно в домашних условиях. Они относятся к баковым пистолетам, а для хранения песка в них применяется пластиковая бутылка на 1–5 литров. Сопло придется приобрести в готовом виде, поскольку сделать его своими руками не получится. Эта деталь должна быть выполнена из прочного материала, так как она подвергается воздействию песка и давлению сжатого воздуха. Дополнительно стоит купить комплект наконечников к соплу – даже самые качественные из них придется регулярно менять.
Для обработки металла и бетона потребуется мощный компрессор, для дерева – устройство средней или небольшой мощности. Песок перед закладкой в прибор надо промыть, высушить и несколько раз просеять, иначе пистолет быстро сломается.
Ввиду умеренной цены многих моделей перед самостоятельным изготовлением стоит просчитать затраты на комплектующие: возможно, лучше купить готовое устройство. В любом случае, качество обработки изделий будет схожим, поэтому делать выбор придется самостоятельно.
Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к сайту.
Чтобы продолжить, пожалуйста, введите символы с картинки в поле ввода и нажмите «Отправить».
В вашем браузере отключены файлы cookies. Мы не сможем запомнить вас и правильно идентифицировать в дальнейшем. Чтобы включить cookies, воспользуйтесь советами на этой странице.
Применение кельвина:
Кельвины используются для измерения термодинамической температуры, для измерения цветовой температуры и при вычислении энтропии экосистем (в Дж/К).
Разновидности
Существует несколько типов данных механизмов:
- Заводской шкворень УАЗ «Патриот». Устройство элемента предполагает наличие пластиковых вкладышей со сферической опорой. Производитель выпускает облегчённые комплектующие, которые требуют регулировки зазоров. Замена шкворней на УАЗ «Патриот» своими руками производится по мере износа вкладышей. Стоимость заводских элементов составляет от 5 до 8 тысяч рублей за комплект. Ресурс составляет до 50 тысяч километров.
- Усиленные. Это шкворень УАЗ «Патриот» нового образца. Укомплектовывается бронзовыми вкладышами. Часто используется любителями бездорожья. Механизм выпускается в виде ремкомплекта. Кто выпускает такой шкворень? УАЗ «Патриот» может укомплектовываться элементами от компаний «Соллерс», «Ваксойл» и «Автогидравлика». Механизм идет с пометкой «для особо тяжелых нагрузок». В отличие от заводских пластиковых, бронзовый – более выносливый шкворень. УАЗ «Патриот» с таким элементом отлично выдерживает ударные и поворотные нагрузки. Отзывы говорят, что элемент имеет ресурс в 100 тысяч километров. При этом необходимо производить смазку каждые 20 тысяч. Усиленные шкворни можно приобрести за 8,5 тысячи рублей (цена за комплект).
- Подшипниковый. Является неплохим аналогом заводского. Шкворень УАЗ «Патриот» на подшипниках не требует постоянной настройки и имеет долгий срок службы. Стоимость такого механизма составляет 2 тысячи рублей за единицу.
Пистолет для антикоррозийной обработки
Он используется для обработки труднодоступных мест кузова и делает весь процесс легче и не таким трудоемким. В комплекте с ним обязательно идет несколько насадок – одна из них позволяет сформировать факел желаемой формы, а вторая дает возможность пробраться даже к скрытым полостям.
Набор профессионального оборудования для антикоррозийной обработки транспортного средства можно приобрести в специализированном магазине. Он обычно используется в крупных мастерских и в него входит не только антикоррозийный пистолет, но и специальные насадки с разными углами распыла, имеющие узкую специализацию (одной можно обрабатывать исключительно пороги или стойки, другая используется для обработки двери и пр.).
Даже если на СТО и есть оборудование такого типа, это еще не значит, что автомобиль будет обработан качественно. Поэтому при выборе станции нужно учитывать ее репутацию, положительные отзывы и профессионализм мастеров.
необходимо пройтись по всем элементам автомобиля
Большинство автовладельцев считают нецелесообразным приобретение такого набора и в домашних условиях довольствуются только подручными средствами. При этом недорогой пистолет для антикора значительно упростит выполнение обработки кузова и скрытых полостей авто.
Это в свою очередь позволит максимально полно защитить транспортное средство от появления ржавчины. Если автовладелец принял решение проводить обработку самостоятельно, ему нужно знать:
- Надо в точности соблюдать технологию выполнения обработки. Объем работ сокращать нельзя, также запрещено пропускать отдельные этапы.
- Нужно понимать, что «народные» способы защиты от ржавчины могут оказаться не совсем эффективными, поскольку битум и прочие материалы не содержат в себе специальных ингибиторов в отличие от профессиональных средств защиты. Применение таких препаратов может только навредить: будет создаваться парниковый эффект и заводское покрытие начнет отслаиваться.
Методы антикоррозийной обработки автомобиля
Способы различной антикоррозийной обработки кузова
Специалисты различают два основных метода антикоррозийной обработки авто:
- воздушный;
- безвоздушный.
Первый способ выбирают, как правило, для скрытых полостей в авто. Здесь используется распылитель с пневмонасосом. Он имеет два канала — один для антикора, другой — для воздуха. Эти 2 потока подаются под давлением, смешиваются при выходе и создают пучок в виде тумана мелких частиц. Для внутренних полостей этот способ подходит идеально — для его реализации используют средства с хорошей текучестью. Туман из мелких частиц хорошо ложится на все участки внутри полостей машины – при этом можно регулировать толщину распыления. Все самые труднодоступные участки таким образом очень эффективно обрабатываются.
Технология антикоррозийной обработки колесных арок
Второй способ выбирается для напыления материала на внешние участки — для него хорошо подходят густые разновидности антикора. Он под давлением подаётся к форсунке — от величины давления зависит толщина распыления. Оборудование здесь состоит из следующих элементов:
- компрессор;
- насос высокого давления;
- распылитель;
- шланг.
Насос делает давление подачи материала ещё выше. В его конструкцию входят корпус и трубка, из которой вещество подаётся в армированный канал для поступления в распылитель. Такой способ выбирают для кузова, днища и порогов машины. Специалисты рекомендуют выбирать для этих участков антикоррозийные средства высокой вязкости — в этом случае они более эффективны, чем жидкие.
Обработка скрытых полостей кузова автомобиля
Лучше всего проводить первую обработку в специализированной мастерской. Там мастера не только тщательно обработают кузов автомобиля, но и просверлят все необходимые отверстия для обработки днища авто. При желании все операции можно выполнить и самостоятельно.
Существует масса средств, которые отличаются между собой стоимостью, химическим составом и степенью предлагаемой защиты. Антикор для днища автомобиля может быть использован любой марки, поскольку современные средства полностью совместимы и между собой и с заводским покрытием авто.
ржавчина уничтожит автомобиль если не обработать его вовремя
При подборе средства для антигравийной защиты нужно обращать внимание на его состав. В нем должны содержаться специальные полимерные добавки, которые повышают стойкость днища к механическому воздействию гравия, песка и мелких камней с дорожного покрытия
Антикор для скрытых полостей
Средство обладает массой преимуществ:
- Применяется для всех типов транспортных средств.
- Устойчиво к старению и испарению.
- Не обладает запахом и не опасен для здоровья человека.
- Легко чистится и имеет свойство быстро высыхать.
- Даже если температура окружающей среды сильно снизится, оно не потеряет свои свойства благодаря гибкости.
- Не растрескивается под влиянием ультрафиолета.
- Защищает поверхность авто от воды и влаги, таким образом препятствуя появлению ржавчины.
Обрабатывать скрытие полости кузова лучше с использованием средств на масляной основе. По своей консистенции они более жидкие, чем прочие средства, а также способны заполнить все мелкие трещины на поверхности.
Кроме того они обладает свойством удалять уже появившуюся ржавчину и преобразовывать ее в защитную пленку. Скрытые участки нужно обязательно обезопасить от скопления там влаги. Для этого в полостях делаются специальные дренажные отверстия, через которые и удаляется лишняя влага. Чтобы вентиляция была качественной, эти места необходимо регулярно прочищать от засоров.
Существует несколько этапов комплексной антикоррозийной обработки:
- Обработка колесных арок и антикор днища.
- Обработка всех скрытых полостей при помощи специальных проникающих составов.
- Обработка специальными антигравийными средствами.
Добраться к скрытым полостям можно 2 способами: через дополнительно просверленные отверстия и без этого. Опытные мастера сегодня практически не используют второй способ, поскольку нет автомобиля, который не имел бы поверхности, которую можно обработать без дополнительных усилий и соответствующего оборудования.
Для обработки используется специальный жидкий антикор. Материал распыляется под небольшим давлением безостановочно после того, как в скрытую полость была введена насадка распылительного пистолета.
Критерием оценки качества работы может служить тот факт, что несколько капель антикора появились в дренажном отверстии (если этого не произошло – обработку можно считать некачественной).
Внутри скрытой полости должен образоваться концентрированный туман, который впоследствии оседает на внутренней поверхности и формирует специальную защитную пленку небольшой толщины.
основные части авто для обработки антикором
Антикор для кузова транспортного средства должен обладать такими свойствами:
- Надежно защищать поверхность кузова от воздействия негативных факторов.
- Иметь высокую адгезию с поверхностью.
- Быть эластичным, чтобы покрытие не растрескивалось при перепадах температур.
- Выдерживать различные механические повреждения, которым может быть подвергнут кузов.
- Быть механически прочными (то есть не отслаиваться при воздействии на корпус песка, камней и пр.).
Для порогов
Цинкор Авто
Плюсы
- подходит для небольших площадей
- удаляет ржавчину
- подробная инструкция
- останавливает коррозию
- надёжная изоляция флаконов с растворами
Минусы
короткие провода с клеммами
От 800 ₽
Средство представляет собой два флакона. Первый для удаления ржавчины, второй для обработки от распространения коррозии. Процесс требует внимания к деталям, подходит для небольших участков. После нанесения требуется закрасить место использования, чтобы предотвратить попадание влаги. Хватает эффекта на 2-3 года, новые очаги ржавчины не появляются.
HB BODY 900
Плюсы
- эластичный
- выдерживает перепады температур
- быстро сохнет
- не причиняет вреда другим поверхностям
- проникает в труднодоступные места
- состав на основе воска
Минусы
невысокая вязкость
От 400 ₽
Предназначен для небольших по объёму полостей, порожков, дверей, ниш для фар. Состав на основе воска, легко проникает в труднодоступные места, вытесняет влагу и предохраняет от распространения коррозии. Несмотря на низкую вязкость, быстро сохнет, защищает от влаги и перепадов температур. Подходит для любых скрытых поверхностей, не вредит покрытию и резиновым деталям.
Конструктивные особенности
Конструкция воздушного (пневматического) пистолета, предназначенного для выполнения пескоструйной обработки, включает в себя следующие основные элементы:
- сопло, через отверстие которого на обрабатываемую поверхность подается абразивный материал;
- наконечник на сопло, который может быть изготовлен из стали или керамики;
- рукоятка с курком, обеспечивающая удобство манипулирования устройством;
- штуцеры, при помощи которых к пистолету подключаются шланги для подачи сжатого воздуха и абразивной смеси.
Самодельный пистолет в разобранном виде
Эффективность применения пескоструйного пистолета во многом зависит от качества используемого сопла. Такой важный элемент конструкции данного устройства можно изготовить самостоятельно, но в этом случае будет сложно добиться требуемого качества исполнения. Именно поэтому для пескоструйного пистолета лучше приобретать серийные сопла (а некоторые их модели даже могут быть оснащены рукояткой и спусковым крючком).
Самодельное или серийное сопло, если оно приобретается как отдельный элемент конструкции, необходимо поместить в корпус с удобной рукояткой и штуцерами для подключения шлангов. Те, кто хочет изготовить пескоструйную насадку с минимальными финансовыми затратами, могут найти в сети видео, демонстрирующее, как для этих целей можно использовать обычную пластиковую бутылку, стандартные фитинги и тройники.
Сопла для пистолета из старых свечей зажигания
Если говорить о конструкции пневматического пескоструйного аппарата в целом, его обязательными элементами являются:
- компрессор, который обеспечивает требуемое давление воздушного потока;
- пистолет, оснащенный соплом, стальным или керамическим наконечником, а также спусковым крючком;
- шланг, по которому из компрессора в систему аппарата подается сжатый воздух;
- шланг, по которому из специальной емкости всасывается абразивный материал;
- всасывающий клапан или заборный патрубок.
Влагоотделитель решает проблему конденсата в воздухе: без него песок быстро налипает внутри сопла и забивает проход
В том случае, если вы собираетесь изготовить устройство для пескоструйной обработки напорного типа, вам следует дополнить его конструкцию специальной емкостью, из которой песок или другой абразивный материал будет подаваться под напором. В качестве простейшего варианта такой емкости можно использовать металлическую бочку, у которой срезано дно и вместо него установлен металлический конус с выходным отверстием. Чтобы абразивный материал из такой бочки подавался под требуемым напором, ее необходимо расположить на некоторой высоте.
Во многих случаях насадку для выполнения пескоструйной обработки лучше использовать не на открытом пространстве, а в специальных камерах, что позволяет не только повысить эффективность работы, но и значительно снизить расход абразивного материала. Такую камеру, которая представляет собой ящик, сваренный из металлических листов, при желании и наличии соответствующего опыта можно изготовить самостоятельно.
Самодельная пескоструйная камера
В специальных камерах, как правило, обрабатывают небольшие детали. В конструкции камеры для пескоструйной обработки, если вы соберетесь изготавливать ее самостоятельно, необходимо предусмотреть следующие элементы:
- смотровое окно со стеклом, через которое можно будет контролировать процесс обработки;
- освещение внутреннего пространства камеры;
- два отверстия в передней части камеры с закрепленными в них перчатками, в которые будут вставляться руки оператора;
- решетка в нижней части камеры и желоб под ней, по которому в специальную емкость будет ссыпаться отработанный абразивный материал.
Схема работы пескоструйной камеры с циклоном
Желательно оснастить такую камеру системой вентиляции, которая будет обеспечивать удаление пыли, образующейся в процессе работы.
Подробнее познакомиться с различными вариантами изготовления камер для пескоструйной обработки можно по многочисленным видео в интернете.
Виды пескоструев
По функциональным особенностям пистолеты можно поделить на такие группы:
- Камерные. Применяются для обработки небольших изделий из стекла, металла, керамики и иных материалов. Перед работой предмет помещается в изолированную емкость – пескоструйную камеру определенного размера, которая подключена к пистолету.
- Бескамерные. Имеют открытую конструкцию, не оснащены камерой, зато могут использоваться для обработки значительных площадей.
Модели с бачком
Баковые модели пистолетов внешне напоминают стандартный краскопульт, только в бачок помещается песок, а не краска. Лучше всего они подходят для выполнения небольших объемов работ. Пистолеты с баком часто применяются в автосервисах для удаления лакокрасочного покрытия и ржавчины с корпуса автомобилей. Также баковые устройства хорошо подходят для избавления от масляных пятен, нагара. В быту с их помощью очищают сувениры, посуду из стекла и металла, возвращая им блеск и гладкость. В металлургической промышленности баковые пистолеты помогают удалять окалину со стали.
Аппараты со шлангом
Подобные модели имеют два шланга – один подает воздух от компрессора, второй нужен для выброса абразива. Воздушно-песчаная смесь формируется прямо в корпусе пистолета после забора абразива из отдельной тары. Поскольку прикрепленный бачок отсутствует, пистолет будет удобнее использовать мобильный и компактный, он прекрасно подходит для большого объема работ. Чаще всего приборы со шлангами применяются для:
- матирования стекла в промышленности;
- создания сложных узоров на зеркалах, дверях, мебели;
- очищения металла от старой краски;
- чистки бетонных стен от штукатурки и загрязнений.
Принцип работы пескоструйного пистолета и основные абразивы
Очистка, шлифование, полировка или матирование разных поверхностей происходит под действием мощного потока песка, который движется за счет давления сжатого воздуха. Песок подается узкой струей, направление которой можно регулировать. В результате пескоструйной обработки лишний слой с поверхности удаляется, она становится гладкой или, напротив, шершавой (в зависимости от типа абразива).
Чаще всего в качестве абразивного материала применяется кварцевый песок разнообразных фракций: мелкий отлично полирует основание, крупный – удаляет стойкие загрязнения, ржавчину, выполняет сеть бороздок и улучшает адгезию с покрытиями. Еще дешевле обходится пескоструйная обработка речным песком, правда, его не имеет смысла применять в пистолетах с системой рециркуляции абразива: сыпучая смесь разрушается при ударе о поверхность и не подлежит повторному использованию. Не дают пыли и обеспечивают намного лучшее качество обработки металлическая дробь, никельшлак, купершлак, корунд, но их цена на порядок выше.
Какой антикор лучше для арок и порогов
Антикоррозийные вещества для колесных арок и порогов во многом похожи по своим требованиям на мовили для днища. Здесь, составу снова придется столкнуться с постоянной нагрузкой в виде песка, пыли и мелких камней. Но есть и свои особенности. Обработка арок и порогов намного сложнее с технической точки зрения. Здесь приходиться решать вопросы с доступностью, старый автомобиль и вовсе может иметь пороги в очень плачевном состоянии. Какой антикор лучше для арок автомобиля? Пожалуй, лучше всего применять Dinitrol, но распылять его только через баллончик. Почему мы решили оставить выбор на нем? Дело в том, что его отличная жесткость и скорость высыханию обеспечивают прекрасный результат. Кроме того, не забывайте, Динитрол обладает великолепными свойствами шумоизоляции, поэтому, при правильной обработке арок, можно еще и серьезно снизить уровень шума в салоне.
Лучшие антикоры для скрытых полостей
Кузов автомобиля имеет много скрытых полостей, внутри которых сложно сделать антикоррозионную обработку. На выручку приходят жидкие составы, при высыхании они образуют тонкую пленку. Достойными конкурентами классическому мовилю сегодня стали следующие продукты.
Tectyl ML
Рейтинг: 4.
В самые узкие и скрытые места кузова автомобиля способен проникнуть антикор Tectyl ML. Американский продукт образует светло-коричневую пленку, она отличается эластичностью и влагоотталкивающими способностями. Эксперты рекомендуют применять этот состав для защиты от коррозии внутренних полостей дверей, порогов, лонжеронов. Также препарат может использоваться в качестве консервационного слоя перед нанесением мастики, например, Tectyl Bodysafe. Работать с аэрозольным антикором следует при температуре выше +20ºС. Попавшие на лакокрасочное покрытие капли удаляются бензином или растворителями. Антикор становится победителем нашего обзора.
У отечественных автомобилистов нет нареканий в адрес американского состава. Только стоимость литрового баллончика достаточно высока.
Заключение
Любой владелец автомобиля заинтересован в том, чтобы его машина служила ему как можно дольше. Для этого нужно не только бережно подходить к её эксплуатации, но и обеспечивать своевременное обслуживание и защиту от тех внешних факторов, которые негативно влияют на долговечность.
Одним из эффективных способов борьбы с возникновением ржавчины является использование антикоррозийных составов. Для их нанесения используется специальный инструмент — опыт показывает, что простой кисточки будет явно недостаточно. Грамотный выбор оборудования для напыления антикоррозийных материалов — это один из решающих факторов, которые обеспечат долгий срок службы вашего автомобиля.