Выбор грязевой резины на ниву шевроле

Преимущества и типы грязевых шин на «Ниву»

Грязевые шины на «Ниву» бывают следующих вариантов:

• A/T шины — это универсальная резина, предназначенная для передвижения как по асфальтовым покрытиям, так и различным вариантам легкого бездорожья. Шины этого типа имеют умеренно агрессивный рисунок протектора и защищенные боковины. Покрышки подходят для асфальта, для грунтовых дорог, для песка, камня, снега. В глубокой колее и в глине вязнут. Это идеальный вариант для водителей, которые большую часть ездят по городским дорогам и изредка выезжают на легкое бездорожье.
• M/T шины — более классический вариант грязевых шин. Они имеют протектор тракторного типа и довольно мощные боковые грунтозацепы. Эти шины намного труднее забиваются грязью, чем обычные, имеют свойство самоочищаться при движении. Отличаются намного большей твердостью, нежели шины типа All Terrain, плохо показывают себя на асфальте и трассе (быстро стираются), а также на льду. Эти шины прекрасно подходят для езды по бездорожью, грязи, разбитым дорогам, сплошному снегу.
• Экстремальные шины. Сюда можно отнести покрышки для тракторов, спецтехники. Они имеют диагональную конструкцию корда, рисунок протектора у них довольно сильно разряжен и довольно крупный. Покрышки имеют центральную дорожку. Размерный ряд подавляющего большинства данных моделей автопокрышек начинается с 29-31 дюймов. Некоторые владельцы «Нивы» ставят себе покрышки размером до 31 дюйма, меняя перед этим ряд конструкций автомобиля, например, подпиливают колесные арки. Эти шины помимо грязи еще хорошо работают на и камнях, на глине, с ними также возможно перемещаться на асфальте.

Можно ли вернуть КАСКО после получения кредита?

Лифт Шевроле Нива

Когда человек покупает Ниву Шевроле, об экстремальном вождении по бездорожью речи не идёт. В основном этот автомобиль используется для поездок за город или в сельской местности, где хорошие дороги – редкость. Хотя по своим характеристикам Шевроле Нива относится к внедорожникам, но своим аналогам из Европы, Америки и Азии она значительно уступает практически во всех соответствующих параметрах.

По этой причине владельцы авто, у которых нет средств на приобретение и обслуживание полноценных внедорожников зарубежного производства, но предпочитающие активный отдых, задумываются о том, чтобы сделать лифтинг своей машины. Это разновидность тюнинга, когда автомобилю увеличивают клиренс. Нередко такие работы проводятся в частных гаражах своими руками.

Если подойти к этому вопросу грамотно, то Нива может превратиться в солидный внедорожник, показывающий отличные результаты в экстремальных поездках по бездорожью. Лифтинг не ограничивается какой-то одной операцией. Это ряд мероприятий по внесению серьезных изменений в конструкцию автомобиля. Лифтинг позволяет устанавливать на транспортное средство колеса гораздо большего диаметра, чем рекомендуется заводом-изготовителем. В основном такие проекты можно встретить как эксперименты над «легковушками». Хотя полноприводный внедорожник подойдёт для этих целей куда больше.

Преимущества лифтинга

Неопытные автолюбители часто полагают, что лифтинг увеличивает дорожный просвет, но это не совсем так. Дорожный просвет увеличивают колеса большого диаметра, а лифт позволяет лишь установить их на автомобиль. Изменяется не только клиренс, также улучшаются характеристики повышенной проходимости. Подобный тюнинг можно вполне осуществить собственными силами. От владельца понадобится время и желание, гараж с подъемником, набор необходимых инструментов и комплект запчастей.

После таких доработок машина уверенно себя чувствует и на городских улицах, и на пересечённой местности, где дороги отсутствуют в привычном понимании. Нива Шевроле после лифтинга сможет дать фору любому иностранному внедорожнику. Увеличенный клиренс позволяет с лёгкостью преодолеть различные ямы и грязь. Преимущества модернизации можно охарактеризовать следующим образом:

• агрессивный вид автомобиля;
• высокая проходимость;
• установка колес большого диаметра с грязевой резиной;
• увеличенный дорожный просвет;
• защита узлов и агрегатов от повреждений ввиду высокого расположения.

Но перед тем как делать лифтинг, необходимо учитывать, что это немалые финансовые вложения. Если автомобиль не используется в экстремальных условиях бездорожья, проводить такие работы нецелесообразно.

Не стоит искать качественную резину среди дешёвых моделей. От качества шин зависит и комфорт, и управляемость, и безопасность водителя и пассажиров. При выборе покрышек для бездорожья все не так однозначно. Можно купить самые дорогие, но они не принесут никакой пользы, если водитель попросту не знает, как вести себя в подобной местности. Критериев выбора очень много, нужно подходить к этому вопросу индивидуально, основываясь не на своих предпочтениях, а на условиях, при которых эксплуатация тех или иных покрышек принесёт максимально полезный эффект.

От выбора обувки на свой автомобиль зависит очень многое. Состав резиновой смеси отвечает за сцепление с асфальтом, задержку в реакции на повороты руля, акустический комфорт и многое другое. Очевидно, что правильно подобранная резина на Ниву Шевроле – залог комфортного, а главное, безопасного передвижения по дорогам.

Производитель ставит на модель стандартные покрышки размерностью 215/65/R16. Такой типоразмер является универсальным выбором, подходящим для разных условий эксплуатации. Но очевидно, что заводская резина является бюджетной и проигрывает многим конкурентам того же радиуса R16

Некоторые владельцы предпочитают ставить большие колесные диски, которые улучшают внешний вид автомобиля. Здесь стоит помнить, что комфорт передвижения в данном случае ухудшается. А максимальный размер колесного диска без лифта и переделок составляет 19 дюймов.

И наоборот — для большей плавности хода и более уверенной езды по бездорожью многие предпочитают устанавливать диски R15. Такой выбор даже увеличивает клиренс авто, а в зависимости от условий эксплуатации можно выбрать стандартные варианты (215/70/R15 или 215/75/R15), а также модели, ориентированные на бездорожье (205/75/R15) или поездки по асфальтированным трассам (235/75/R15).

Как избавиться от движущихся частей

3 Toyo Proxes STIII

Владельцы Нивы Шевроле по достоинству оценили возможности и технические характеристики шины нового поколения Toyo Proxes STIII. Эта летняя резина демонстрирует лучшие тормозные и сцепные качества на любой поверхности, благодаря направленному рисунку в виде молний и стрел, выполненному в спортивном стиле. Помимо этого, 3D ламели в плечевых зонах протектора обеспечивают не только быстрый разгон автомобиля, но и равномерный износ покрышки.

Шины Toyo Proxes STIII способны выдерживать максимальные нагрузки и легко преодолевать плохо проходимые места трассы. Высокая точность управления на большой скорости и низкий уровень шума по достоинству были оценены пользователями. Кроме того, резина обладает высокой износоустойчивостью, что также отмечают в своих отзывах владельцы внедорожников. Еще одним из преимуществ данной покрышки является отличная курсовая устойчивость на сухом и мокром асфальте. Для владельцев Нивы Шевроле имеется возможность установить только один размерный ряд этой модели – 215/65 R 16. Для эксплуатации более массивных колес необходимо уже делать лифтинг подвески и изменять геометрию колесных арок.

габариты еврофур

Выбор всесезонных шин

Всесезонная резина отличается от прочих своим протектором. Весь секрет в том, что внутренняя сторона такой шины служит для езды по рыхлому снегу, а наружная – для отвода воды из пятна контакта покрышки для обеспечения лучшего сцепления с дорогой

При выборе особое внимание нужно уделять составу всесезонных шин, устанавливаемых на Ниву Шевроле

Жёсткая резина подойдёт для летней эксплуатации, снижая износ. Мягкая лучше себя показывает зимой для поездок по заснеженным и заледенелым трассам. Резина со средней жёсткостью на среднем уровне будет справляться со своей задачей в любое время года. Состав всесезонной резины подобран таким образом, чтобы в морозы она не дубела, а летом не расплывались. При всем при этом она не подвержена быстрому износу при езде по сухой дороге и относительно безопасна при передвижении по снегу или гололёду.

При выборе всесезонок легко ориентироваться, если знать основные маркировки, нанесенные на боковые стороны резины:

• Allseasons (AS);
• AnyWeather (AW);
• M&S;
• M+S.

Последние два обозначения используются производителями для летних покрышек.

Согласно различным тестированиям, которые регулярно проводятся авторитетными изданиями, каждый год подтверждается одно и то же: качественная всесезонная шина не может стоить дёшево. Резина всесезонного назначения имеет ряд значительных недостатков:

• высокий уровень шума;
• увеличенный расход топлива;
• снижение динамических характеристик;
• увеличенный износ.

Такие шины можно использовать в следующих ситуациях:

• мягкая зима с положительными температурами;
• ограниченный бюджет;
• нет места для хранения двух комплектов резины;
• желание сэкономить на шиномонтаже;
• межсезонье, когда ставить летнюю ещё рано, а подвергать износу зимнюю жалко.

Лучшие грязевые шины для Шевроле Нивы

Любителям активного отдыха приходится преодолевать сложные участки дорог, которые проходят по заливным лугам и лесам. В таких условиях эксплуатации оптимально использовать грязевые шины. Вот несколько покрышек, подходящих для Шевроле Нивы.

Toyo Open Country A/T plus

Тем владельцам Шевроле Нива, которые любят преодолевать настоящее бездорожье, адресована резина Toyo Open Country A/T plus. Эксперты отдали ей пальму первенства за выверенный баланс основных эксплуатационных характеристик. Большой срок службы покрышкам обеспечивает особая резиновая смесь, в которую добавлен оксид кремния. Повышенную устойчивость к износу шинам придает еще и агрессивный ассиметричный рисунок протектора. Характерными чертами являются жесткие блоки, которые образуют 5 ребер. При езде по асфальту наблюдается острая реакция на вращение рулевым колесом, отлично управляются покрышки и в грязи.

Отечественные автомобилисты в отзывах лестно высказываются по поводу мягкости японских шин. Резина не очень шумная, по трассе передвигаться в автомобиле комфортно.

• высокая износостойкость;
• прочность;
• хорошая управляемость;
• отличная проходимость.

Недостатки

легкая валкость.

Continental ContiCrossContact AT

Высокой популярностью у владельцев Шевроле Нив пользуются летние шины Continental ContiCrossContact AT. Эксперты объясняют устойчивый спрос на резину в России стойкостью к аквапланированию, низким уровнем шума, хорошей проходимостью. За уверенное прохождение бездорожья отвечают открыто расположенные блоки протектора. Производитель специально подобрал новый состав резины, он отличается повышенной стойкостью к износу и эффективно противостоит повреждениям. Покрышки демонстрируют своевременный отвод воды от пятна контакта, благодаря чему снижается риск аквапланирования. Модель занимает вторую строку в нашем обзоре.

Пользователи довольны сбалансированностью резины, но вместе с тем отмечают такие недостатки, как колейность на асфальте и высокая цена.

• хорошая проходимость;
• низкая шумность;
• стойкость к аквапланированию;
• износоустойчивость.

Недостатки

• высокая цена;
• колейность на асфальте.

GOODYEAR Wrangler All-Terrain Adventure With GOODYEAR

В любой момент Шевроле Нива, «обутая» в шины GOODYEAR Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar, может отправляться в сложное путешествие. Резина не только хороша на бездорожье, она отлично ведет себя и на асфальте. Усиливающий слой Kevlar надежно защищает покрышки от повреждения, для упрочнения боковин применена технология DuraWall. Благодаря открытым боковым блокам эффективно удаляется грязь, обеспечивая великолепное сцепление. Эксперты заявляют об увеличенном пробеге (до 30%) по сравнению с конкурентами. Модель получает бронзу в нашем обзоре.

Российские нивоводы хвалят шины за хорошую проходимость, устойчивое поведение на трассе и гравейке. Из минусов можно выделить сильный вылет камней, неравномерный износ протектора (быстрее съедаются боковины).

• хорошая проходимость;
• высокая прочность;
• курсовая устойчивость;
• низкий уровень шума.

Недостатки

• неравномерный износ;
• сильный вылет камней.

Kumho Road Venture M/T KL71

В каталоге известного корейского производителя автомобильной резины Kumho есть грязевая модель Road Venture M/T KL71, подходящая к Шевроле Ниве (215/75 R15). С установкой шин проблем не будет, также не потребуется вносить доработок в конструкцию колесных арок. Эксперты довольны тем, как ведут себя покрышки в грязи, протектор эффективно самоочищается. К плюсам резины специалисты относят мягкость, благодаря чему шины не шумят, несмотря на большой вес. Слабой стороной корейских покрышек является быстрый износ протектора, который заметен при езде по асфальту. Поэтому резина останавливается в шаге от призовой тройки.

В отзывах автомобилисты хвалят корейские шины за легкую балансировку, курсовую устойчивость на высокой скорости, отличное поведение на мокром покрытии.

Недостатки

быстро изнашивается.

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом

КОШКА ГУЛЯЕТ САМА ПО СЕБЕ

Покупают такие машины в основном люди увлеченные — рыбаки, охотники — и те, для кого увлечение бездорожьем — хобби вынужденное: нефтяники-газовики, работники администраций отдаленных районов и МЧС. Машину выпускают в нескольких вариантах.

«Рысь-1» сделана на базе короткой «Лады 4×4» модели 21214 (примерно две трети объема производства, то есть 30–35 штук в месяц).«Рысь-2» выполнена из пятидверки «Лада-2131». Эти машины можно получить и с увеличенной высотой крыши. Акцент «Рыси» смещен в сторону улучшения вездеходных качеств. На шоссе передняя подвеска кажется излишне жесткой, а у руля очень уж широкий «ноль» — сказываются высокие податливые боковины шин. Зубастый протектор громко гудит, машина рыскает на неровностях, и, чтобы удержать ее, приходится постоянно подруливать.

На бездорожье по плавности хода и «козлению» на кочках эта «Нива» чем-то отдаленно напоминает УАЗ. Но по тяговым возможностям и геометрической проходимости короткая «Рысь», пожалуй, даст ему фору! Шины уверенно цепляются за грунт, и даже если одно из колес вывешивается, машина уверенно продолжает движение — самоблокирующиеся дифференциалы не оставят три оставшихся на грунте без тяги. Даже намеренная остановка с висящим в воздухе колесом проходит без последствий — тронуться можно без всякого напряжения.

Съезжаем на пустынный пляж — все четыре колеса перемалывают сыпучий песок, толкая машину вперед. Обычная «Нива» здесь, пожалуй, закопалась бы по самое брюхо. А мы не просто «прогулялись» по песчаному берегу, но и поднялись на пригорок. Даже шины приспускать не понадобилось! Цена такой уверенности — 90 000 рублей.

Серийная «Лада 4×4» стоит 304 900 рублей, а «Рысь» — от 398 700. В пятидверном варианте разница аналогичная: обычную модель 2131 можно купить за 339 900, а для «Рыси-2» цена начинается с 429 600 рублей.

«Рысь» — не для каждого

Зимняя резина на Нива 4×4

С наступлением зимы владелец Нива 4×4 задумывается о зимней резине для своей машины, так как от качества зимних колес будет зависеть поведение машины на дороге.   Рассмотрим  подходящие модели зимней резины для автомобиля 21213.

Toyo Taiers 215 х 65 x 16

Остановимся на зарубежной модели зимних шин — Toyo Taiers 215 х 65 x 16, так как больше всего положительных отзывов именно о ней. Производитель этих зимних шин Япония. Размер комплектующих диаметром r16 на диски 15  придает автомобилю Нива 4×4 устойчивость зимой.  Такая зимняя резина на автомобиль имеет обычный протектор.   Шины  хватает минимум на три сезона, а то и больше. Из плюсов: на льду шины ведут себя уверенно, а вот из минусов: на мокром снеге машина начинает скользить. Можно поспорить, что нужно использовать только шины завода изготовителя на Ниву 4×4, однако, автолюбители жалуются, что именно зимняя резина изготовленная производителем не безопасна на дороге. Модель Toyo Taiers 215х 65×16 при эксплуатации не влияет на объем потребляемого топлива автомобилем.

Если позволяет бюджет, то, конечно, лучше купить  зимние шины зарубежных производителей. Однако и среди отечественных есть популярные модели: Cordiant, Кама, Amtel, Rosava и Belshina ( две последние модели резины украинского производителя и белорусского).

Kumho I’Zen KW22

Еще одна современная модель зимней резины Kumho I’Zen KW22 на Нива 4×4, производство Китай. Зимние шины имеют универсальный протектор, машина ведет себя хорошо как на льду, так и на снегу. Это недорого  для зимних шин Нивы 4×4.  Стоимость 2990- 3600 рублей в зависимости от размеров изделия. Например за 15 дюймовые шины автовладелец Нивы 4×4 отдаст в среднем 2900 руб. , а за 16 дюймовые шины Нивы 21213 владелец автомобиля отдаст 3600 руб. По отзывам автовладельцев резина отличная, хотя, прослеживается один минус, что иногда шипы выпадают. Более того, такие  зимние шины  подойдут для тех, кто  не хочет гонять на дорогах, так  шипы реже изнашиваются.

Amtel NordMaster ST-310

Есть вариант еще бюджетнее Amtel NordMaster ST-310. Цены на такие зимние шины в районе 2000 рублей. Что следует ожидать от шин такой стоимости?  Во-первых,при превышении скорости выше 70 км/ч проявляется недостаток шин- шум. Однако есть и масса плюсов — устойчивость автомобиля, так как можно затормозить со скорости на льду или на мокром снегу и отличные проходимые характеристики. Все же  больше подходит для езды по   асфальту, чем по сугробам.

В любом случае перед покупкой зимние шины для Нива 4х4 следует внимательно изучить производителя и почитать об этом на форумах.

Масло в двигателе Лада Приора, 1 поколение, 2007 — 2015, кузов 2170, 2172, 2171, 21728

Выбор резины

При покупке необходимо обращать на маркировки, нанесенные на колеса, благодаря им можно понять, к какому типу относятся покрышки.

1. H/T. Шина такого типа способны выдержать большую нагрузку на трассе, но при этом не рекомендуется часто использовать их на бездорожье.
2. A/T. Шины с увеличенной проходимостью, помимо хорошего сцепления они способны выдерживать боковые нагрузки при повороте и маневрах. Иногда такую маркировку имеет всесезонная резина на Ниву Шерволе.
3. M/T. Экстремальный тип резины. Используются только в условиях бездорожья, поскольку на асфальтовом покрытии они подвержены воздействию нескольких негативных факторов: повышенный шум колес, сильный износ протектора, потеря контроля над автомобилем.

Необходимо учитывать эти параметры перед покупкой покрышек исходя из того, как планируется эксплуатировать авто.

Выбор ширины шины и высоты профиля

Чем шире шина, тем:

• устойчивее машина на ровной дороге;
• выше маневренность;
• больше внимания привлекает ее внешний вид.

Высота профиля в российских магазинах указывается в процентном соотношении от ширины шины. Если увеличивать ширину на несколько размеров по сравнению с рекомендациями производителя проблематично из-за конструкции кузова, с высотой профиля ограничения преодолеваются легче (диаметр дисков).

Тем не менее следует придерживаться размеров, предложенных заводом. Величина рассчитывается с учетом нагрузки на колеса. Существенное отклонение приводит к преждевременному износу частей, в отдельных случаях к ДТП.

В рамках предложенных заводом величин высоты профиля следует учитывать закономерности. Вместе с высотой увеличиваются комфорт и тормозной путь.

Наиболее универсальным сочетанием ширины и высоты большинство считает 205/75.

Что следует знать, когда нужно купить колеса на Шевроле?

Перед тем, как покупать шины, нужно знать размер дисков и их основные характеристики. Если сделать все правильно, резина точно подойдет для автомобиля.

Завод-изготовитель предусмотрел следующие варианты установки:

• 205/70 R15;
• 205/75 R15;
• 215/65 R16.

Расшифровать номенклатуру просто – первая цифра означает ширину шины, в этом случае это может быть 205 или 215 мм. Число через дробь показывает высоту профиля в процентах от его ширины, а последняя цифра отмечает диаметр диска, для которого предназначается резина.

Шины подходят для всех дисков, а они могут идти под разными маркировками:

• 6×15 ET 40;
• 6.5×15 ET 40;
• 6.5×16 ET 40;
• 7×16 ET 40.

Acura TLX

Выбор всесезонных шин

Всесезонная резина отличается от прочих своим протектором. Весь секрет в том, что внутренняя сторона такой шины служит для езды по рыхлому снегу, а наружная – для отвода воды из пятна контакта покрышки для обеспечения лучшего сцепления с дорогой

При выборе особое внимание нужно уделять составу всесезонных шин, устанавливаемых на Ниву Шевроле

Жёсткая резина подойдёт для летней эксплуатации, снижая износ. Мягкая лучше себя показывает зимой для поездок по заснеженным и заледенелым трассам. Резина со средней жёсткостью на среднем уровне будет справляться со своей задачей в любое время года. Состав всесезонной резины подобран таким образом, чтобы в морозы она не дубела, а летом не расплывались. При всем при этом она не подвержена быстрому износу при езде по сухой дороге и относительно безопасна при передвижении по снегу или гололёду.

При выборе всесезонок легко ориентироваться, если знать основные маркировки, нанесенные на боковые стороны резины:

Последние два обозначения используются производителями для летних покрышек.

Согласно различным тестированиям, которые регулярно проводятся авторитетными изданиями, каждый год подтверждается одно и то же: качественная всесезонная шина не может стоить дёшево. Резина всесезонного назначения имеет ряд значительных недостатков:

• высокий уровень шума;
• увеличенный расход топлива;
• снижение динамических характеристик;
• увеличенный износ.

Такие шины можно использовать в следующих ситуациях:

• мягкая зима с положительными температурами;
• ограниченный бюджет;
• нет места для хранения двух комплектов резины;
• желание сэкономить на шиномонтаже;
• межсезонье, когда ставить летнюю ещё рано, а подвергать износу зимнюю жалко.

Чем она отличается от роботизированной

Размерность резины 205 75 R15 на автомобиль Chevrolet Niva

На автопокрышке обязательно имеется информация о типоразмере, обозначение класса грязевой резины и другие характеристики.

В базовых комплектациях автомобиля «Нива Шевроле» устанавливаются радиальные 15-дюймовые изделия с маркировкой 205/75 и 205/70. Это наиболее оптимальный выбор для автомобиля с базовой подвеской. Использование такого размера автопокрышек не требует их модернизации. Устанавливаться они могут как на штампованные, так и на литые диски.

Первое, что привлекает внимание автовладельцев при покупке продукции — это выбор изготовителя. Самой популярной является шинная продукция компании «Кордиант»

В условиях бездорожья очень хорошо себя показывает модель Cordiant Off Road. Агрессивные блоки протектора обеспечивают проходимость в любой местности и в любое время года. Боковые грунтозацепы и специальные выступы на боковинах исключают возникновение пробуксовки. Большие и глубокие дренажные каналы между блоками протектора очищают резину. Усиленный каркас и боковины обеспечивают надёжную защиту от деформаций и различного рода повреждений

Самой популярной является шинная продукция компании «Кордиант». В условиях бездорожья очень хорошо себя показывает модель Cordiant Off Road. Агрессивные блоки протектора обеспечивают проходимость в любой местности и в любое время года. Боковые грунтозацепы и специальные выступы на боковинах исключают возникновение пробуксовки. Большие и глубокие дренажные каналы между блоками протектора очищают резину. Усиленный каркас и боковины обеспечивают надёжную защиту от деформаций и различного рода повреждений.

Новые автошины Cordiant Off Road специально разработаны для эксплуатации в условиях бездорожья и предназначены для уверенной и безопасной езды. Они надежно себя ведут в самых сложных условиях. Данная резина примечательна тем, что представлена в размере 205/75 R15, что делает возможным её применение «Ниве» без дополнительных переделок.

Federal Couragia MT — идеальная грязевая резина, подходит для всех видов вездеходов. Она одна из самых популярных МТ-моделей. Federal Couragia отличается превосходными сцепными свойствами с поверхностью, сохраняет свои первоначальные свойства на протяжении длительного времени, обеспечивает максимальную устойчивость на грязи и имеет высокую прочность. Направленный рисунок протектора хорошо себя показывает на рыхлом грунте и в грязи. Крупные выступы повышают самоочистку от различных загрязнений. Хотя модель не предназначена для поездок в зимних условиях, но она показывает неплохую управляемость на снегу. Мощные блоки и ламели помогают достигать хорошего сцепления на снегу и льду. Шум, создаваемый резиной, не очень высокий.

Модель выдерживает суровые погодные и дорожные условия. Новая резиновая смесь отличается долговечностью и устойчивостью к царапинам и боковым порезам. Встроенное в протектор специальное приспособление отталкивает камни, предотвращая попадание острых предметов в протектор и увеличивая срок службы изделия.

Для движения «Нивы» в условиях бездорожья подойдёт Wrangler AT американского производителя Goodyear. Продукция с крупными блоками протектора и глубокими дренажными каналами обеспечивает быстрое и эффективное самоочищение шины. Усиленный каркас и боковины значительно повышают стойкость к деформациям и придают дополнительную устойчивость и управляемость. Специальный состав резины из кремния и полимеров продлевает срок службы изделий и позволяет продукции сохранять свои эксплуатационные свойства с изменением температур, снижает уровень шума и вибраций во время движения.

Правильно подобранные автопокрышки оказывают положительное влияние на эксплуатационные характеристики автомобиля. Хорошая и качественная грязевая резина на «Шеви Ниву» на трудных дорожных участках обеспечит высокую управляемость автомобилем, скорость и проходимость по бездорожью.

Универсальная резина на Ниву A/T

Расшифровываются «All Terrain» или «Любая местность. Такие шины предназначены для любого ландшафта, то есть являются универсальными. Производители такой резины рекомендуют ее тем, что проводит четвертую часть времени вне асфальта, а основная часть – это город и трасса.

Преимущества:

• Справляются с легким бездорожьем (каменистые и сухой сыпучий грунт, небольшая грязь).
• Практически нет недостатков при эксплуатации в городском цикле.

Недостатки:

• на трассе уступают шоссейным по ряду параметров (устойчивость, тормозной путь, аквапланирование, шумность, расход топлива).
• не подходят для настоящего бездорожья, происходит быстрое «замыливание» (протектор забивается грязью)

Ищите резину на Ниву, которая имеет хороший баланс между комфортом и проходимостью? Тогда ваш выбор шины A/T. Видео пример покорения бездорожья на шинах BF Goodrich AT:

https://youtube.com/watch?v=FV6Q_o0A78o

Полезные советы

Какое давление надо устанавливать в шинах

Установка нормального давления в шинах позволит снизить расходы на содержания автомобиля за счет уменьшения расхода топлива и снижения износа покрышек. Кроме того от давления в шинах зависит безопасность езды и проходимость машины.

Давление в шинах для машин с диском R 15 должно быть 1,9 кг/см², а для диска R16, немножко выше 2,0 кг/см². На автомобилях Шевроле Нива с мостами 4х4 в условиях бездорожья, а также зимой при движении по рыхлому снегу, можно снижать давление до 1,2-1,5 кг/см². На ровной скоростной трассе многие повышают давление в шинах на 0,1-0,2 кг/², правда это приводит к жесткости подвески автомобиля и снижает комфорт от езды.

Использование машины с давлением в шинах отличным от нормального может привести к следующим последствиям:

• Повышенный износ подвески автомобиля и деталей ходовой части.
• Езда на спущенном колесе повысит расход бензина, так как шина имеет больший контакт с поверхностью дороги и двигателю надо развивать большую мощность. За счет этого увеличится и износ покрышки.
• При высоком давлении в шинах, контакт с дорогой уменьшается, и движение становится не безопасным, особенно зимой.

Выбор летних шин

Какого бы производителя вы ни выбирали, в первую очередь нужно обращать внимание на рисунок протектора. От него зависит предполагаемые условия эксплуатации автомобиля:

От него зависит предполагаемые условия эксплуатации автомобиля:

1. Завод-изготовитель устанавливает шины с симметричным рисунком протектора без направления, по собственному желанию можно приобрести резину с направленным протектором. Такие колеса подойдут для езды по городу и трассе.
2. Для эксплуатации в более суровых условиях выбирают резину с асимметричным рисунком протектора. Автомобиль с такими колесами будет управляем на мокром асфальте и в условиях среднего бездорожья.
3. Если вы собираетесь ездить вне города, лучше купить специальную грязевую резину. Ее протектор более высокий и редкий. Ездить на таких колесах на высоких скоростях опасно, плюс они сильно шумят на трассе.

Также на резине есть отметки о грузоподъемности и индексе скорости, эти параметры стандартные и подходят ко всем современным автомобилям. Максимальная скорость Шевроле Нива составляет 140 км/ч, этого значения достаточно для любых колес.

Внедорожные шины 215 75 15 на отечественный автомобиль «Нива» 21213

Для автомобиля ВАЗ-2121 нештатным размером резины являются автошины на диски 15 размера, а именно 205/70 R15 или 205/75 R15. При переходе на эти размеры выбор становится более обширным, увеличивается ширина и высота профиля, повышается проходимость и сцепление с дорожным полотном.

Автовладельцы, ставящие на «Ниву» внедорожные шины данного размера, рекомендуют следующие модели:

Goodyear Wrangler A/T Adventure

• Goodyear Wrangler A/T Adventure отлично подходит для бездорожья, имеет крупные блоки протектора и глубокие дренажные каналы, обеспечивающие довольно быстрое и эффективное самоочищение. Шины имеют усиленный каркас, а мощные боковины сильно повышают стойкость к деформациям. Резина имеет специальный состав из кремния и полимеров, благодаря которому снижается уровень шума и вибраций во время движения, а также продлевается срок эксплуатации. Цена составляет около 7000 руб.* за единицу;
• ЯШЗ Я-569 также являются внедорожными шинами 15 размера, устанавливаемыми на «Ниву». Имеют особый рисунок протектора с характерными острыми краями, позволяющими протектору разрезать собой слой грязи и обеспечивать тем самым выдающиеся показатели проходимости. Между блоками протектора имеются большие каналы, которые позволяют шине быстро самоочищаться. У покрышек усиленный каркас и боковины, благодаря которым обеспечивается стойкость к деформациям и дополнительная устойчивость. Цена за единицу составляет от 7000 руб. Является одним из наиболее проходимых вариантов резины для бездорожья на «Ниву».

ЯШЗ Я-569

Какой размер лучше выбрать

Прежде всего, следует запомнить, что универсальная резина, которая устанавливается с завода, проявляет себя на трассе и за ее пределами весьма посредственно. Опытный автовладелец подходит к выбору, исходя из нескольких условий:

1. Условия (дорожное покрытие);
2. Наличие или отсутствие тюнинга (лифтовка, расширение колесных арок);
3. Стоимость;
4. Авторитет производителя.

Есть несколько видов резины, которые предназначены для езды по бездорожью:

1. Шины, у которых имеется такая маркировка как H/T, предназначены для использования там, где имеется незначительное бездорожье. Нагрузки такая резина выдерживает намного больше относительно штатной.
2. Шины с маркировкой A/T имеют превосходные показатели проходимости, как по бездорожью, так и по дорогам, где есть асфальт. Она придает автомобилю отличную устойчивость во время езды.
3. Шины, имеющие маркировку М/T, относят ее к экстремальным типам. Применяют ее там, где имеется действительно суровое бездорожье.

А еще интересно: Сканер для диагностики автомобиля elm327 OBD2 wi-fi версия 1.5, какой лучше купить для ВАЗ, нива шевроле |

Ее эксплуатируют только в условиях бездорожья, и если двигаться на ней по асфальтированному участку, то это может привести к таким факторам как:

• Повышения шума
• Будет быстро изнашиваться протектор
• Плохой контроль автомобиля

Если исходить из того что сказано выше, можно сделать вывод того что оптимальным вариантом будет использования под штатные диски второго вида резины а именно A/T. Еще одной ошибкой будет, если используется разная резина на передней и задней оси.

Экстерьер

Почему еврофура так популярна

Однако в традиционном понимании, фура – это седельный тягач с тентованным полуприцепом или шторником. Название «еврофура» возникло когда появились первые тягачи с тентованным полуприцепом, набравшие популярность на территории Европы.

Вид и модель тягача не является основным параметром для таких машин. Но в некоторых европейских странах к ним предъявляют дополнительные требования.

В основном еврофуры бывают:

1. Тентованные, включая шторные.
2. Рефрижераторные.
3. Изометрические.
4. Платформы.

Еврофуру от автопоезда отличает обязательное требование по габаритам и возможность опломбировки содержимого. Перевозить товары на таком транспорте можно не только внутри страны, но и заграницу, поскольку он отвечает требованиям международных соглашений о транспортировке грузов.

Тентованные полуприцепы популярны за счет разных вариантов погрузки: сбоку, сверху или сзади. Погрузка сбоку осуществляется быстрее, чем через задние распашные портальные ворота. Это экономит время и уменьшает простой. Крупногабаритные неделимые грузы удобно загружать с помощью крана через верх, если позволяет ширина и высота фуры.

Оперативность погрузо-разгрузочных работ, возможность передвижения по дорогам общего пользования, скорость доставки – основные причины популярности еврофур. Система крепления тента к раме позволяет создать максимальное натяжение, что снижает парусность автомобиля и расход топлива. Внутри тент укреплен армирующей сеткой для предотвращения кражи груза. В случае повреждения материала, тент легко заменить на новый.