Замена салонного фильтра nissan qashqai

Когда производится замена салонного фильтра Ниссан Кашкай

Оглавление

В сервисной книжке отмечено, что регламентная замена фильтра очистки воздуха системы вентиляции должна производиться на каждом втором ТО.Если перевести это в термины километража, то операцию следует выполнять каждые 20000-30000 километров.

В действительности замену следует производить чаще,особенно если автомобиль вынужден много времени проводить в городских пробках и заторах, или если условия его эксплуатации вынуждают часто ездить по просёлочным дорогам без твёрдого покрытия.

Несоблюдение требования замены фильтрующего элемента приведёт к загрязнению радиатора печки и испарителя системы кондиционирования, вследствие чего эффективность зимнего обогрева или летнего охлаждения воздуха в салоне резко понизится.

Многие владельцы Ниссан Кашкай при планировании замены фильтра салона Кашкай руководствуются не регламентными сроками, а реальным состоянием фильтрующего элемента. Определить это можно по ряду вполне чётких и определённых симптомов:

• при появлении в салоне кроссовера стойкого постороннего запаха, источником которого являются дефлекторные отверстия (это явное свидетельство того, что слой с активированным углём напитался летучими веществами настолько, что вместо сдерживания проникновения внутрь автомобиля неприятных ароматов сам становится источником их генерации);
• если эффективность обдува салона (независимо от того, включена печка или кондиционер или работает только вентилятор) заметно падает;
• когда в салоне начинает летать видимая невооружённым глазом пыль.

Как узнать направление резины?

Узнать резину с направленным рисунком довольно просто. На боковине может быть стрелка и надпись Rotation, указывающая движение автомобиля вперед. Если же такая маркировка отсутствует, то перед нами ненаправленные протектор и направление шины не имеет значения. Визуально тоже можно определить направление вращения покрышки. Для эффективного водоотведения от протектора, направляющие должны идти от центра диска к его краям. Если рисунок совпадает, значит, колеса правильно установлены

Если нет – то возможно данное направление вращения неверно и стоит заострить на этом внимание, сверив с отметками на стороне колеса

Часто на комплектах присутствуют дополнительные обозначения, несущие полезную информацию. К примеру, можно увидеть отметки twi на шине это показатели, которые обозначают степень износы протектора. Последняя метка находится на минимально допустимой высоте 1,6 мм. Подобные отметки помогают понять, какие шины нуждаются в замене и следить за своей резиной.

Часто в вопросах встречается интерес, что означает M+S. Метки M+S в первую очередь ставят на всесезонную резину. Дословное обозначение – Mud+Snow, то есть возможность эффективно работать на грязи или снеге. Однако стоит помнить, что нет универсального решения и невозможно уместить лучшие в одном комплекте резины.

Всесезонка лучше всего работает при околонулевых температурах, так что по факту такие колеса являются демисезонными. При существенном колебании столбика термометра в любую сторону, характеристики шин значительно ухудшаются по сравнению с установленными сезонными комплектами. Поэтому желательно иметь летнюю и зимнюю резину.

Ниссан Кашкай: востребованный городской кроссовер

Если говорить об автомобилях Nissan Qashqai, то они достаточно популярны среди российских автомобилистов (как и многие другие японские марки и модели), но отнести его к лёгким в обслуживании машинам никак нельзя. Виной тому – дефицит свободного места в подкапотном пространстве. Стремление сохранить габариты машины в рамках, приемлемых для городских манёвров, плохо сочетается с тенденцией оснащать автомобиль всё большим количеством узлов, делающих транспортное средство более безопасным и комфортным.

Предельно плотная компоновка затрудняет доступ даже к самым ходовым расходникам. Не является исключением и салонный фильтр. Его самостоятельная замена, особенно выполняемая впервые, может отнять много времени, физических и душевных сил. Но, выполнив эту процедуру, вы поймёте, почему в автосервисах ею занимаются крайне неохотно, причём стоит подобная услуга гораздо дороже самого фильтра. И это не гарантирует, что работа будет произведена с должным качеством. Поэтому стремление сэкономить здесь вполне похвально.

Проблема заключается в том, что кроссовер Ниссан Кашкай представлен двумя поколениями, отличающимися кузовом:

• первое поколение в кузове J10 производилось на протяжении 2006-2013 годов;
• второе (в кузове J11) сходило с конвейера, начиная с 2014 года по настоящее время.

Хотя сами фильтры совместимы, их месторасположение разное. Соответственно, и сама процедура замены будет заметно различаться. Стоит отметить, что, независимо от года выпуска, все Кашкаи комплектуются кондиционером или климат-контролем, поэтому наличие фильтра салона здесь просто необходимо – в противном случае ресурс климатической системы будет сильно уменьшен из-за проникновения в его компоненты пыли и других загрязнителей.

Признаки непригодности

• Неприятный запах в салоне. Грязный салонный фильтр может покрыться плесенью. Этот запах будет невозможно выветрить из салона.
• Ухудшение работы систем отопления, кондиционирования и вентилирования. Печка попросту перестаёт дуть с прежней силой.
• Повышение расход топлива.
• В салоне летает пыль. Значит она не оседает в фильтре и выходит в салон.

Забитый салонный фильтр — рассадник микробов и болезней. Своевременная замена спасает системы автомобиля от дорого ремонта, сохраняет здоровье автовладельцев.

Процедура замены фильтра

Так как сам фильтр находится со стороны водителя, то в первую очередь нужно привести водительское место в порядок. То есть убрать грязь и постелить на дно какую-нибудь ветошь, чтобы не испачкать одежду. Если все выполнять в соответствии с нижеперечисленными пунктами, то весь процесс замены не займет много времени и должен пройти без проволочек.

• Сам блок управления придется демонтировать, так как он будет мешать замене старого фильтра. Для этого нужно его открутить при помощи крестовой отвертки. После снятия блока нужно обязательно проверить колесико управления заслонки.
• Теперь можно снять и саму крышку фильтра. Здесь проблем возникнуть не должно, она легко отщелкивается. Поддетая шлицевой отверткой, она легко выпадет из пазов.
• Той же шлицевой отверткой нужно поддеть старый салонный фильтр и вытащить его из своего гнезда. При извлечении старого фильтра допустимы его сгибы и заломы, его все равно придется выкидывать. Старый фильтр, по сравнению с новым, представляет собой жалкое зрелище. Хлопья пыли, свисающие со всех пазов, мало того, что дают неприятный запах, они еще и вредны для здоровья. Поэтому проведя замену фильтра собственноручно, можно убедиться в том, что менять его нужно вовремя, а не дышать теми хлопьями пыли и грязи, которыми забиты все его пазухи.
• Далее, новенький фильтр нужно сложить наподобие бабочки, или гармошки, то есть складка в складку. И только потом его можно устанавливать, что будет проходить значительно легче, чем при изъятии старого.
• После установки нужно правильно собрать все обратно – при этом необходимо соблюдать последовательность, с которой салонный фильтр снимался. Сначала нужно установить на место крышку фильтра. После этого устанавливается обратно блок управления заслонкой, и уже после его установки, облицовочная пластиковая накладка.
• На этом процесс установки нового салонного фильтра можно считать успешно завершенным. Как только автовладелец начнет эксплуатировать автомобиль и новый фильтр заработает в полную мощь, только тогда можно будет почувствовать разницу между тем, чем дышали водитель и пассажиры до замены, и чем дышат после нее. Плюс ко всему, многие автовладельцы Nissan Qashqai, после замены фильтра отмечают и улучшенную работу печки.

Повышенный расход продукта

Высокий жор масла – это расход, который превышает 0.5 литра на 1000 км. Мотор ест смазку больше из-за повышенных оборотов на движке, поэтому не следует превышать допуск в 3000 оборотов, чтобы масло для Кашкай не расходовалось больше нормы. Следует проверить компрессию в цилиндрах, систему вентиляции газов картера, возможно, и почистить клапан. А после провести замену маслосъемных колпачков и посадочных мест клапанов.

Еще бывают случаи, когда смазочную жидкость не кушают, а просто при замене могли ее недолить.

Опытные водители часто говорят: «Я знаю, почему двигатель постоянно ест сверх нормы». Они приводят на форумах в пример такие ситуации и дают советы:

1. Жрать масло на Ниссан Кашкай 2.0 могут сальники, которые протекают. Это проверить очень легко: появились масляные подтеки под капотом.
2. Протекание через прокладку в блоке цилиндров происходит из-за неправильной затяжки силовых болтов или просто перегрева двигателя.
3. На масляном фильтре есть прокладка, через нее может быть утечка. Когда будет происходить замена фильтра, смажьте уплотняющее кольцо смазочной жидкостью и закручивайте фильтр покрепче.
4. Существуют такие маслоотражающие колпачки клапанов, которые установлены в двигатель. Через них может происходить протекание.
5. Произошел износ маслосъемных поршневых (управляющих) колец, что и ест смазку.
6. Проблема заключается в перегреве поршневых колец, которые могут повышать расход масла.
7. Усиленный жор масла появился из-за флаттера кольца. Происходит это из-за снижения упругости компрессионных колец.
8. Коксование поршневых колец. Такие кольца не могут уплотнять ни газы, ни смазки. Именно поэтому двигатель ест смазку больше, и снижается компрессия, но часто всего лишь по одному-двум цилиндрам. Жор масла из-за данной проблемы может возникнуть у водителей, которые используют некачественное моторное масло на авто Ниссан Кашкай. То есть у продукта моющая способность очень слабая, или он потерял данную способность из-за длительной работы. Поэтому следует еще раз напомнить, что самое лучшее решение – использование оригинального расходника, который точно подходит под все требования. Это поможет избежать таких проблем. Российские автодилеры часто используют плохие смазочные продукты, которые не подходят под требования.
9. Разрушение или поломка межклапанных перемычек поршня. Это может произойти из-за повышенного пропуска смазки в цилиндры или ухудшения уплотнения камеры сгорания. Сквозь систему вентиляции идет больше, чем надо, жидкости с катерными газами.
10. Причина, по которой жрут масляную жидкость цилиндры, кроется в их износе. Это обнаружить несложно. Следует проверить их на царапины, задиры, сколы, еще возможно увеличение диаметра.
11. Езда при повышенном состоянии вязкости смазки.
12. Запоздалое сгорание в цилиндрах.
13. Неугодные режимы использования двигателя влияют на жор масла. Бензиновый двигатель, который часто ездит при высоких оборотах и нагрузке, ест расходника значительно больше.

Замена салонного фильтра Nissan Qashqai

Итак, мало купить на Ниссан Кашкай салонный фильтр – замена своими руками потребует определенной ловкости и гибкости пальцев. Отодвигаем водительское сиденье максимально назад, ставим фонарик над блоком педалей и приступаем к разборке.

Лучше всего перед разборкой выставить климатическую установку на максимальную температуру при полных оборотах вентилятора и выключить зажигание – это спасет от распространенной ошибки при установке моторедуктора заслонки отопителя. Если же печка стояла в другом режиме, нужно будет помнить небольшой нюанс, о котором мы упомянем ниже.

Снимаем облицовку центральной консоли у правой ноги водителя. Она крепится на защелках и просто отрывается на себя (не делайте этого, если пластик холодный – зимой обязательно прогрейте салон!). Теперь можно увидеть сам моторедуктор – шестерня привода заслонки открыта, его местоположение очевидно. Отметьте взаимное положение шестерней и отворачивайте крепление моторедуктора – в момент его снятия заслонка упадет в нижнее положение, если печка не ставилась заранее в максимальный режим, для этого и понадобятся метки (иначе работа печки нарушится, в крайнем положении моторедуктор начнет «тарахтеть»).

Теперь снимите крышку салонного фильтра и вытяните его на себя. При этом будет мешать педаль газа – внимательно посмотрите на то, каким образом нужно скручивать фильтр, чтобы провести его мимо педали. Конечно, можно снять и педаль с крепления, но она находится на общем кронштейне с педалью тормоза, и эта работа отнимет слишком много времени.

Очистите, насколько возможно, короб отопителя от мусора. Как минимум раз в году обработайте радиатор кондиционера аэрозольным очистителем-антисептиком.

Возьмите новый фильтр и, скрутив его в нужную форму, начните заводить его в отсек отопителя. Опасайтесь повредить его о выступающую часть датчика положения педали газа. Труднее всего дается последняя треть хода, но, стоит только пройти педаль газа, как фильтр моментально расправляется и встает на место.

Теперь закройте его крышкой и установите на место моторедуктор, обеспечивая его правильное положение относительно заслонки. Включите зажигание и проверьте, правильно ли все работает, до того, как ставить на место пластиковую панель.

(2 оценок, среднее: 5,00 из 5)

Правила выбора

Выбрать фильтр несложно. По рекомендации производителя, следует отдавать предпочтение оригинальному элементу. Из двух типов моделей, обычных и угольных, стоит выбирать угольные изделия. Они качественно очищают воздух в салоне и избавляют его от патогенных микроэлементов, углекислого газа и гари.

При выборе следует отталкиваться от:

• типа структуры;
• стоимости;
• уровня качества;
• материала: угольные фильтры лучше задерживают частицы и не пропускают внутрь салона неприятные запахи;
• типа покрытия: лучшим является электретное, способное уловить самые мелкие частицы;
• свойств (бывают противогрибковые и антибактериальные варианты).;
• уровня грязеемкости.

Выбор салонного фильтра Ниссан Кашкай

Выбор фильтра салона для Ниссан Кашкая

Заводской код оригинальной запчасти – 27277-EN000. Также по VIN каталоги могут выдавать артикулы 999M1-VS007, 27277-EN025 – это та же деталь, просто проводилась стандартизация обозначений между моделями, для концерна Renault-Nissan подобное является общей практикой. Более того, комплект оригинальной поставки в дилерские ТЦ имеет собственные номера (B7277-EN00M-VA, AY684-NS009), хотя это по-прежнему все тот же фильтр.

Он недорог, что частично окупает сложность замены. Если нет в наличии оригинала или продавец окончательно запутался в пяти маркировках для одной машины, можно посмотреть в сторону неоригинала: «Невский фильтр» NF-6351 (самый дешевый, но вполне качественный бумажный фильтр), TSN 9.7.371 (без угольного наполнителя), TSN 9.7.372 (угольный), Champion CCF0058, Filtron K1255, MANN CU1936, Knecht LA396, Delphi TSP0325227C.

Выбор модели фильтра

Фильтры для Кашкай Джей 10 и Кашкай Джей 11 являются взаимозаменяемыми. Производитель рекомендует использовать, конечно же, оригинальный фильтр Nissan-Renault. В зависимости от варианта самой конструкции и места покупки, каталожный номер может отличаться: № 27277-EN000 (обычный) или № 27277-EN025 (с углем), или № 999M1-VS007. Производитель периодически пересматривает номенклатуру своих расходников, поэтому могут появиться и другие номера.

Нельзя сказать, что оригинальный фильтр стоит слишком дорого – цена его ненамного выше неоригинальных. Поэтому особого смысла экономить нет. Однако если нет возможности поставить оригинал, на замену подойдут следующие товары:

• ПКФ «Невский фильтр» (артикул NF-6351), недорогой, но качественный;
• TSN (артикул 97.371), выпускается без активированного угля;
• TSN (артикул 97.372) будет подороже, но содержит уголь;
• Mann (артикул CU1936);
• Filtron (артикул K1255);
• Delphi TSP (артикул 0325 227C);
• Knecht (артикул LA396).

Также подходящие расходники можно найти у производителей Sat, Asakashi, Concord, Bronco, Corteco, GodWill.

Выбирая между обычным и угольным фильтром (Ниссан предлагает оба варианта), следует учесть, что они различаются по эффективности. Первый действует только против механических частиц пыли, грязи, задерживая их. Стоит недорого. Угольный дороже в полтора-два раза, зато выводит уровень очистки воздуха на принципиально новую ступень. Он задерживает не только пыль, но и летучие вещества, высокомолекулярные газы, патогенную микрофлору, а также неприятные запахи.

Салонный фильтр ниссан примера: где находится, замена — АвтоЭксперт

Чтобы в салоне вашего автомобиля всегда был чистый и приятный воздух, необходимо следить за салонным фильтром и производить его замену в установленные регламентом сроки. Замена салонного фильтра на Ниссан Примера P12 не вызовет у вас особых проблем или трудностей. Как и у большинства автомобилей, фильтр расположен за бардачком. Добраться до него и произвести замену не составит труда. С помощью нашей подробной инструкции вы легко сможете это сделать.

Где расположен фильтр и периодичность замены

Салонный фильтр Nissan Primera P12 располагается в корпусе за бардачком. Стоит отметить, что практически у всех автомобилей Ниссан салонный фильтр находится в салоне. Некоторые авто фильтра в моторный отсек.

Периодичность замены фильтра

Согласно техническому регламенту, замену фильтра следует производить каждые 15 тыс км пробега. На практике, не все автолюбители придерживаются этого правила, кто-то меняет позже, другие раньше. Мы же советуем производить замену фильтра чаще — каждые 10 тыс км. Это позволит избежать неприятных запахов в салоне, и сделаем воздух чище.

Некоторые из автолюбителей предпочитают менять фильтр каждый сезон — весной и осенью. А если вы эксплуатируете автомобиль в сложных климатических условиях — менять фильтр нужно чаще.

Какой фильтр выбрать для Nissan Primera P12

С завода устанавливался оригинальный фильтр Nissan 1 987 432 075 производства фирмы Bosch. Стоимость фильтра на данный момент составляет около 600-700 руб. Для этого фильтра предлагается большое количество аналогов.

Аналоги фильтра 1 987 432 075

• AIKO AC3507 (Япония)
• BIG Filter GB9872 (Россия)
• Filtron K1060 (Польша)
• Fortech FS013 (Корея)
• Fortech FS013C (Корея) угольный
• Goodwill AG549CF (США)
• SCT SA1139 (Германия)
• Невский фильтр NF6146 (Россия)

Любой из указанных выше аналогов подходит для замены оригиналу. При замене фильтра совсем не обязательно выбирать оригинальный, можно использовать аналог, который будет выполнять те же функции, но вы при этом сэкономите.

Этапы замены фильтра

Открываем бардачок и видим с правой стороны «микролифт», откручиваем его с помощью крестовой или плоской отвертки.

Теперь необходимо подлезть под бардачок и снять две скобы, которые его открывают.

Аккуратно поддеваем их отверткой и поворачиваем на 180 градусов, вынимаем их из пазов и снимаем бардачок.

Перед нами корпус салонного фильтра с крышкой, снимаем ее.

Достаем старый фильтр и устанавливаем новый

Когда будите доставать старый фильтр обратите внимание на направление стрелки на нем. Новый фильтр необходимо установить точно так же. Новый фильтр слезка согните, так как корпус немного уже фильтра и вставьте в корпус стрелкой вниз

Новый фильтр слезка согните, так как корпус немного уже фильтра и вставьте в корпус стрелкой вниз.

Полезная информация от автолюбителей

На Nissan Primera P12 салонный фильтр не полностью перекрывает площадь радиатора. Фильтр входит в корпус плотно, но он не полностью закрывает радиатор. С каждой стороны радиатора остается полоска примерно по 1,5-2,0 сантиметра. В них часто попадает грязь и пыль.

По бокам радиатора установлен заводской поролон, который со временем разваливается, и через него начинает сифонить воздух с пылью. Чтобы устранить эту проблему необходимо разобрать и почистить мотор печки и радиатор кондиционера.

Как поменять фильтр салона ниссан примера

Салонный воздушный фильтр на первый взгляд кажется не самой важной деталью вашего автомобиля. Возможно, вы считаете, что более важным мероприятием является регулярная замена расходников, которые отвечают за функционирование двигателя вашей машины. Но подумайте: если при неправильной и нерегулярной замене масла самое плохое, что может случиться – это поломка двигателя, то нерегулярная замена салонного фильтра грозит опасностью уже вашему личному здоровью

Но подумайте: если при неправильной и нерегулярной замене масла самое плохое, что может случиться – это поломка двигателя, то нерегулярная замена салонного фильтра грозит опасностью уже вашему личному здоровью.

Железо всегда можно починить, или купить новое, а вот заменить легкие вас и ваших пассажиров пока невозможно. Салонный фильтр поддерживает в автомобиле благоприятный микроклимат.

Он защищает вас от неблагоприятного воздействия выхлопных газов и городской пыли. Конечно, если вы эксплуатируете машину исключительно в условиях свежего бриза на морском побережье – то вам не нужно задумываться о смене фильтра.

Инструкция по замене фильтра салона своими руками

Поскольку Ниссан Кашкай представлен в двух поколениях и имеет разное расположение фильтра, инструкция по замене их будет выглядеть по-разному.

Со снятием бардачка

Если фильтр находится у бардачка, то нужно подготовить отвертку, фонарик и новое фильтрующее изделие. Далее выполнить следующие действия:

1. Снять бардачок, выкрутив несколько болтиков.
2. Вынуть заглушку пластикового кожуха фильтрующего элемента;
3. Аккуратно вытащить старый фильтр, протереть пространство от пыли и поставить новый фильтрующий элемент;
4. Выполнить все действия наоборот.

Важно! Все действия выполнять в прогретой и предварительно выключенной машине. Вводить новое изделие до конца во избежание ее порчи

Без снятия бардачка

Если СФ и другого года автомобиля находится у педали акселератора, то нужно выполнить следующие действия, чтобы заменить его:

1. Подготовить плоскую отвертку, новый фильтрующий элемент, фонарик, пылесос и полиэтилен для удаления грязи с салона.
2. Отодвинуть максимально водительское кресло назад и зафиксировать акселераторную педаль до упора. Следует проставить отметки на корпусе и вале, поскольку при обратной установке шлицы будут смещены и температурный режим печного оборудования будет нарушен.
3. Демонтировать пластиковый кожух, находящийся справа с помощью отщелкивания корпуса плоской отверткой и руками. Выполнять процедуру нужно аккуратно во избежание повреждения просто ломающихся защелок. При замене зимой, необходимо до демонтажа кожуха, отогреть салон. Обязательно сфотографируйте положение шестеренки переключателя дросселя в салоне.
4. После демонтажа, открутить блок управления. Перевести температуру в максимальное положение, а печку — в режим обдува стекла.
5. Снять кронштейн привода заслонки, демонтировать крышку фильтра, извлечь изделие и установить новый салонный фильтр.
6. Выполнить операции в обратном порядке и убрать мусор из салона.

Выбор салонного фильтра

Производитель рекомендует использовать исключительно оригинальные расходники, что, в общем, не вызывает удивления. Проблема заключается в том,что в альянсе Nissan-Renault укоренилась привычка постоянно пересматривать,изменять и переименовывать номенклатуру расходных материалов, что относится и к салонному фильтру.

Первый вариант имел каталожный №27277-EN000. Однако если вы воспользуетесь поиском по VIN номеру, то можете и не найти этот расходник. Вместо него могут выдаваться другие номера (№27277-EN025, а также№999M1-VS007).

При всём том это абсолютно одинаковый фильтр. Но это ещё не всё: одно и тоже изделие может поставляться в дилерские центры техобслуживания под разными артикулами, что может ещё больше запутать тех, кто желает приобрести именно оригинальное изделие. Ввиду небольшой стоимости фильтрующего элемента такое желание выглядит вполне оправданным – использование не оригинального расходника с финансовой точки зрения не намного выгоднее.

Впрочем, в некоторых торговых точках цена оригинального салонного фильтра
Ниссан Кашкай из-за торговых наценок может оказаться сильно завышенной – в этом
случае имеет смысл приобрести неоригинальный расходный элемент. В частности,
достаточно популярными считаются фильтры салона от:

• ПКФ «Невский фильтр» (артикул – NF-6351), отличающиеся достойным качеством
  при бюджетной стоимости;
• TSN (артикул 97.371), но стоит учесть, что это изделие не имеет слоя с
  активированным углём;
• TSN под артикулом 97.372 дороже, но относится к угольным фильтрам;
• Mann (артикул CU1936);
• Filtron (артикул K1255);
• Delphi TSP (артикул 0325 227C);
• Knecht (артикул LA396).

Имеет смысл приглядеться и к продукции компаний Sat, Asakashi, Concord,Bronco, Corteco, GodWill – они также специализируются на производстве качественных расходных материалов для легковых автомобилей.

Ориентироваться на цену имеет смысл, если вы выбираете один из двух типов фильтров, обычных или угольных, поскольку они находятся в разных ценовых категориях. Первые предназначены для очистки воздуха от механических загрязнителей определённых размеров и стоят порядка 300-800 рублей.

Угольные изделия примерно вдвое дороже, но обеспечивают дополнительно очистку от летучих веществ,высокомолекулярных газов и патогенной микрофлоры, выводя степень очистки на качественно иной уровень.

Правда, расплачиваться за это приходится уменьшением пропускной способности фильтровального элемента, но зато вы на протяжении всего срока эксплуатации изделия будете избавлены от неприятных запахов, гари и углекислого газа.

Достаточно неплохо зарекомендовали себя угольные фильтры салона от фирм Cortecoи GodWill – обладая относительно невысокой ценой, они имеют качество,позволяющего на достойном уровне конкурировать с оригинальными изделиями.

В принципе на оба поколения Кашкай подходят одинаковые фильтры, так как геометрия посадочного места у них одинакова. При этом эксперты утверждают, что на Nissan Qashqai второго поколения без проблем можно установить фильтровальный элемент с гармошкой, расположенной продольно – он легко монтируется и при этом его трудно помять.

Вполне возможно, что продавцы порекомендуют вам произвести замену салонного фильтра Qashqai на не оригинальные дешёвые фильтры с гораздо меньшей толщиной, чем у оригинала. Мы бы не советовали их покупать, поскольку их фильтрующие характеристики вряд ли будут на должном уровне.