Реальные отзывы: «старлайн а93»

Охранная система с GSM и Bluetooth!

Автосигнализация StarLine S66 BT GSM вобрала в себя сразу несколько технологичных решений. Во-первых, связь осуществляется здесь черезGSM-телефон или интернет в любом месте, где есть зона покрытия сотового оператора. Во-вторых, в комплект входят двебесконтактные противоразбойные радиометки , каждая их которых автоматически управляет охранным режимом при приближении и удалении автовладельца от своего автомобиля. В третьих, присутствует технология Bluetooth Smart, предоставляющая функцию управления охранной системой через смартфон наAndroid или iPhone . Рассмотрим пристально все возможности данной охранной системы.

Как экстренно отключить Starline A93

В процессе эксплуатации возможны ситуации, когда утерян брелок. В таком случае снять автомобиль с охраны можно, используя сервисную кнопку. При этом необходимо знать PIN-код, если он вводился при установке сигнализации или в процессе эксплуатации.

Стандартный алгоритм отключения автосигнализации с помощью кнопки VALET (сервисной кнопки) состоит в следующем:

1. Открыть дверь и оставлять ее в открытом положении.
2. Включить зажигание, ввести первую цифру кода, выключить зажигание.
3. Включить зажигание, ввести вторую цифру кода, выключить зажигание.
4. Подобные действия повторить до 4-й цифры PIN-кода.
5. После последнего выключения зажигания автосигнализация должна разблокировать автомобиль.

В автомобилях, оборудованных кнопкой «Старт-стоп» вместо обычного ключа зажигания, включать-выключать зажигание необязательно. Скорее всего, он запрограммирован на нажатие педали тормоза либо поднятие стояночного тормоза.

Если PIN-код забыт или, еще хуже, неизвестен, устанавливался прежним автовладельцем, не остается иных шансов, как физически отключить автосигнализацию. Имеется практика, что и при известном коде вследствие программных сбоев сигнализация никак не реагировала ни на брелок, ни на сервисную кнопку. В этом случае можно попробовать сбросить сигнализацию на заводские установки.

Последовательность физического отключения автосигнализации:

1. Отключить цепи питания сигнализации +12 Вольт. Если по цепям питания установлены предохранители, достаточно их извлечь из гнезд. Минус по питанию можно не отключать.
2. Достать все разъемы из центрального блока. Он обычно находится в районе левого колена водителя, под приборной панелью либо на центральной консоли.
3. Произвести восстановление разорванных цепей блокировок двигателя. Если автосигнализация была установлена самостоятельно, восстановление цепей блокировок не вызовет трудностей. В противном случае необходимо руководствоваться схемой электрооборудования автомобиля и сигнализации. В большинстве случаев установщики сигнализаций блокируют двигатель по цепям зажигания, управления форсунок и топливным насосом. В крайнем случае, можно восстановить эти цепи в обход автосигнализации, если доступ к электропроводке, ведущей к центральному блоку, затруднен.

Если удалось произвести запуск автомобиля с отключенной сигнализацией, перед продолжением движения к месту ремонта необходимо изолировать отключенные от центрального блока проводники и спрятать их, чтобы не мешали управлению автомобилем.

Видео — краткая инструкция по эксплуатации сигнализации StarLine A93 CAN+Lin на примере Kia Ceed:

Может заинтересовать:

Технические характеристики

Сигнализация обладает следующими характеристиками:

• рабочая частота управления — 433,05-434,79 МГц;
• численность каналов для управления — 128;
• расстояние подачи сигнала основным брелком — до 800 м;
• расстояние приема данных о состоянии системы — до 2000 м;
• радиус работы второго брелка — не более 15 м;
• напряжение питания — не более 18 в;
• рабочий ток в дежурном режиме — не выше 20 мА;
• ток при работе с модулем сотовой связи — около 33 мА;
• ток при работе сотового модуля и антенны навигации GPS/ГЛОНАСС — до 36 мА

Выходные цепи охранного комплекса рассчитаны на следующие значения тока (при напряжении 12 в):

Защита выполняется штатными плавкими элементами автомобиля.

Достоинства, определённые качеством и недостатки из практики эксплуатации

Качественная сигнализация Российской разработки. Многолетний производственный и технологический опыт позволил создать современную охранную сигнализацию, с уникальными возможностями.

Не приобретая дорогостоящую модификацию этой модель сразу, в дальнейшем, можно её доукомплектовать до продвинутого уровня.

Эргономичный брелок и его возможность контролировать наличие связи будут по достоинству оценены счастливыми обладателями StarLine A93. Выйдя из зоны контроля над автомобилем, владелец машины немедленно получит оповещение об этом, через свой брелок.

Анализ большого количества обзоров и отзывов говорит о вполне достаточной популярности автомобильной сигнализации StarLine A93 и её модификаций. В целом – это положительные характеристики добротного оборудования от неравнодушных автолюбителей. Среди них есть отзывы, как положительного характера, так и с явно отрицательным уклоном:

grom89 из Казахстана:

• доволен со дня приобретения в 2015 году. Установил модуль GSM-GPRS; кругом одни завистливые глаза. Окна открываю по телефону;
• дальность меньше заявленной, но вполне достаточна;
• рекомендую;
• оценка – 5 звёзд;

Anytochka88 из Мариуполя. Украина:

• удовлетворена как качеством, так и техническими возможностями;
• очень не нравится большая красная кнопка на брелке. Раздражает;
• оценка – 5 звёзд;

den299 из Новосибирска. Россия:

• низкое качество изготовления. Были одни мучения, пока не поменял;
• оценка – 3 звезды. Не рекомендую;

sercheb из Чебоксар. Россия:

• купил в 2015 году. Доволен;
• дальности хватает, функций – в избытке;
• сломался брелок. Рядом нет сервиса. Намучился, пока сменил;
• оценка – 3 звезды. Не рекомендую.

Приступаем к работе

Итак, для начала открываем капот и снимаем декоративную крышку двигателя.

Она установлена на клипсах. Далее вынимаем клеммы с катушек зажигания. Последнюю тоже необходимо извлечь (при помощи ключа на «10»).

Обратите внимание! При извлечении высоковольтного провода не держитесь за шнур – он может повредиться. Хватать нужно только за резиновый наконечник

При повреждении элемента возможны пропуски зажигания. Мотор начнет троить, а сам автомобиль — потреблять много топлива (так как ему нужно больше энергии, чтобы протолкнуть неработающий поршень в цилиндре).

Теперь переходим к самим свечам. Опускаем в шахту специализированный ключ и начинаем откручивать посредством рукоятки свечу против часовой стрелки.

Вынимать ее нужно крайне аккуратно – нельзя допустить ее падение в колодец. Иначе часть изолятора может отколоться и осколки попадут в цилиндр.

Полезный совет: при отсутствии ключа с магнитом, можно воспользоваться самим модулем зажигания – устанавливаем его на конец свечи и тянем обратно наружу. Так мы сможем аккуратно и без повреждений достать старый элемент.

Преимущества и недостатки

Сигнализация Старлайн А39 не имеет широкого распространения, поэтому отзывы владельцев о ней единичные.

Пользователи отмечают плюсы устройства:

1. Возможность запуска двигателя одной кнопкой.
2. Возможность управления автономными подогревателями при помощи дополнительных каналов.
3. Возможность установки на автомобили различных марок, в том числе и на оборудованные системой стоп-старт.
4. Чувствительный шок-сенсор с плавной регулировкой.
5. Возможность программирования через компьютер.
6. Встроенная система самодиагностики. При включении сигнализации производится опрос блоков и подача сигнала на брелок или телефон, если обнаружена неисправность. Неработающие датчики автоматически отключаются из зоны охраны.

Но при этом обращают внимание на отрицательные стороны:

1. Невнятное руководство пользователя.
2. Слабый корпус брелка.
3. Встречаются ложные срабатывания и отказы в работе при низких температурах (ниже -20ºС).
4. Попадаются бракованные экземпляры (по отзывам владельцев такие системы меняли по гарантии).
5. Необходимость приобретения дополнительных модулей (в случае покупки системы без CAN+LIN).
6. Короткие и тонкие провода в жгутах.
7. Сигнализация в большинстве случаев установлена в автосалоне, поэтому многие параметры остаются незапрограммированными. При покупке автомобиля с установленной А39 рекомендуется перенастроить аварийный PIN-код.

Как отличить подделку от оригинала?

В таблице представлены основные факторы, моменты и характеристики, по которым можно отличить подделку от оригинала.

Таким образом, лучше покупать сигнализацию непосредственно на сайте компании Старлайн либо у партнеров компании. Также можно найти филиал организации в городе проживания. Компания обязательно предоставит сертификат, подтверждающий качество изделия, а также позволит провести проверку сигнализации на определение недочетов.

Видео «Функции системы Старлайн»

Андрей Попов рассказывает о функциях системы Старлайн А93, которая является копией 39-й модели.

Форум Авто Сигнализаций > Автосигнализации, иммобилайзеры, механическая защита > Тематические разделы продукции основных вендоров > StarLine

—>

А в остальных случаях что? Панда? А96?

Я в общем то так же, только 90% запросов у пользователей, это как раз что дешевле, но максимум качественно. Вот и получается А93, цена/качество самое лучшее соотношение. А если на лобовом стекле нет подогрева, то дальность более чем достаточно. Никто не жаловался. Если кому нужно, 1 км и более, то берут ГСМ модуль.

Пусть перенесут антенну, например под торпеду. Дальность должна увеличиться до удовлетворительной для вас.

«Слабо» и «Слабо » со смайликом — это даже на техническом форуме разные вещи. Скажу честно — 525 модель живьём никогда не видел, хоть и занимаюсь ремонтом сигналок StarLine с 2009 года.

Добавлено через 12 минут

Потребительские возможности автомобильной сигнализации

При выборе новой модели сигнализации часто, весомым аргументом, для окончательного решения, являются дополнительные, полезные функции StarLine A93,оговоренные инструкцией к ней:

• запуск двигателя с брелка;
  • удалённый (в то числе и автомобилей со стартовой кнопкой);
  • программируемый;
    • по времени;
    • по температуре;
    • в салоне автомобиля – зимой для предварительного отопления;
    • летом – для кондиционирования;
  • по напряжению на клеммах аккумулятора (при падении напряжения ниже допустимого, из-за работающего приёмника или другого потребителя энергии);
• наличие турботаймера освободит, владельца StarLine A93, от забот о контроле над работой двигателя при его выключении, в соответствии с техническими рекомендациями автомобиля;
• не покажется лишним цифровой 3D-датчик пространственных перемещений StarLine A93. Его дистанционная настройка исключит возможности по поддомкрачиванию машины и вандальным ударам. Эвакуация также является областью его контроля;
• приятным сервисом покажется владельцу автомобильной сигнализации и возможность настройки StarLine A93 функциональной задачи «комфорт»;
• закрытие окон;
• выключение салонного освещения;
• прекращение работы радиоприёмника и других потребителей;
• наличие 6-и дополнительных каналов для опционных подключений;
• завершение аварийных сигналов без снятия с охраны;
• вызов автомобиля или его поиск;
• телематика (опционный сервис);
• управление всеми функциями с телефона;
• наличие использования возможностей GPS-ГЛОНАСС;
• возможностей GSM-GPRS.

Установка дополнительной помпы в автомобиль своими руками

Довольно часто в автомобилях российского производства в зимний период холодно. Создать более комфортные условия можно путем установки дополнительной помпы.

Увы, многие автомобили, независимо от производителя, не выдерживают в суровых российских условиях никакой критики в вопросах теплообеспечения салона. Проще говоря, деятельность печки не оправдывает возложенные на нее надежды, и в машине, при большом уличном минусе, просто холодно. Но, оказывается, все исправимо, причем своими руками. Главное иметь голову на плечах и инструкцию к применению.

Модернизация отопительной системы автомобиля заключается в установке дополнительной электропомпы. Рассмотрим на примере десятой модели Ваза, так как чаще всего владельцы этих автомобилей жалуются на отсутствие достаточного тепла в их машинах, особенно на холостом ходу двигателя. Для проведения операции необходимы:

1. Электропомпа от Газели. Именно данная модель лучше подходит к этой роли дополнительного нагнетателя тепла в салон. Она представляет собой простой центробежный насос, в котором происходит отброс потока жидкости от центра к периферии посредством лопаток.

2. Реле. Лучше всего взять реле стартера или зажигания, где контакты лучше всего разомкнуты.

3. Небольшие отрезки алюминиевого и армированного шланга.

4. Охлаждающая жидкость в объеме не менее двух литров.

5. Хомуты, достаточно шести штук.

Процесс установки помпы

Перед началом работы охлаждаем двигатель естественным способом. После чего сливаем охлаждающую жидкость в чистую емкость. Нам она еще пригодится, поэтому приходится беспокоиться о ее чистоте.

После этой процедуры берем новую помпу и с той стороны, где стоит крыльчатка, откручиваем четыре самореза.

Прокладку из резинового материала, которая обнаруживается в этом месте, подвергаем смазке обычным герметиком.

Далее, производим обратную сборку помпы, но вместо снятых саморезов устанавливаем удлиненные тонкие болты под гайки. Только такой подход обеспечивает наилучшую герметизацию соединения.

• Следующий шаг заключается в определении места установки дополнительного электронасоса. Есть для этого несколько возможностей:
• — на шпильке крепления бачка омывателя;
• — на шпильке возле аккумуляторной батареи;
• — на креплениях штатной шумки, расположенной на щитке мотора.

Обычно отдают предпочтение стандартному подходу, который описан в инструкции, прилагаемой к электропомпе, то есть второму варианту. Поэтому помпу нужно расположить таким образом, чтобы горизонтальный ее патрубок смотрел в сторону блока, для чего следует железный крепительный хомут разжать.

Следующий этап, после установки помпы в выбранной позиции, является установка шлангов. Для этого их снимаем с печки и с трубки, выходящей из-под коллектора. Далее берем достаточной длины армированный шланг, примеряем его по месту. Главное, чтобы он от коллекторной латунной трубки до трубки насоса доходил без изломов и напряжений.

Для закрепления на трубке из-под коллектора, на нее прежде нужно установить уголок переходник (чтобы не произошло загиба шланга) с небольшим куском шланга (не менее 10 см), крепление конструкции производим хомутами (потребуется 4 штуки).

Процесс соединения помпы со шлангом от печки проходит куда легче, так как не требует установки переходников, достаточно просто протянуть нужный размер и провести соединение. Закрепить также хомутами (2 шт.).

Для того чтобы окончательно все закрепить, на установленные шланги рекомендуется надеть алюминиевую гофрированную трубу в районе выпускного коллектора, чтобы шланги от горячего воздуха не оплавились.

Окончательно все закрепляем и переходим к подключению электрики.

При установке помпы массовый провод обмотки нужно заделать на массу, силовой провод реле соединяем с проводком насоса, плюсовой от реле пропускаем через предохранитель, который соединяется с аккумуляторным плюсом. Управляющий от реле плюс тянем к кнопке запуска в салон вместе с плюсом АКБ. Кнопка в салоне размещается в любом удобном месте.

Завершающий этап – это проверка помпы в действии. Для этого нужно вернуть тосол на родину, и при необходимости еще долить, запустить двигатель и немного подождать, когда двигатель прогреется. После чего посредством кнопки запустить дополнительную помпу.

Характеристики сигнализации

• Диалоговая защитаналичие удобного диалогового 128-битного кода управления, через который не сможет пробиться ни один из известных кодграбберов (устройства, позволяющие считывать код системы);
• Защита от радиопомехStarLine уверенно работает в условиях экстремальных городских радиопомех
• SUPER SLAVE (опция)Управление охраной автомобиля штатным брелком с надежной дополнительной диалоговой авторизацией дополнительным брелком StarLine. Опция доступна при интеграции 2CAN или CAN LIN интерфейса
• Расширенный диапазон температурРаботает при температуре от минус 50 до плюс 85 °С
• Рекордная энерго экономичностьДержит заряд аккумулятора до 60 дней в режиме охраны
• Контроль канала связиПостоянный контроль канала связи проверяет нахождения брелка в зоне действия сигнализации
• Авторизация по PIN-коду (опция)Дополнительная авторизация путем ввода индивидуального PIN-кода . Опция доступна при интеграции 2CAN или CAN LIN интерфейса
• 3D датчик удара и наклона сработает при поддомкрачивание и эвакуацию автомобиля

• Телематика (опция)Дистанционное управдение охраной автомобиля, при интеграции опциональных GSM-GPRS, GPS-ГЛОНАСС т
• Управление с телефонаGSM-интерфейс позволяет управлять , получать оповещения на ваш телефон
• Бесплатный мониторинг (опция) При подключении StarLine GPS-ГЛОНАСС-Мастер вы сможете с точностью до нескольких метров узнать местонахождение своего автомобиля
• АвтозапускИнтеллектуальный автозапуск позволяет запустить двигатель по температуре, в заданное время или периодически
• 2CAN (опция) Интеграция 2CAN интерфейса обеспечивает, установку сигнализации на автомобили, оснащенные несколькими цифровыми шинами CAN
• CAN LIN (опция)Интеграция CAN LIN интерфейса обеспечивает быструю установку на автомобили, оснащенные шинами CAN, LIN, такие, как: Lada Kalina, Lada Kalina II, Lada Priora и Lada Granta
• Гибкие сервисные каналыМожно запрограммировать: аварийную сигнализацию, складывание зеркал, настройку сидений под владельца и многое другое
• Ударопрочный брелок с защищенной антенной

• Три стадии защиты. Сначала идет пароль, затем иммобилайзер, потом штатная система
• Умный старт двигателя, по времени температуры, таймеру, будильнику или через временной промежуток
• Радиус действия брелка достигает двух километров
• Быстрая установка, без вмешательства в систему автомобиля
• Функцией удаленной регулировки

* Дальность действия брелков может уменьшаться в зависимости от места установки приемопередатчика, места нахождения автомобиля и владельца, радиочастотных помех, погодных условий, напряжения автомобильного аккумулятора и напряжения элемента питания брелка.

**Средний ток потребления может увеличиваться в зависимости от условий приема GSM радиосигнала: расстояния до базовой станции сотового оператора, места нахождения автомобиля (подземная парковка, металлический гараж и т. п.)

Как установить?

Общая последовательность шагов при монтаже имеет вид:

1. Подключить провод -12 Вольт (черного цвета). Для обеспечения хорошего контакта рекомендуется обжать кабель наконечником и прикрутить его к штатной гайке «массы» на кузове. Крепление саморезами к кузову запрещено.
2. Подвести питание +12 Вольт к разъему головного блока при помощи проводки с сечением не менее 6 мм². Обычно для точек врезки выбираются силовые провода, идущие к замку зажигания.
3. Подключить релейный модуль к положительному проводу. Элементы головного блока и реле рекомендуется запитывать через разные цепи, защищенные своими предохранителями.
4. В случае прямого подключения блока и модуля к батарее следует использовать медный проводник с сечением не менее 6 мм² и защитить цепь отдельным предохранителем с номиналом — 30 А. Плавкая вставка ставится как можно ближе к положительной клемме аккумулятора.
5. Выполнить подключение к CAN- или LIN-шине (если есть необходимость).
6. При использовании CAN- или LIN-шины, возможно, потребуется отдельное аналоговое подключение для управления замками дверей и наружным освещением.
7. В случае необходимости следует подключить вход зажигания и деактивировать управление этим входом через КАН-шину.
8. В разрыв одной из цепей обеспечения работоспособности двигателя установить дополнительное реле.
9. Включить в цепь контроля концевики дверей и крышек капота и багажника. Возможно, потребуется отключение управления по КАН-шине.
10. Подключить к цепям концевиков педали тормоза и рычага стояночного тормоза.
11. Подвести к главному блоку цепь управления внешним освещением.
12. Установить и подключить сирену. Возможно использование в качестве сирены штатного клаксона, подсоединенного через реле.
13. Активировать дополнительные каналы и подключить на них цепи вспомогательного оборудования (замок багажника или автономный отопитель).
14. Настроить параметры цепи поддержки зажигания при работе с вынутым из замка ключом (режим турботаймера).
15. Установить на двигатель датчик и включить в цепь иммобилайзера обходное устройство.
16. Смонтировать сервисную кнопку и диод контроля режимов работы.
17. Установить модуль с антенной и подключить его к блоку.
18. Настроить параметры работы шок-сенсора.
19. Отрегулировать уровень работы датчика наклона.
20. Установить дополнительные модули связи GSM (при необходимости).
21. Смонтировать опциональные радиореле и кодовый контроллер.

После монтажа необходимо проверить работоспособность системы и произвести настройку.

Самостоятельный монтаж Старлайн А39 на автомобили с КАН-шиной рекомендуется проводить только при наличии опыта установки подобных устройств. В противном случае есть риск вывода электронных систем автомобиля из строя.

Отзывы

Отличия от A91

Сигнализация А91 является предшественником поколения А93, на данный момент она является устаревшей и снята с производства.

Модель А 91 не обладает таким большим функционалом, который есть в арсенале А93. На сигнализации А91 нет таких функций как:

• авторизация по PIN-коду;
• контроль канала связи и самодиагностика;
• «умные» датчики удара и наклона.

На А91 невозможно использовать функции бесключевого доступа или скрытой защиты по шинам CAN+LIN/2CAN+2LIN. Отсутствие защиты по шинам кан лин, упрощает злоумышленнику поиск и деактивацию сигнализации, будучи в салоне автомобиля.

Брелоки Starline a93

Газ 66 — БИГ-ФУТ

Преимущества и недостатки

Сигнализация Старлайн А39 не имеет широкого распространения, поэтому отзывы владельцев о ней единичные.

Пользователи отмечают плюсы устройства:

1. Возможность запуска двигателя одной кнопкой.
2. Возможность управления автономными подогревателями при помощи дополнительных каналов.
3. Возможность установки на автомобили различных марок, в том числе и на оборудованные системой стоп-старт.
4. Чувствительный шок-сенсор с плавной регулировкой.
5. Возможность программирования через компьютер.
6. Встроенная система самодиагностики. При включении сигнализации производится опрос блоков и подача сигнала на брелок или телефон, если обнаружена неисправность. Неработающие датчики автоматически отключаются из зоны охраны.

Но при этом обращают внимание на отрицательные стороны:

1. Невнятное руководство пользователя.
2. Слабый корпус брелка.
3. Встречаются ложные срабатывания и отказы в работе при низких температурах (ниже -20ºС).
4. Попадаются бракованные экземпляры (по отзывам владельцев такие системы меняли по гарантии).
5. Необходимость приобретения дополнительных модулей (в случае покупки системы без CAN+LIN).
6. Короткие и тонкие провода в жгутах.
7. Сигнализация в большинстве случаев установлена в автосалоне, поэтому многие параметры остаются незапрограммированными. При покупке автомобиля с установленной А39 рекомендуется перенастроить аварийный PIN-код.