Почему автосигнализация не видит и не реагирует на брелок старлайн и как устранить проблему?

Основные виды неполадок

Прежде чем разобрать пульт управления, следует убедиться в целесообразности действия. Детальный анализ поведения устройства в тех или иных ситуациях поможет выбрать оптимальное решение

Пользователи охранных устройств обращают внимание на поведения брелоков сигнализаций, когда они перестают выполнять свое назначение

Предпосылками того, что пришло время разобрать пульт или сменить батарейку являются:

1. Отсутствие реакции охранной системы на сигналы пульта управления автосигнализацией.
2. Отсутствие на экране индикации, звукового сообщения от датчиков, сигнализации.
3. Прекращение реакции автосигнализации при воздействии на кнопки пульта.

Причинами такого поведения может быть: загрязнение внутренних частей, влага, отсутствие контактов между токопроводящими элементами, нерабочее состояние кнопок, повреждение печатной платы или банально села батарейка. Иногда достаточно заменить батарейку, в других случаях появится необходимость разобрать пульт управления сигнализации.

Выбор нового брелока

Найти новый пульт нелегко так как он должен быть запрограммирован под охранную систему, установленную на автомобиле. Предпочтительнее проконсультироваться со специалистами автосервисных центров, попробовать выбрать подходящий пульт на сайтах производителей.

Существует два типа брелоков:

1. Брелоки с экраном, они передают сигнал на блок управления, при этом блокируются замки на дверях и багажнике.
2. Двусторонние брелоки не только отправляют сигнал, но и получают его при срабатывании датчиков удара.

Чтобы не было проблем с перепрограммированием, желательно отыскать и подобрать брелок от похожей по параметрам модели сигнализации. Ваша охранная автосигнализация срабатывает строго на свой персональный брелок, так как элементы управления запрограммированы на уникальный код. Разобраться с этим помогут специалисты.

Если элементы системы охраны устарели, то заменить брелок будет невозможно. В этом случае вся сигнализация подлежит замене.

Программирование дубликата

Для того, чтобы машина была защищена от угона, необходимо активировать дубликат, эта процедура называется привязкой. Это относится к охранным системам старого типа, у которых нет диалогового кода. Восстановить или синхронизировать так называемый “плавающий” код несложно, любой автолюбитель может справится, если воспользуется инструкцией: при включенном зажигании, нажать на кнопку валет несколько раз. На всякий случай можно привязать еще два брелка, но делать это надо быстро. При последующих записях информация по первому стирается из памяти.

Такие сигнализационные устройства статического типа стали популярны в период начала развития охранных средств для авто. Такие коды легко считываются кодграббером, которым пользуются воры-угонщики. В последнее время такие охранные системы для автомобилей не выпускаются.

Сейчас приборы защиты оснащаются диалоговой связью, Ее можно устанавливать на разные модели автомобилей, не привязывая к конкретному типу двигателя. В память охранного устройства заранее вносятся сведения о хозяине. Только сам хозяин авто имеет возможность принять сигнал. Автовладелец отсылает с радиопередатчика сигнал (клик по кнопочке), который обрабатывается, система пересылает случайную цифровую комбинацию.

После этого сигнализационный элемент приобретает зашифрованный код и отсылает ответный сигнал. При полном совпадении произойдет отключение автомобильной охраны.

Расстояние, на котором может сработать процесс передачи, может составлять около тысячи четырёхсот метров. Код является приватным. Диалоговая связь позволяет управлять такими функциями, как прогрев двигателя, обогрев салона, установка таймера для автоматического отключения двигателя.

Пульты для такой сигнализации оснащены жидко-кристаллическим дисплеем, поэтому часто не потеря является причиной для замены брелока, а сломанный разбитый дисплей.

Сама замена брелка автосигнализации происходит быстро, но вот искать подходящую модель придется долго. Чем больше функций вложено в систему сигнализации, чем она сложнее и вычурнее, тем труднее найти ей и ее элементам замену.

7, сигнализации, 9, открыть, А

В коммуникаторах охранных комплексов используются жидкокристаллические дисплеи, которые при резком сотрясении (например, падении устройства на землю) выходят из строя. В контактные переключатели кнопок попадает вода и пыль, что приводит к потере работоспособности. Если водитель желает самостоятельно отремонтировать устройство, то ему следует знать, как разобрать брелок Scher-Khan Magicar 5 и аналогичных комплексов.

Причины

Наиболее распространенные причины разборки пультов сигнализаций Шерхан Магикар:

• появление темных разводов или полос на дисплее, связанных с повреждением панели или контактного шлейфа;
• пропадание части контрольных индикаторов на дисплее;
• тусклая подсветка части экрана или всего табло;
• при нажатии на кнопку не передается сигнал;
• для выполнения команды требуется надавить на клавишу несколько раз или приложить усилие;
• попадание воды во внутренние полости коммуникатора;
• окисление батарейки и контактных площадок;
• следы пыли и грязи на внутренней стороне защитного стекла.

Как открыть брелок

Перед тем как разобрать брелок Шерхан Магикар, следует подготовить приборную отвертку с крестообразным жалом и приобрести свежий элемент питания. Дополнительно может потребоваться паяльная станция и термоклей, который используется для фиксации электронных компонентов. Корпуса коммуникаторов состоят из 2 половин, соединенных винтом и защелками, расположенными по сторонам корпуса. Поскольку в ходе выполнения работ возможно необратимое повреждение пульта, то следует заранее отключить сигнализацию или подготовить запасной брелок.

Magicar 5

Чтобы разобрать головной пульт от Магикар 5, потребуется:

Снять защитную крышку отсека для элемента питания, а затем извлечь из ниши батарейку.
Демонтировать резиновый элемент, закрывающий место установки крепежного винта. Заглушка имеет круглую конфигурацию, размещена на фронтальной части корпуса пульта.
Аккуратно выкрутить шуруп отверткой.
Вставить тонкую пластиковую пластину или лезвие ножа между секциями корпуса, а затем разделить половины

При выполнении работы важно не допустить поломки защелок, расположенных по периметру.
Осмотреть внутренние компоненты, удалить загрязнения чистой салфеткой. После замены или ремонта неисправных деталей произвести сборку в обратной последовательности

При выполнении работ следует учитывать стоимость компонентов, которая может превосходить цену нового коммуникатора.
Протестировать работу оборудования в различных режимах.

Magicar 7

Если водитель разбирает пульт Magicar 7 (или аналогичное устройство от Магикар 8), то требуется вынуть заглушку, расположенную на задней части корпуса. Для разделения половин применяется пластиковая монтажная лопатка, при использовании металлических приспособлений существует риск повреждения пластиковых деталей. Затем из корпуса извлекается монтажная плата с припаянным дисплеем и резиновой защитной крышкой, предохраняющей механизмы кнопок от попадания посторонних предметов. После ремонта снятые детали устанавливаются на штатные точки.

Magicar 9

Чтобы открыть брелок сигнализации Шерхан 9 (на модификации 10 применено идентичное изделие), необходимо отключить элемент питания. На задней части корпуса установлена круглая резиновая вставка, под которой размещен винт. Заглушка извлекается иголкой, которая вставляется в щель между корпусом и деталью. Затем производится выкручивание винта и разъединение пластикового корпуса. Поскольку корпус изготовлен из хрупкого материала с тонкими стенками, запрещается прилагать физические усилия при размыкании половин.

На резиновой защитной вставке скапливается грязь, которую рекомендуется удалить ватными палочками, смоченными спиртом или бензином для зажигалок. Дисплей и внутренняя часть стекла протираются специальными салфетками, не оставляющими разводов. Поврежденный дисплей заменяется на новое изделие, для фиксации детали потребуется присоединить контактный гибкий шлейф. Если требуется замена компонентов, то рекомендуется обращение в мастерскую, занимающуюся ремонтом электроники.

Похожие публикации:

autotuning.expert

Перепрограммирование брелока

Первым и главным моментом является перевод вашей сигнализации в режим «валет мод». Именно этот режим предназначен для сервисного обслуживания вашей охраны:

• Добавления новых функций;
• Аварийного отключения;
• Подключения новых брелоков.

Такая кнопка, скорее всего, находится внутри вашего авто и имеет вид выключателя или рычажка.

Рычаг переключения на сервисный режим

Обычно, для того чтобы переключиться на данный режим, вам понадобится ввести защитный код. Он запрограммирован именно для защиты вашего авто от отключения сигнализации злоумышленниками.

После этого вы прописываете необходимый вам код. Он должен быть в инструкции. Никогда не выкидывайте инструкцию от комплекта вашей охраны. Вся необходимая информация находится там

Важно помнить, что для каждой сигнализации все сугубо индивидуально

Например, вам нужно знать, сколько брелоков вы можете запрограммировать. При попытке прописать уникальный код на лишний брелок он сотрется с первого и так далее.

На самом деле перепрограммирование брелока не является трудной задачей, однако, вы должны быть точно уверенны, что и брелок и код программирования подходят именно вашей модели сигнализации. В любом другом случае лучше обратиться к специалистам или же заменить комплект сигнализации полностью.

Обращаемся за помощью к профессионалам

Что делать, если потеряла ключи от машины, найти их не получается, а дома нет дубликата? Ситуация на первый взгляд может показаться безвыходной, но на самом деле выход есть – обращение за помощью к специалистам.

Варианты развития событий могут быть следующими:

1. Если автомобиль новый и приобретён в салоне у официального дилера, то вам нужно связаться с ним и объяснить ситуацию. Далее вам придётся вызвать эвакуатор, но для транспортировки потребуется предоставление документов, подтверждающих владение транспортом. Если они остались внутри салона, то придётся вскрывать замок или разбивать окно. Прибыв в салон, предоставьте сотрудникам все данные о своём автомобиле, такие как год выпуска и модель машины, государственный номер, а также VIN-номер, который обычно указывается в документах, на внутренних частях передних дверей или же под капотом.
2. Если вы приобрели подержанный автомобиль «с рук», то в салоне вам вряд ли смогут помочь. Куда звонить в таком случае? В компанию, занимающуюся вскрытием автомобилей и изготовлением дубликатов ключей. Сотрудник такой фирмы сможет приехать на место, быстро открыть дверь с помощью отмычек и других специальных инструментов, а потом сделать слепок личинок замков зажигания и двери. Но можно пойти иным путём и просто поменять замки вместе с ключами.
3. Самая сложная ситуация – это утеря ключа с микрочипом. В таком случае даже если вам удастся открыть авто, вы не сможете его завести, ведь запуск всех систем осуществляется только после распознавания чипа, находящегося внутри аксессуара. Но и эта проблема решаема. Вам нужно будет обратиться к официальному дилеру и предоставить ему карточку, на которой указываются коды магнитолы и так называемого иммобилайзера – устройства, не дающего завести машину. Используя эти данные, мастер салона сможет изготовить новый ключ с чипом. Если такой карточки у вас нет, то придётся доставить авто к дилеру на эвакуаторе, вскрыть машину и восстановить информацию об иммобилайзере. В большинстве случаев этот процесс долгий (месяц и более) и затратный. Но услуги чипования предоставляют не только официальные дилеры, но и частные компании, имеющие специальное оборудование и программы, расшифровывающие данные об иммобилайзерах и подбирающие коды к ним. Потребуются адаптация нового ключа к электронной системе, удаление информации о старом чипе, перекодирование, а также устранение ошибок и обнуление. Но обычно все эти действия занимают меньше времени, чем работа официального дилера.

Если вы уверены в своих силах или просто хотите попытать счастье, то попробуйте вскрыть автомобиль самостоятельно. Для этого потребуется прочная проволока. Один её конец загните, чтобы сформировать петлю. Другой надёжно держите в руке. Теперь петлю постарайтесь просунуть между краем двери и корпусом салона рядом с замком, вернее чуть выше него. Зацепив заслонку, потяните проволоку на себя. Чтобы лучше понять процесс, попробуйте посмотреть видео с его описанием и комментариями профессионального взломщика.

Автомобили внедорожники

Как отключить автоматическое закрывание дверей

Comfort

Принцип работы

Первые модели сигнализации работали по принципу статистического кода. Это был единый постоянный код, и взломать его не составляло большого труда. Угнать автомобиль угонщикам было очень просто. Поэтому разработчики придумали новый динамический код. Работает такая система намного сложней. Шифр подобрать стало трудней. Но и такие системы могут быть взломаны.

В брелках шериф применяется диалоговый принцип, благодаря которому автомобиль защищен от несанкционированного доступа. Отличительная особенность заключается в том, что защитная система опознает в несколько этапов:

1. На брелке есть специальная кнопка, которая посылает ID номер на базовый блок системы.
2. Далее происходит проверка переписки конкретного брелка в системе.

Если сигнал поступает положительный, то тогда система отправляет ответный сигнал с кодом, который формируется динамическим образом. Благодаря поступившему коду в системе, а точней уже в брелке, кодируется особая команда, затем все поступает на основной блок автосигнализации.

Отключить такую систему от охраны очень сложно, потому что кодовое число – случайное и отправляется ни один раз.

Управлять брелком просто. Специальными кнопками осуществляются следующие задачи:

• постановка системы на охрану;
• снятие системы с охраны;
• управление режимами системы при снятии/поставки с охраны;
• управление дополнительными каналами;
• изменение параметров сигналов брелка sheriff, выключение как световой, так и звуковой сигнализации.

Можно ли восстановить брелок

В случае повреждения брелока для управления сигнализацией, у владельца авто будет 2 пути:

• Ремонт старого коммуникатора (если он не был потерян).
• Покупка нового брелока и его привязка к системе.

Ремонт

Если сломался брелок от сигнализации и его нужно подвергнуть ремонту, важно придерживаться таких инструкций:

1. Демонтируем элемент питания, путем снятия крышки. Иногда она закрепляется на защелках, а порой закреплена фиксаторами.
2. Составные элементы охранной системы, включая деталь, которая сломалась, нужно разобрать, а затем отключить передатчик и графитный шлейф, идущий к схеме. Выполняя все действия, нужно быть осторожным, чтобы не повредить хрупкие детали оборудования.
3. Дальше нужно выполнить диагностику прибора с помощью тестера.
4. Еще следует проверить электрическую цепь, используя мультиметр. Если в процессе проверки на экране появятся цифры, а прибор издаст звуковое оповещение, значит, участок невредим. Возможно неполадки произошли в клавишах или каком-либо контактном элементе.
5. Наличие проблемы залипания кнопок подчеркивается слабой реакцией мультиметра. Процесс восстановления подразумевает использование старой зубной щетки и раствора спирта, которым обрабатываются клавиши.

Можно ли заменить

В случае потери коммуникатора или невозможности восстановления потерянного у владельцев авто возникает желание заменить брелок сигнализации на новый.

Найдя подходящий брелок, соответствующий утерянному на сигнализации машины, нужно правильно его запрограммировать, используя инструкцию к модели. При отсутствии подробного руководства, можно найти универсальные методы привязки коммуникатора к сигнализации.

Если осуществляется замена пульта сигнализации Старлайн, допускается привязка до 4 брелоков в память системы. Для этого нужно выполнить такие процедуры:

1. Запустить систему зажигания и нажать на сервисную кнопку 7 раз.
2. Попробовать завести машину — должно прозвучать 7 звучаний сирены.
3. Зажать вторую и третью кнопку, ожидая следующего звука.
4. Повторить все действия с тремя брелоками.
5. Включить зажигание и дождаться 5-кратного звучания сирены, указывающего на правильную прошивку.

Руководствуясь такими инструкциями, можно самостоятельно поменять старые брелки в пользу новых.

Цены на открытие авто

Alligator

Не работает или потерян брелок от сигнализации: что делать?

Многие, наверное, из нас теряли брелки от сигнализаций. Или разбивали, приводя их, в нерабочее состояние. В этой статье речь пойдет о том что делать если потерял брелок от сигнализации.

Для начала нужно попасть в салон автомобиля. Сделать это можно открыв дверь запасным ключом, либо же попытаться попасть в автомобиль другими способами. На советских автомобилях сделать это не трудно, достаточно немного отогнуть уплотнитель дверного стекла, и попытаться просунуть проволоку, зацепить гвоздик двери и потянуть его на себя.

Кнопка Valet есть практически на любой сигнализации, даже очень старой. Она нужна для того чтобы Вы могли программировать блок сигнализации, прописывать новые брелки, отключать сирену и тп. Выглядит она следующим образом. Если Вы не знаете где находится кнопка Valet в своем автомобиле, то придется ее искать.

Для этого нужно найти блок сигнализации. Обычно установщики прячут его под рулем либо, где бардачок. От него вы будут идти большое количество проводов, и на нем как правило пишется названия производителя сигнализации, серийный номер блока, марка и модель. Среди огромного количества проводов нужно отыскать те которые идут на кнопку Valet, по ним и вычислить где она находится.

Как правило цвет проводов белый и черный и они вставлены отдельным разъемом на блоке сигнализации. Для того чтобы спокойно найти заветную кнопку, отключите клеммы аккумулятора — так у Вас будет время на поиски, и сигнализация не будет срабатывать. После того, как вы нашли блок управления сигнализацией, нужно списать название и маркировку модели на бумажку, нам она понадобится для того, чтобы купить брелок.

На время того, пока у Вас нет брелка от сигнализации, нужно ее деактивировать. Так как сигнализаций огромное множество все они деактивируются по разному, но принцип деактивации практически всегда одинаковый. Более подробные инструкции, можно узнать в инструкции по эксплуатации Вашей сигнализации. Вот пример деакцтивации некоторых моделей Старлайн.

После того как Вы деактивировали сигнализацию, нужно решить вопрос с брелком. Если Вы такой брелок не нашли, а все продавцы в один голос говорят, что у Вас сигнализация очень старая, а так же намекают на покупку новой, более современной и навороченной, не верьте им. Лезете опять в интернет, и пробуете найти брелок в онлайн магазинах.

Если такого брелка нет, то можно на форумах производителя Вашей сигнализации, там Вам могут посоветовать какой брелок подойдет и где его купить. После того как Вам пришел брелок, Вам нужно его запрограммировать, на то чтобы он открывал Ваш автомобиль. Не пугайтесь не так все сложно как кажется. Не стоит обращаться в дорогие мастерские по установке сигнализаций, что бы они прошили, как они говорят, Ваш брелок.

Для программирования брелка, достаточно открыть инструкцию найти там соответствующий раздел и осуществить программирование. Ваши действия будут примерно такие — нажать 5 раз на сервисную кнопку и два раза на кнопку открывания на брелке. Вот и все программирование, очень просто и бесплатно. Пожалуй самый выгодный вариант — это заказать брелок с торговой площадки aliexpress. Тем более большинство брелков производят в поднебесной. К плюсам такого заказа можно отнести большой ассортимент и низкую цену.

Минус — это время доставки, обычно это дней, в зависимости от удаленности и действий почтовых служб. Scher-Khan Magicar 5. Лично я, когда потерял брелок, от сигнализации, действовал именно по такому алгоритму, на поиск и получение нового брелка у меня ушло дней десять. При этом я сэкономил кучу денег, на новую сигнализацию, и на её установку. Брелок от StarLine A91 продается в онлайн магазинах, да, но 1.

Порядок устранения неисправностей

Большинство неисправных пультов управления сигнализации подлежат восстановлению. Процесс выполняется поэтапно:

1. Выявление места сбоя. Определяется путем разборки на составляющие компоненты. Визуальным осмотром проверяется целостность платы, детали на ней. Используя мультиметр, прозваниваются электрические цепи, проверяется батарейка, контакты посадочного гнезда.
2. Оцениваются возможности ремонта. Получив результаты диагностики, принимается решение по дальнейшим действиям. Некоторые автомобилисты решают разобрать пульт, незначительные повреждения устраняют самостоятельно. Это относится к замене корпусных деталей, зачистке, подпайке контактов, перепрограммированию, в соответствии с рекомендациями инструкции по эксплуатации. При необходимости следует заменить батарейку.
3. Проверка рабочего состояния в комплекте с автосигнализацией.
4. Более сложные поломки устраняются в специализированных мастерских. К ним относятся: Замена экранов, кнопок, антенн.
5. Восстановление печатной платы.

В мастерских восстанавливаются брелоки сигнализаций к любым охранным системам, различной сложности и класса. При невозможности самостоятельно разобрать, рекомендуется сразу обратиться к специалистам. Для себя оставить смену батарейки и мелкий ремонт – чистка контактов от грязи, замена неисправных элементов при условии их наличии и необходимого опыта работы с паяльником. О том как правильно отремонтировать брелок автосигнализайии самостоятельно читайте на нашем сайте в советах от экспертов.

Что делать после утери

Если включается сирена, то запускается коммуникатор для оповещения владельца авто о событии. Чтобы спровоцировать сигнализацию подать сигал тревоги, обычно достаточно ударить по колесу, постучать в окно или попытаться вскрыть замки отмычками. По сигналу, когда активируется режим охраны, можно попробовать отыскать пульт. Но это поможет только если автомобилист примерно знает, где был потерян брелок.

Для отключения сигнализации в случае вот такого аварийного запуска или при полной потере брелока необходимо:

• Обеспечить доступ в салон автомобиля;
• Найти главный блок охранной системы и кнопку Valet на нем.

Как восстановить брелок?

Осуществлять программирование или привязку брелка к сигнализации нужно в охранных системах, не имеющих диалогового кода. Привязка используется для синхронизации так называемого “плавающего” кода. В таких решениях для управления главным блоком охранной системы применяется один пакет с кодом. Пакет шифруется по определенному алгоритму с неизменными основными параметрами, но с меняющимся ключом.

Поэтому прописывать брелоки приходится и при приобретении нового, который изначально не синхронизирован с главным блоком, и при проблемах со штатным. Также привязка требуется, если у штатного брелока имеются какие-либо проблемы со связью. Ведь не зря производители в инструкциях указывают, что нежелательно много раз жать на кнопки вне зоны дальности связи с машиной. Ключ от алгоритма шифрования идет дальше по алгоритму, хотя меняться не должен.