Топ-10+ лучших видеорегистраторов с радар-детектором, как выбрать комбо устройство?

Фото

Инфинити QX60 2021 года новая модель, фото, цена

Доступные — народный выбор

Предназначение тормозных трубок

Любая гидравлическая система нуждается в наличии магистралей, по которым жидкость подаётся в рабочие механизмы. Тормозная система автомашины не является исключением, но здесь имеются свои особенности. Связаны они как с конструкцией тормозов, так и техническими характеристиками используемой рабочей жидкости, к которой предъявляются весьма жёсткие требования:

• она должна не закипать при температурах, превышающих 200 градусов;
• не терять текучесть в сорокаградусный мороз;
• не быть агрессивной к резиновым деталям тормозной системы;
• не приводить к коррозии.

Последний пункт особенно важен для тормозных трубок, являющихся неотъемлемой частью ТС современного автомобиля. Рассмотрим принцип работы типовой тормозной системы.

Алгоритм остановки транспортного средства связан с выполнением следующих действий:

• водитель при возникновении необходимости снизить скорость движения машины вплоть до полной её остановки нажимает с соответствующим усилием на педаль тормоза;
• шток педали напрямую воздействует на поршень главного тормозного цилиндра, приводя его в действие;
• поршень, двигаясь в цилиндре, воздействует на тормозную жидкость, создавая определенное явление;
• жидкость, сжимаемость которой близка к нулю, движется по магистрали и воздействует на тормозные цилиндры, расположенные на каждом из колёс;
• поршни передают импульс движения на тормозные колодки, которые, прижимаясь к дискам, и создают тормозное усилие, притормаживая вращение колёс.

В этой цепочке тормозные трубки являются составной частью гидромагистрали, по которой движется рабочая жидкость. Их задача – не допустить подтеканий ТЖ, поэтому особое значение приобретает качество их соединения с другими элементами тормозной системы. Вот для этого и используется технологическая операция, называемая развальцовкой.

Её сущность заключается в деформировании оконечного участка трубки таким образом, чтобы равномерно увеличить её диаметр (противоположная операция, заключающаяся в сужении диаметра кончика трубки, называется завальцовкой). Развальцовка нужна для того, чтобы обеспечить максимально герметичное соединение трубок друг с другом или трубки с коллектором.

Поскольку, как мы уже отмечали, тормозные трубки подвержены механическим воздействиям, они могут получить повреждение, ставшее причиной разгерметизации системы – в этом случае требуется немедленная операция по их замене. Естественный износ – более распространённая причина замены этой компоненты тормозной системы.

Сама процедура развальцовки трубки состоит из трёх этапов:

• определение требуемого зазора между трубной решёткой и кончиком трубки;
• развальцовка и трубки, и трубной решётки;
• снятие демпфирующей нагрузки с внутренних стенок трубки.

Технология деформации требует, чтобы металл тормозной трубки подвергался так называемой пластической деформации, а металл решётки – упругой деформации. Для обеспечения этого условия решётка изготовляется из более твёрдого металла, что позволяет после завершения этапа развальцовки трубной решётке целиком «обхватить» трубку.

Обеспечение требуемой герметичности такого соединения осуществляется посредством применения метода контактного давления, образующегося между наружными поверхностями контактирующих деталей. В некоторых случаях технология соединения развальцованных кончиков труб предполагает использование сварки – такой метод называют комбинированным.

В заводских условиях развальцовка осуществляется с применением специального станка, оснащённого приводом гидравлического, пневматического или электрического типа, предусматривающего возможность контроля за скоростью вращения. Именно на привод ложится задача обеспечения требуемой надёжности соединения.

При замене тормозных трубок развальцовка осуществляется с использованием специального инструмента, который можно приобрести в автомагазине.

Лучшие видеорегистраторы с антирадаром премиум класса

Проблемы с освещением

Если освещение дороги фарами ухудшилось, то вначале следует определить причину такой неисправности. Возможно, что регулировка фар не понадобится. Сначала необходимо аккуратно помыть линзу прибора. Вполне может быть, что причина банальна — загрязнение. Для того чтобы не приходилось постоянно мыть осветительные приборы, рекомендуется смонтировать омыватель. Установка устройства не вызывает проблем, а рабочая жидкость на него подается из омывателя лобового стекла.

Далее следует проверить целостность линзы. Если обнаруживаются мелкие трещинки, повреждения от попадания небольших камней или другие дефекты, то это может приводить к рассеиванию светового потока. Линзу необходимо заменить. Причиной ненормальной работы фар могут стать и дефекты на поверхности отражателя.

Возможно, по различным причинам (например, брак) начал разрушаться светоотражающий материал, что не позволяет создать нужную концентрацию пучка света. Такой отражатель необходимо срочно заменить. Наконец, сам световой элемент перестал удовлетворять желаниям водителя.

Установка галогеновой лампочки вместо обычной позволит значительно усилить освещение.

Радар-детекторы

Отдельные радар-детекторы (без видеорегистратора) у нас не пользуются повышенной популярностью: такой прибор вряд ли остановит любителей нарушать скоростной режим, а для тех, кто не привык к излишне быстрой езде, покупка вряд ли будет целесообразна. Поэтому радар-детекторы покупают, как правило, те, кто знает за собой привычку «задуматься» и «случайно» превысить скорость.

Таким водителям радар-детектор регулярно напоминает о необходимости соблюдать скоростной режим и таким образом повышает уровень самодисциплины.

Давайте взглянем на два радар-детектора от Playme, первый из которых является вполне стандартным прибором, а второй относится к топовой категории.

Neoline X-COP 9700 — с сенсорным экраном

Надоело постоянно платить штрафы за незначительное превышение скорости? Выход есть — это гибридный видеорегистратор Neoline X-COP 9700.

От своего предшественника, 9700 отличается обновленным дизайном, сенсорным экраном и мощным процессором Ambarella A7.

Один из самых мощных процессоров обеспечивает высокое качество видео днем и ночью. В данном гибриде также реализована возможность подавления прямых солнечных лучей и бликов. Видео будет максимально четким и контрастным. Камера с углом обзора 137 градусов захватывает минимум 3 полосы движения. То есть, номера машин справа и слева будет хорошо видно.

Встроенный антирадар распознает устройства «Стрелка» и «Робот», а также «Автодория». GPS-модуль определяет местоположение полицейских радаров по базе. В базе доступна Россия и другие страны СНГ.

Плюсы

• Красивый дизайн
• Хорошее качество видео
• Качество сборки
• Радар работает отлично
• Улучшенная матрица Sony

Минусы

• Завышенная цена
• Слабое крепление

Рейтинг видеорегистраторов с радар-детектором

Здесь собраны лучшие модели устройств с радар-детектором имеющие отличное соотношение цена/качество. С помощью их можно не только снимать качественное видео, но и заранее узнать о приближении радарных комплексов по всему СНГ.

XPX G515-STR, GPS

Открывает рейтинг видеорегистратор с антирадаром работающий на базе GPS. Регистратор снимает достаточно хорошего качества видео в формате 2К Super HD и распознает все сканеры скорости транспорта применяемые полицейскими по СНГ.

Легкий в настройках и управлении прибор обеспечивает простой доступ к отснятому материалу. Устанавливается на лобовое стекло через кронштейн с липучкой. Особенностью модели является голосовые сообщения, датчик удара и индикация сигнала. В видеорегистраторе можно отключить определенный частотный диапазон. Постоянные обновления ПО будут держать водителя в курсе о расположении радаров типа Автодория, не издающих сигналов для обнаружения радаром.

Преимущества:

• доступ к базе Автодория;
• надежный детектор;
• экран имеет пять режимов яркости;
• наличие G-сенсора.

Из минусов стоит упомянуть слабое крепление, липучка со временем растягивается и теряется надежность фиксации.

SHO-ME A12-GPS

Прекрасный видеорегистратор с радар-детектором из бюджетного сегмента. Снимает видео в разрешении 2304х1296 пикселей. Картинка четкая даже при плохом освещении.

Есть возможность расширения памяти при помощи внешнего накопителя microSD объемом до 128 Гб. Встроенная функция WDR при плохом освещении позволяет избежать засветки и затемнения изображения. Есть Wi-Fi модуль для подключения смартфона. Угол обзора – до 140°. Встроенный датчик движения.

Достоинства:

• наличие g-сенсора;
• функция сжатия видео Н.264;
• WDR режим для плохого освещения;
• качественная сборка;
• надежное крепление.

Из минусов только небольшой угол обзора.

ROADGID PREMIER SUPER-HD

Хороший вариант, если нужен видеорегистратор с функцией радар-детектора и GPS. Модель имеет сенсор повышенной чувствительности и способна распознать комплексы фиксации скорости всех стран СНГ, издающих сигнал.

На устройстве установлена пяти мегапиксельная камера от Sony, чем и обусловлено высокое качество картинки. Антенна имеет отличную защиту от ложного срабатывания. Надежные суперконденсаторы обеспечивают устойчивую работу видеорегистратора при любых температурах. В базе GPS вшито расположение камер радаров. Прибор получил Wi-Fi модуль. На линзе камеры установлен фильтр солнечных бликов.

Достоинства:

• хорошее качество видео;
• отличная матрица;
• функция считывания знаков;
• наличие CPL фильтра;
• магнитный фиксатор.

ROADGID X8 GIBRID

Данная модель была лидером в категории лучших в прошлом году и до сих пор остается в ТОПе. Имеет встроенный сигнатурный детектор, GPS модуль с постоянным обновлением ПО, где хранится база расположения камер. Прочный корпус устройства, мощный процессор, надежный сенсор камеры и защита от ложного срабатывания радар-детектора.

Наличие мобильного приложения обеспечивает удобство управления отснятым материалом. Прошивка и обновление базы проходит в автоматическом режиме. Устройство прекрасно показывает себя на территории РФ и стран Европы.

Достоинства:

• отсутствие ложных срабатываний;
• регулярные обновления базы;
• отличное качество съемки;
• наличие мобильного приложения.

COMBO ARTWAY MD-105 3 в 1 Compact

Лучший видеорегистратор с радар-детектором в 2021 году. Отличается высоким качеством изображения, прекрасно сигнализирует о приближении радарного комплекса, постоянным выходом обновлений GPS. Устройство имеет большой угол обзора – до 170°, что обеспечивает захват обочины и встречной полосы движения.

Матрица позволяет делать запись видео в формате Full HD. Имеется режим продвинутой ночной съемки Super Night Vision. Видеорегистратор изготовлено из прочного пластика. Поддержка карты памяти до 32 Гб.

Преимущества:

• качественная съемка видео ночью;
• большой обзор — 170°;
• точное определение радарных комплексов;
• постоянное обновление базы камер.

Применяемое оборудование

Экспандер — это самое простое и незамысловатое приспособление для развальцовки трубок небольшого диаметра, которое представляет собой устройство со сменными насадками, позволяющее развальцовывать трубки за одну простую операцию. Правда, особого качества от экспандера ожидать не надо, да и для работы с ним необходима определенная сноровка.

Следующей категорией ручного инструмента для развальцовки служат различные наборы, в комплект которых, как правило, входят:

• две планки основания со специальной формы отверстиями, соответствующих основным типоразмерам стальных и медных трубок, в количестве от 5 до 11 штук в зависимости от комплектации и цены,
• приспособление развальцовки с резьбой для крепления пяти сменных штампов.
• набор сменных штампов.

Нередко такие наборы комплектуют ручными роликовыми, предназначенными для резки алюминиевых, латунных, медных, стальных и металлопластиковых труб с диаметром от 3 до 29 мм включительно.

Стоит отметить, что по многочисленным отзывам на форумах в интернете пользователи обращают внимание на прямую зависимость качества и надежности в работе таких инструментов от стоимости наборов. Как правило, дешевый станок для развальцовки трубок быстро ломается и не рекомендуется для использования при больших объемах работ

Следующей категорией приспособлений являются различные виды станков для развальцовки трубок. Они отличаются более надежными и качественными узлами, высокой стоимостью и предназначаются для профессионального применения.

Лучшие модели видеорегистраторов с антирадаром 2019-2020 года по отзывам

Комбинированный автомобильный видеорегистратор + антирадар хорошего качества должен обладать максимальным набором функций для бесперебойной работы.

Среди них:

• надежная сборка для предотвращения вероятности того, что по окончании гарантийного срока устройство перестанет работать;
• отсутствие ложных срабатываний детектора при детальной настройке;
• распознавание частот разного диапазона, включая импульсные;
• вывод всех сведений о радаре на монитор;
• GPS с регулярным обновлением базы, синхронизированной с сайтом производителя;
• заблаговременное оповещение за несколько километров;
• качество изображения от Full HD и выше;
• надежное крепление гаджета.

Обратите внимание! У надежных производителей на сайте российского подразделения компании работает служба технической поддержки. При покупке следует ознакомиться с интерфейсом прибора

Он должен быть простым и интуитивно понятным.

Обеспечение нормального качества ночной съемки невозможно без оснащения прибора хорошими линзами

Если водитель только недавно получил права, то ему следует обратить внимание на видеорегистратор с камерой заднего вида. На практике модель с полным набором необходимых функций найти сложно

Для облегчения поиска ниже приведен рейтинг лучших новинок комбо, сочетающих в одном устройстве съемку видео и радар-детектор.

Рейтинг регистраторов с антирадаром

Видеорегистраторы со встроенным детектором радаров — это гаджеты для авто комбинированного типа. Подобные устройства позволяют к тому же сэкономить место на лобовом стекле.

Обзор лучших видеорегистраторов с антирадаром в списке топ 2019-2020 г. представлен следующими наименованиями:

Раньше аппараты комбо по качеству были хуже моноаналогов. Сейчас ситуация изменилась в лучшую сторону. Гибриды позволяют записывать видео и вовремя узнавать о приближении к камерам. Регистраторы с функцией антирадара запрещены законодательством в РФ, странах СНГ и дальнего зарубежья. Поэтому в продаже можно встретить только приборы с радар-детектором.

Ремонт кнопки брелока

КАРКАМ Комбо 3 — со встроенным модулем 3G/4G

Пятое место в нашем рейтинге занимает уникальный аппарат КАРКАМ Комбо 3. Он совмещает в себе одновременно 5 полезных девайсов, которые помогут выйти автолюбителю победителем из любой ситуации. Итак, давайте подробнее разберем каждую из функций.

Видео записывается с разрешением 1920×1080 при 30 к/с, 1280×720 при 60 к/с. Камера одинаково хорошо записывает номера машин и дорожную обстановку как днем, так и ночью. Если видео засветило фарами машин или солнцем, можно воспользоваться встроенной функцией WDR. Угол обзора по диагонали — 160°, это значит что в кадр помещаются машины с соседних рядов, дорожные знаки и тому подобное.

Встроенный 3G модем позволяет значительно увеличить функционал аппарата. Подключение к 3G/4G осуществляется сразу после подачи питания. После этого устройство автоматически обновляет базы камер, радаров и тому подобное. GPS-Информер и GPS-Трекер заранее проинформируют водителя о камерах фиксирующих скорость авто, и покажут точное местоположение и скорость на Google Maps.

Не хотите попасться на глаза дорожным радарам? Антирадар установленный в КАРКАМ Комбо 3 заранее предупредит о стоящем комплексе (работает со всеми известными моделями российского производства). Купив этот небольшой девайс, Вы сэкономите большие деньги на штрафах!

Плюсы

• Отличное качество сборки
• Большой угол обзора
• Снимает качественное видео
• Отлично справляется с определением стационарных камер

Минусы

• Слабый аккумулятор
• Ложные срабатывания антирадара
• Плохое голосовое сопровождение

Как открутить шкив коленвала?

Снятие шкива. Откручиваем гайку

Шкив может закрепляться на конце коленвала посредством силового болта или гайки. Гайка встречается у большинства заднеприводных машин. У неё могут быть специальные выступы для зацепления с ручкой «кривого стартера», так называемый «храповик». Для срыва гайки мастера на СТО применяют торцовый ключ на 36 или 38 с приваренной длинной ручкой и фиксирующее приспособление, надеваемое на шкив. А как открутить шкив коленвала, закрепленный гайкой, в домашних условиях? Для этого можно поступить следующим образом:

• поставить машину на «яму» или эстакаду;
• включить 4-ю передачу, чтобы исключить проворачивание коленчатого вала при откручивании гайки;
• поднять ручку стояночного тормоза вверх до упора, чтобы исключить проворачивание колёс и продвижение автомобиля;
• обстучать деревянным молотком грани крепёжной гайки;
• используя торцовый ключ по размеру гайки и удлинитель ручки в виде металлической трубы, попытаться резким движением против часовой стрелки сдвинуть гайку с прикипевшего положения.

Видео: Как открутить гайку на шкиве колевала и заменить сальник

В случае успеха можно, изменяя положение головки ключа, постепенно выкрутить гайку до конца. Если эта попытка оказалась безуспешной, то можно применить следующий метод:

• поставить ручку коробки передач в нейтральное положение;
• снять колпачки со свеч зажигания, чтобы исключить искрообразование и запуск двигателя;
• накинуть головку ключа на гайку и упереть конец рычага в землю или лонжерон так, чтобы шкив не мог провернуться вправо;
• кратковременным включением зажигания придать коленвалу импульс вращения. Обычно одна или две попытки запуска помогают гайке сойти с места, и далее она легко откручивается ключом.

У большинства переднеприводных машин шкив закрепляется болтом. Перед тем как снять шкив коленвала, затянутый болтом, следует выполнить следующие операции:

• приподнять правую часть машины спереди и установить её на козелок или пенёк, демонтировать колесо;
• убрать блок воздушного фильтра, защитный кожух, ослабить и удалить приводной ремень электрогенератора, устранить все детали, которые препятствуют свободному доступу к шкиву;
• чтобы застопорить коленчатый вал, нужно снять заглушку в картере сцепления и вставить в отверстие монтировку, уперев его в зубья маховика;
• накинув на болт головку ключа, с помощью удлинителя рычага приложить несколько резких усилий в направлении левого вращения, чтобы сорвать болт с начального положения. В основном попытки завершаются успешно. При неудаче можно попробовать метод, приведенный выше для откручивания гайки, с кратковременным запуском стартера.

Следует иметь в виду и опыт простого народа, который позволяет снизить сцепление гайки и болта со шкивом. Если заранее смазать болт или гайку уксусной эссенцией, тормозной жидкостью или смазкой типа WD, то они откручиваются легче. Здесь находится информация о том где находится и как проверить датчик коленвала.

Делаем развальцовку тормозных трубок своими руками

Сигнализация «Шерхан»

Какой видеорегистратор лучше выбрать для автомобиля в 2020-2021?

При выборе нужно отталкиваться от своего бюджета, требований к функционалу и специфике использования. В большинстве случаев можно сэкономить и выбрать самый лучший регистратор 2 в 1 с радар-детектором в нашем рейтинге, не переплачивая за лишние функции, которые вы не планируете использовать. Дорогостоящие модели есть смысл покупать в том случае, если вам нужна навигация и максимальное качество оповещения. 

Топ советов, которые помогут выбрать хороший антирадар с функцией видеозаписи в авто:

Посмотрите примеры дневной и ночной съемки, которые есть в нашем рейтинге;
Исключите слишком дешевые модели с ценой ниже 2000 рублей;
Не покупайте бу технику и с осторожностью  отнеситесь к бюджетным моделям с Алиэкспресс;
Смотрите на максимально допустимый объем карты памяти;
Учитывайте габариты и способ крепления.