Модельный ряд toyota camry

Применяемость

Что нужно делать в первую очередь

Ситуация, когда тачскрин не реагирует на касания пользователя, является далеко не самой приятной. Владельцу смартфона хочется как можно быстрее исправить проблему и порой он прибегает к самым решительным мерам. Но сначала следует разобрать самые простые причины, которые вывели из строя сенсора.

Во-первых, протрите дисплей и помойте руки. Возможно, тачскрин не реагирует именно из-за того, что между ним и пальцем пользователя образуется препятствие. Чистые руки и экран смартфона – стопроцентный залог работоспособности сенсора.

Также немаловажную роль играет защитное стекло. Если вы пользуетесь подобным аксессуаром, то попробуйте снять его. Не исключено, что на смартфон было установлено слишком толстое или некачественное стекло. А еще на взаимодействие с сенсором являет попадание под защиту пылинок и наличие воздушной прослойки.

Сняв стекло, нужно еще раз проверить, как реагирует тачскрин на прикосновения. Если реакции никакой – переходим к следующей группе способов решения проблемы.

Затраты на обслуживание

Несмотря на сравнительно высокую цену, Toyota Camry 2021 года станет оптимальным выбором для тех, кому нужен недорогой в обслуживании автомобиль. Японская модель укомплектована тремя двигателями, каждый из которых способен выдержать несколько сотен тысяч километров. В частности, средний эксплуатационный срок 3,5-литрового «атмосферника» превышает 300 тысяч километров. Чуть раньше придется ремонтировать автоматическую КПП. Но и эта часть расходов будет относительно небольшой. Еще одна особенность Camry кроется в том, что элементы рулевого управления и подвески отличаются хорошей выносливостью. Первый относительно дорогой ремонт этих частей автомобиля придется проводить по прошествии 100 тысяч километров и больше.

Toyota Camry III — обзор автомобиля

Toyota Camry III / Тойота Камри III

Дебют третьего поколения Toyota Camry состоялся в 1992 году. Модель представляла собой больше классический, американский автомобиль, нежели японский. Это можно было заметить, в первую очередь, по массивной внешности. Габариты кузова Toyota Camry III существенно выросли, по сравнению с предыдущим поколением: длина модели составляет 4725 мм, ширина — 1770 мм. На выбор модель предлагалась покупателям в кузове седан, универсал и купе. Существовало несколько модификаций модели, вплоть до спортивной, которая отличалась более жесткой подвеской и острым рулевым управлением. Существенно переработан дизайн и функционал интерьера модели. Панель приборов лишилась угловатости и приобрела плавные формы. Широкий список опций, предлагаемый в базовой комплектации, представлен электропакетом, аудиосистемой, кондиционером, бортовым компьютером. Объем багажного отделения, как для седана довольно большой — 517 л.

Для Камри третьего поколения на выбор предлагался один из нескольких бензиновых моторов, объемом 2.0, 2.2 или и 3.0 л. Трансмиссия представлена 4-ступенчатой автоматической коробкой передач или 5-ступенчатой механической. В 1995 году компания провела фейслифтинг модели. В этом же году список опций расширен системой ABS. Производство Toyota Camry III остановлено в 1996 году.

Обзор новой модели в кузове XV70

Экстерьер

Странное впечатление производят задние фонари новой Тойота Камри 2021. Здесь как будто трещина в середине, пролегающая через весь фонарь и продолжающаяся на бампере – или это смелая задумка дизайнеров? Нет, к счастью, автомобиль цел, и эти “трещины” – псевдодефлекторы, атрибут спортивных версий новинки.

Другой бросающийся в глаза признак спортивных модификаций – четыре выхлопных трубы.

Колёсная база по сравнению с прежней “Камри” увеличена. Новый автомобиль построен на платформе TNGA, впервые появившейся пять лет назад на гибридном “Приусе”.

Вообще спортивные и “обычные” версии новинки заметно отличаются внешне. Базовые модификации Тойота Камри 2021 года можно узнать по широкой решётке фальшрадиатора, и именно такие версии будут поставляться в нашу страну.

Интерьер

В спортивной версии шкалы приборов подсвечиваются красным, в других модификациях более спокойным белым, холодного желтоватого оттенка.

Дисплей теперь разместили над центральными дефлекторами, а раньше он был под ними. Размер его увеличился с восьми дюймов до девяти. Больший размер для этой модели европейскими стандартами не предусмотрен, но в американских моделях присутствуют и более крупные варианты дисплеев. Позаботились производители и о доработке комплекса Safety Sense: теперь умная система автоматического торможения в состоянии распознать пешеходов и велосипедистов как на поворотах, так и впереди автомобиля.

Материал салона – пластик. Декоративные вставки могут быть из того же пластика, но металлизированного, а также кожи и дерева.

Объём багажного отделения заметно сократился по сравнению со старой версией: 469 – 493 литра против прежних 506.

Техническое оснащение

У американских, уже поступивших в США в продажу версий и российских Тойота Камри 2021 есть различия в технической “начинке”. К примеру, на штатовских авто установлен восьмиступенчатый “автомат”, который в России будет недоступен. Вместо него здесь появятся версии с шестиступенчатой, также автоматической коробкой и старой силовой установкой. Что касается версий для США, их мотор обновили.

Рестайлинговая версия Camry была продемонстрирована на американских площадках ушедшим летом, но для Европы машина будет производиться с некоторыми особенностями. Например, изменится внешний вид решетки радиатора в бампере, теперь у нее будет более агрессивный дизайн. Кроме того, изменится вид колес. Противотуманные фары сохранились от предыдущей версии Toyota, чего нет у американских моделей. Задняя часть кузова осталось без изменений, а вот интерьер салона подвергся существенной модернизации.

В Европе продается лишь Toyota Camry Hybrid с атмосферным двигателем 2.5, электромотором и электромеханическим вариатором на 218 лошадиных сил, а вот от чисто бензиновых моторов «Тойота» отказалась.

Более мощный мотор, объёмом 3,5 литра, модернизирован. Увеличилась мощность до 301 лошадиной силы, несмотря на это, американская пресса не видит в нём спортивного потенциала.

Зависает тачскрин на смартфоне в одном месте

С этой проблемой люди сталкиваются довольно часто. При наборе текста, или цифр в одном определённом месте экран не желает работать в нормальном режиме. Буквы могут нажиматься неправильно. Вместо одно буквы «А», нажимается рядом стоящая «П» и тому подобное. Такие случаи ещё характерны, если вы пользуетесь устройством уже не первый год. Причина может крыться в аккумуляторе смартфона.

Поверхность аккумулятора может быть вздутой. Спустя некоторое время с ними такое происходит. Вздутость не должна определяться явно. Её можно определить, вытащив и положив аккумулятор на ровную поверхность. Надавите на два противоположных угла батареи, чтобы проверить, будет ли определяться выпуклость. Исправный аккумулятор должен лежать на плоской поверхности ровно и не болтаться. А так, как на нём уже есть выпуклости, одной стороной он надавливает на сенсор с внутренней стороны. Из-за чего может быть плохая отзывчивость экрана.

Проверьте также, не попал ли провод, лишний предмет под аккумулятор. Любые лишние или мешающие предметы могут давить на экран изнутри. Сразу же заменить батарею вы не сможете. А на несколько дней можно предпринять небольшую хитрость. Она заключается в неполной установке задней крышки. Навесьте её на верхние крепления. А нижние не придавливайте. Чтобы не ущемлять выпуклый аккумулятор.

Поколения

• VIII

• VII рест.

• VII

• VI рест.

• VI

Тест-драйвы Toyota Camry

Все тест-драйвы Тест драйв 15 апреля 2019 За имиджем бизнесмена в Toyota Camry теперь скрывается нрав драйвера

Сменив поколение, японский седан перебрался на новую модульную платформу, а кроме статуса звезды корпоративных парков отныне он может хвастаться и хорошей спортивной формой

15

Сравнительный тест 21 ноября 2018 В поисках водительского счастья: Toyota Camry или Ford Mondeo?

Японский седан в новом поколении вдруг стал претендовать на титул драйверс-кара, экзамен же ему устраивает признанный авторитет на этом поприще

21

Классовое неравенство Сравнительный тест

Новый Ford Mondeo опять бросается в бой за покупателей. Мы решили сравнить его с бестселлером сегмента – Toyota Camry. Тем более что и «японка» недавно прошла «курс омоложения» в виде планового рестайлинга

11 14 августа 2015

Обратная связь Тест драйв

Лидерство мало завоевать, его нужно еще и удержать. Для этого есть разные пути, но, пожалуй, самый правильный – следовать пожеланиям клиентов, а не веяниям моды. Именно так и поступили создатели обновленной Toyota Camry

14 13 января 2015

Все тесты Toyota Camry

Все новости

Новости

Стартовали продажи спортивной Toyota Camry

Toyota предлагает специальную «подспортивленную» версию Camry S-Edition с самым популярным у покупателей модели двигателем объемом 2,5 литра 20 февраля 2020

Россиянам предложат спортивную Toyota Camry

Российские дилеры Toyota Motor начали принимать заказы на новую комплектацию седана Camry, которая называется S-Edition. Если в двух словах, то это Камри со спортивными нотками в оформлении. То есть один декор, а не хардкор 05 февраля 2020

Toyota Camry получила полный привод

Компания Toyota представила полноприводную модификацию седана Camry нового поколения для североамериканского рынка 14 ноября 2019

Все новости про Toyota Camry

Комплектации и цены

Для российских покупателей предлагается сразу 8 различных комплектаций, поэтому каждый автолюбитель сумеет подобрать, при необходимости именно тот вариант, который более всего его устроит.

Стандарт

Данная комплектация является базовой и оценивается продавцом в 1 793 000 рублей. В перечне основных возможностей седана в таком исполнении значатся:

• алюминиевые колесные диски на 16 дюймов;
• вся оптика со встроенными светодиодами;
• противотуманки;
• датчик света;
• электрозеркала с подогревом и встроенными повторителями поворотов;
• обогрев заднего стекла;
• мультируль с возможностью регулировки положений;
• дисплей бортового компьютера на 4,2 дюйма;
• старт двигателя с помощью кнопки;
• тканевый салон;
• передний и задний подлокотники;
• подогрев передних кресел;
• комплект электростеклоподъемников;
• подогрев ветрового стекла;
• электророзетка;
• комплект подушек безопасности передних пассажиров;
• ЭРА-ГЛОНАСС;
• помощник при начале движения на спуске;
• антиблокировка тормозов;
• контроль устойчивости;
• контроль за уровнем давления в колесах;
• двухзонная система климат-контроля;
• аудиосистема с MP3-плеером и 6 динамиков;
• сигнализация;
• полноразмерная запаска.

Стандарт Плюс

Для второй, по уровню своих возможностей, комплектации стоимостью 1 871 000-2 001 000 рублей производитель может дополнительно предложить:

• датчик дождя;
• оплетку из кожи на рулевое колесо;
• декоративные элементы «под дерево» в интерьере;
• круиз-контроль;
• передний и задний датчики парковки;
• систему hands-free;
• дисплей системы мультимедиа на 7 дюймов;
• камеру заднего вида.

Классик

Для данной вариации, цена на которую составляет 1,95-2,08 миллиона рублей, предусмотрено:

• обивка салона из кожи;
• передние кресла с поясничной опорой;
• электрорегулировки положений передних кресел.

Элеганс Safety

Для данной вариации, стоимостью 2 196 000 рублей, дополнительно полагается:

• литые диски на 17 дюймов;
• встроенные омыватели головных фар;
• отделка дверных ручек «под хром»;
• подогрев задних кресел;
• система доступа в салон без ключа;
• подогрев рулевого колеса и форсунок стеклоомывателя;
• беспроводная подзарядка мобильных гаджетов;
• коленная подушка безопасности водителя;
• контроль за нахождением авто в полосе движения;
• «умный» круиз контроль;
• адаптивный свет;
• контроль за «слепыми» зонами и распознавание дорожных знаков;
• автоторможение при сближении с препятствиями;
• контроль за усталостью водителя.

S-Edition

Следующая комплектация за 2,3 миллиона, оснащена такими возможностями:

• диски на 18 дюймов;
• задний спойлер;
• красная полоса прострочки в интерьере.

Престиж Safety

Для данного исполнения седана, ценой в 2 308 000 рублей, положено:

• дисплей бортового компьютера на 7 дюймов;
• 9 динамиков в салоне;
• 8-дюймовый дисплей управления мультимедиа;
• штатная система навигации;
• ионизатор воздуха в салоне.

Люкс Safety

Стоимость данной комплектации находится в пределах от 2,44 до 2,613 миллиона рублей. В списке ее возможностей значатся:

• электрорегулировки положений задних кресел;
• климат-контроль на 3 зоны;
• электрическая регулировка рулевого колеса;
• возможность управления аудиосистемой для пассажиров заднего ряда;
• солнцезащитные шторки.

Executive Safety

Для наиболее дорогой комплектации Toyota Camry, стоимостью 2,788 миллиона рублей, предусмотрены следующие возможности:

• проекционный дисплей;
• вентиляция передних сидений;
• память настроек положений кресел;
• камеры видеообзора периметра кузова.

Привод
Передний привод
Количество передач (автоматическая коробка передач)
6
Передняя подвеска
Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска
Независимая, пружинная многорычажная со стабилизатором
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые 
ABS
да
Тип рулевого управления
Рулевая рейка
Усилитель рулевого управления
Электроусилитель

Внешний облик

Актуальная генерация авто стала 6-ой на российском рынке. Она построена на базе нового кузова XV70, который был выпущен в качестве замены для XV55. Машина получила измененный дизайн экстерьера, богатое оснащение салона и комплектацию «Спорт» с агрессивным передним обвесом.

Согласно концепции компании Toyota, новинка увеличилась в габаритных размерах. Длина кузова стала больше на 5 мм, а ширина – на 15 мм. Высота уменьшилась на целых 35 см, а расстояние между колесной базой возросло на 50 мм. Как утверждают разработчики, такие изменения позволили расширить пространство в салоне для пассажиров и улучшить плавность хода.

Дизайнеры японского концерна серьезно подошли к вопросу экстерьера автомобиля новой генерации. Это связано с тем, что предыдущие выпуски не вызывали особых ассоциаций со спортивным стилем, т.к. выглядели сдержанно и аккуратно. Поэтому разработчики внешнего вида модели решили интегрировать что-то новое, свежее и динамичное.

Интеграция обновленного кузова сделала новинку атлетичной и оригинальной. Массивная радиаторная решетка протянута до нижнего бампера, где ее дополняет несколько крупных воздухозаборников.

Фары головной оптики пережили важные изменения, включая дополнительные сегменты ходового света. Фактурный капот красиво комбинируется с мускулистыми арками колес, в которых расположены легкосплавные колесные диски.

При обзоре профильной части Toyota Camry 2021 можно увидеть динамичный силуэт седана. Подобная концепция была достигнута за счет использования низкой крыши и оригинальных панелей по бокам кузова. Задняя часть выделяется обновленными фарами, которые стали уже, объемным бампером и спортивным спойлером на крышке багажного отделения.

В премиальных комплектациях предусмотрен эффектный бампер с дополнительными вырезами и прогрессивной системой выхлопа со сдвоенными патрубками.

Седан доступен с 2 разными вариантами кузовного обвеса. В первом случае радиаторная решетка имеет горизонтальные полоски по периметру, а во втором – ячеистую структуру. Кроме того, фирменный тюнинг подразумевает наличие 2-цветной окраски, в которой панорамная крыша плавно совмещается с темными стойками.

Для покупателей предлагается 8 расцветок кузова:

• серебристый;
• жемчужный;
• красный;
• черный;
• серый;
• коричневый;
• белый;
• синий.

Пятое поколение (2001-2006)

Тойота Камри пятого поколения была представлена только в кузове «седан». Этот автомобиль отличался более плавными и обтекаемыми линиями кузова, что благоприятно сказалось на его аэродинамических свойствах. Был доработан интерьер машины, в отделке были использованы более качественные материалы. Что касается электроники, то даже базовая комплектация была оборудована системой ABS, системой стабилизации движения, подушками безопасности. Технические характеристики новой версии оказали влияние на ее ходовые качества:

• Двигатель: 2.4 литра, 4 цилиндра, 152 л.с.; 3 литра, 6 цилиндров, 186 л.с.;
• Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая / 4-ступенчатая автоматическая;
• Максимальная скорость: 200 (2.4 л, авт.) – 225 км/ч (3 л, авт.);
• Разгон: 9.1 с (3 л, авт.) – 10.5 с (2.4 л, мех.);
• Средний расход топлива на 100 км: 8.6 л (2.4 л, авт.) – 11 л (3 л, авт.).

Тойота Камри 5 поколения

Поломка экрана

Технические характеристики

Масло для АКПП спецификации SP3, создано для коробок Mitsubishi, которые устанавливаются в автомобили разных производителей. Жидкости со спецификацией АТФ СП3 выпускают японские, корейские и американские компании, поэтому характеристики могут различаться.

Масло DiaQueen АТФ SP3 , которое изначально заливали в японские АКПП на конвейере, выпускал нефтеперерабатывающий холдинг Nippon, поэтому его можно принять за «стандарт». По заверениям дилеров жидкости от DiaQueen, Diamond и Hyundai произведены по одной рецептуре, поэтому они взаимозаменяемы.

Характеристика ATF SP III	Показатель DiaQueen	Показатель Hyundai
Цвет	Красный	Красный
Плотность, кг/м3	853	852
Кинематическая вязкость, мм2 /с	при 40℃	35,4	35,0
при 100 ℃	7,3	7,4
Индекс вязкости	179	150
Температура вспышки,℃	196	175
Потеря текучести при, ℃	-50	-40

Модификации Toyota Camry III

Toyota Camry III 1.8 AT 115 hp

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1838
Мощность, л.с. / оборотах	115/5600
Момент, Н·м / оборотах	157/4400
Расход комби, л на 100 км	9.2
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Передний
Показать все характеристики

Toyota Camry III 1.8 AT 125 hp

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1838
Мощность, л.с. / оборотах	125/6000
Момент, Н·м / оборотах	161/4400
Расход комби, л на 100 км	9.4
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Передний
Показать все характеристики

Toyota Camry III 1.8 MT 115 hp

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1838
Мощность, л.с. / оборотах	115/5600
Момент, Н·м / оборотах	157/4400
Расход комби, л на 100 км	8.7
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Toyota Camry III 1.8 MT 125 hp

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1838
Мощность, л.с. / оборотах	125/6000
Момент, Н·м / оборотах	161/4400
Расход комби, л на 100 км	8.8
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Toyota Camry III 2.0 AT

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	10.8
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1998
Мощность, л.с. / оборотах	140/6000
Момент, Н·м / оборотах	186/4400
Расход комби, л на 100 км	9.8
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Передний
Показать все характеристики

Toyota Camry III 2.0 AT 4WD

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	10.5
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1998
Мощность, л.с. / оборотах	140/6000
Момент, Н·м / оборотах	186/4400
Расход комби, л на 100 км	10.0
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Полный
Показать все характеристики

Toyota Camry III 2.0 D AT

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	1974
Мощность, л.с. / оборотах	91/4400
Момент, Н·м / оборотах	190/2600
Расход комби, л на 100 км	8.5
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Передний
Показать все характеристики

Toyota Camry III 2.0 D MT

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	1974
Мощность, л.с. / оборотах	91/4400
Момент, Н·м / оборотах	190/2600
Расход комби, л на 100 км	7.8
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Toyota Camry III 2.0 MT

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	9.8
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1998
Мощность, л.с. / оборотах	140/6000
Момент, Н·м / оборотах	186/4400
Расход комби, л на 100 км	9.0
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Toyota Camry III 2.0 MT 4WD

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1998
Мощность, л.с. / оборотах	140/6000
Момент, Н·м / оборотах	186/4400
Расход комби, л на 100 км	9.5
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Toyota Camry III 2.2 AT

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	11.0
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	2166
Мощность, л.с. / оборотах	136/5400
Момент, Н·м / оборотах	196/4000
Расход комби, л на 100 км	10.0
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Передний
Показать все характеристики

Toyota Camry III 2.2 MT

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	10.0
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	2166
Мощность, л.с. / оборотах	136/5400
Момент, Н·м / оборотах	196/4000
Расход комби, л на 100 км	9.2
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Toyota Camry III 3.0 AT

Максимальная скорость, км/ч	218
Время разгона до 100 км/ч, сек	9.5
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	2959
Мощность, л.с. / оборотах	188/5400
Момент, Н·м / оборотах	255/4400
Расход комби, л на 100 км	11.2
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Передний
Показать все характеристики

Третье поколение (xv10, 1992-1996)

Третье поколение (xv10, 1992-1996)

Третье поколение Камри могло похвастаться увеличенными габаритами в сравнении со своим предшественником, см. таблицу ниже.

Поколение Toyota Camry	Длина, мм	Ширина, мм
Второе (1986-1991, v10)	4520	1690
Третье (1992-1996, xv10)	4725	1770

Помимо этого модель поступила в продажу уже в 3-х кузовах: купе, универсал и седан. Дизайн экстерьера и интерьера стал плавным, в нем отчётливо прослеживалась мягкость в каждой линии. Для поклонников высоких скоростей японские конструкторы разработали спортивную модификацию автомобиля, отличительной чертой которой стала подвеска жесткого типа

Салон Камри третьего поколения (xv10, 1992-1996)

Улучшения затронули и «внутренности» машины:

• 2, 2.2л или 3 л бензиновый силовой агрегат;
• расход топлива из расчёта на 100 км – от 8 до 11.5 л (для 2л и 3, соответственно);
• модель получила 2 варианта трансмиссии – 5-ст. «механика» и 4-ступенчатая автоматика;
• машина разгоняется до 100-ки за 8 – 11 с;
• скоростной режим ограничен 225 км/ч.

Примечательным является и то, что впервые инженеры оснастили Toyota Camry инжекторными силовыми агрегатами.

Что такое тормозной путь и примеры расчетов

Это понятие означает дистанцию, которую преодолел автомобиль после начала торможения до полной остановки. Следует различать понятия нормального и экстренного торможения.

Например, если начать тормозить на скорости 60 км/час, то машина остановится через 36 метров.

Например, при езде по городу со скоростью 50 км/час в случае экстренной остановки тормозной путь составит 12,5 метров. Расчет: (50 км/ч/10) х (50 км/ч/10)/2 = 12,5 (метров).

На путь торможения напрямую влияет время реакции водителя, за которое авто проедет определенное расстояние до начала торможения.

Остановочный путь означает общее расстояние, которое преодолевает авто от момента обнаружения опасности до полной остановки. Для его определения нужно к формуле расчета нормального пути торможения добавить время реакции водителя.

Если не удалось установить причину

Иногда случается, что пользователь просто перезагружает телефон, а гаджет на включается, система не загружается, а наблюдается только белый экран без признаков активности. Иногда техника может давать сбои.

Можно попробовать всеми известными способами осуществить перезагрузку девайса. Если подобная перезагрузка не помогла, то следует вытащив батарею отключить питание. Еще нужно изъять карту SD. После небольшого перерыва необходимо снова запустить гаджет.

После выполненных манипуляций все равно демонстрируется белый экран? Значит стоит сбросить настройки гаджета до заводских, хотя из-за этого будет утеряна информация, но может быть восстановлена работоспособность устройства.

Выполняем алгоритм действий:

• Выключаем устройство.
• Зажимаем регулятор громкости вверх и кнопку включения.
• Откроется меню, где следует перейти на строчку «Wipe data / factory reset», нажимаем клавишу «Включения/Выключения».
• Выбираем строку «Yes – delete all user data», снова нажимаем на «Включения/Выключения».
• Затем выбираем раздел «Reboot system now», подтверждаем клавишей «Power».

В ситуации, когда «откат» не работает, необходимо выполнить перепрошивку девайса. С данной процедурой справиться сложно неподготовленному пользователю, так как нужен поиск и скачивание специальной прошивки.

Вначале нужен доступ к компьютеру и проверить, что нет проблем во время подключения гаджета через USB к компьютеру. Но в подобной затруднительной ситуации лучше всего обратиться в авторизированный сервисный центр.

Технические характеристики

На отечественном рынке, как и в прошлом поколении, седан будет комплектоваться тремя двигателями, исключительно передним приводом и автоматическими коробками передач. Такой набор уже давно стал классическим для этой модели и полностью удовлетворяет запросы целевой аудитории.

Костяком силовой палитры Toyota Camry являются две рядные атмосферные четверки на 2 и 2,5 литра. Благодаря фирменной системе изменения фаз газораспределения, они развивают 150 и 181 лошадиных сил, разгоняют автомобиль до сотни за 11 и 9,9 секунды, а также расходуют около 7,1-8,3 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения. Для любителей погорячее, производитель может предложить атмосферный бензиновый V6 на 3,5 литра. Солидный объем позволил инженерам выжать 249 лошадиных сил в диапазоне от 5000 до 6600 оборотов коленчатого вала в минуту и разогнать седан до сотни за 7,7 секунды. Аппетиты у такого мотора соответствующие- 8,7 литра топлива на сотню в комбинированном цикле.

Тест-драйвы Toyota Camry

Все тест-драйвы Тест драйв 15 апреля 2019 За имиджем бизнесмена в Toyota Camry теперь скрывается нрав драйвера

Сменив поколение, японский седан перебрался на новую модульную платформу, а кроме статуса звезды корпоративных парков отныне он может хвастаться и хорошей спортивной формой

15

Сравнительный тест 21 ноября 2018 В поисках водительского счастья: Toyota Camry или Ford Mondeo?

Японский седан в новом поколении вдруг стал претендовать на титул драйверс-кара, экзамен же ему устраивает признанный авторитет на этом поприще

21

Классовое неравенство Сравнительный тест

Новый Ford Mondeo опять бросается в бой за покупателей. Мы решили сравнить его с бестселлером сегмента – Toyota Camry. Тем более что и «японка» недавно прошла «курс омоложения» в виде планового рестайлинга

11 14 августа 2015

Обратная связь Тест драйв

Лидерство мало завоевать, его нужно еще и удержать. Для этого есть разные пути, но, пожалуй, самый правильный – следовать пожеланиям клиентов, а не веяниям моды. Именно так и поступили создатели обновленной Toyota Camry

14 13 января 2015

Признаки возникновения ошибки

Существует ряд косвенных признаков, по которым можно определить, что возникли проблемы с датчиком положения распредвала или с его проводкой. Описанные ниже ситуации могут указывать и на другие поломки, поэтому при их возникновении нужна дополнительная диагностика сканером ошибок (например, популярным прибором ELM 327 или его аналогом). Итак, при возникновении ошибки датчика p0340 возникают:

• Проблема с запуском двигателя. Зачастую ошибка p0340 приводит к тому, что машина попросту не заводится. Причем это может быть как при холодном, так и на прогретом двигателе. Однако чаще всего это выражается просто в том, что при запуске мотора приходится дольше крутить стартером. Естественно, это негативно сказывается на состоянии аккумуляторной батареи автомобиля, да и всей его электросистемы в целом.
• Нестабильные холостые обороты двигателя. В некоторых случаях на холостых оборотах машина попросту глохнет, поэтому работу двигателя необходимо принудительно поддерживать, нажимая на педаль акселератора.
• Двигатель «троит». То есть, в цилиндрах наблюдаются пропуски зажигания. Это приводит к потере мощности и изменению звука работы мотора.
• Снижение динамических характеристик машины. Это выражается в том, что автомобиль плохо разгоняется, слабо набирает обороты двигателя, могут иметь место «провалы» педали, то есть, после нажатия на педаль акселератора разгон начинается через несколько секунд. Также машина может плохо тянуть при езде в гору, особенно, если она загружена.
• Увеличивается расход топлива на 10…20%. Такая ситуация возникает из-за того, что электронный блок управления переходит в аварийный режим подачи топлива, то есть, в попарно-параллельный. Соответственно, все преимущества фазированного впрыска нивелируются.
• На приборной панели активируется сигнальная лампа Check Engine. Всегда при ее активизации нужно выполнять сканирование ошибок. Если описанных выше признаков поломки не наблюдается, но сканер все же выдает код ошибки р0340, то необходимо проверить ЭБУ на ложное срабатывание. То есть, попросту очистить эту информацию из его памяти и затем посмотреть появится ли она вновь.

Стоит заметить, что перечисленные изменения в поведении автомобиля не столь актуальны для двигателей, работающих на бензине. Потеря мощности и увеличение расхода топлива у них не так велики. Из неудобств можно отметить лишь то, что машина хуже заводится, приходится долго крутить стартером.

А вот что касается машин, снабженных газобаллонным оборудованием, то здесь описанные выше проблемы могут проявиться «по полной программе». Потеря мощности и увеличение расхода будут существенными. Еще одна неприятность будет поджидать владельцев машин, у которых установлено современное ГБО, в частности, четвертого поколения. Так, у этого оборудования есть свой электронный блок управления. И при возникновении 0340 ошибки датчика фаз (как еще иногда называют ДПРВ) будет иметь место постоянное сбивание рабочих параметров. Из-за этого газобаллонное оборудование, во-первых, нужно будет постоянно перенастраивать, а во-вторых, несмотря на все перестройки, оно все равно будет работать в неоптимальном режиме, расходовать больше топлива и доставлять водителю проблемы с потерей мощности машины, постоянно глохнуть и так далее.

Продажа Toyota Camry 2014 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
Camry 2014

995 000 ₽

Санкт-Петербург
Camry 2014

1 340 000 ₽

Санкт-Петербург
Camry 2014

1 499 987 ₽

Санкт-Петербург
Camry 2014

1 170 000 ₽

Санкт-Петербург
Camry 2014

1 189 000 ₽

Санкт-Петербург
Camry 2014

1 200 000 ₽

Санкт-Петербург
Camry 2014

1 400 000 ₽

Бологое
Camry 2014

1 350 000 ₽

Петрозаводск
Camry 2014

1 399 999 ₽

Москва
Camry 2014

1 008 000 ₽

Москва
Camry 2014

1 199 000 ₽

Москва
Camry 2014

1 185 000 ₽

Москва
Camry 2014

1 441 550 ₽

Москва
Camry 2014

1 275 000 ₽

Москва
Camry 2014

750 000 ₽

Москва
Camry 2014

1 319 000 ₽

Москва
Camry 2014

1 169 000 ₽

Москва
Camry 2014

1 200 000 ₽

Москва
Camry 2014

1 145 000 ₽

Москва
Camry 2014

1 480 000 ₽

Итог

За долгие годы, Камри стала своеобразным эталоном этого сегмента. У нее довольно приятный и благородный дизайн, который отлично подчеркнет характер и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль будет отлично выглядеть как в оживленном городском потоке, так и на скоростных магистралях. Салон- это царство роскоши, просчитанной эргономики и безупречного комфорта. Даже трафик в час-пик или длительная поездка не смогут доставить владельцу и малейших неудобств. Производитель прекрасно понимает, что модели данного сегмента, в первую очередь, должны дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом седана находится технологичный и надежный агрегат, являющийся сплавом зарекомендовавших себя технологий и легендарного японского качества. Toyota Camry отлично подойдет как для семейного, так и для корпоративного использования.

Выводы